Club911

Mise en circulation novembre 1991
Origine Allemagne
Kilométrage 98500 km
Matching number sauf boite
Certificat Porsche

Couleur extérieur Fushia
Baquets gris et fushia

Carnet et factures depuis mon achat

Voiture ayant fait du circuit que j'ai remise en configuration d'origine depuis mon acquisition.

J'ai changé les pneus (Michelin pilote sport) et effectués les travaux suivants :

Révision en juillet 2015
Vidange, filtres et géométrie

Octobre 2015
Changement de boite de vitesse (boite RS G50/10), facture et garantie de la boite vendue révisée (FREISINGER).
Changement embrayage en même temps usé à 50%.
Échange standard double allumeur

Changement ligne échappement pour ligne origine, boîtier chauffage et escargot et pare choc arrière.

Avril 2016
Changement plaquettes et purge liquide de frein
Réglage culbuteurs
Joints caches culbuteurs
Bougies
Contrôles divers

À voir dans la négociation

Deux jeux de jantes cup 17 un aluminium et un magnésium

Arceau boulonné démonté.

Remise en configuration pour tout usage, route et circuit pour ceux qui savent (ce n'est pas mon cas ;-).

Maintenant que j'ai terminé de la remettre comme je voulais et que j'ai pris conscience de mes limites je souhaite passer à un autre projet et un véhicule plus polyvalent avec deux places arrières.

Je ne suis pas fermé à une proposition d'échange (turbo, anniversaire).

Hey bey décidemment les uns motivent les autres.... Y'a de quoi ici :)

Bonne vente :)

Merci
Si je veux changer avant l'hiver c'est maintenant que je dois vendre.

Il n'y a jamais eu autant de 964 RS à vendre
Bonne vente

Bonne vente
Elle est bien belle

Bonne vente.

Echange contre turbo je ne dis pas non.

Ouuuuch très très belle

Bonne vente Romain.

A cette allure, il ne va plus rester de Pistardes dans le club:(

Très Belle

Bonne vente;)