Club911

Voici un petit reportage photos sur notre dernière réalisation. Livraison samedi 21 mai 2016

La base est une 911 SC 3.0L
Changement de couleur et kit 2.3 ST
Refection moteur avec une petite prépa light
Intérieur moquette légère
Remplissage centrale sans ouverture sur le capot ( choix )
Jantes 7 et 9 x 16
Poids 1010 kgs

la base avant travaux



et après travaux :

Magnifique!!!!! BRAVO:thumbup:

Superbe

Comme toutes vos réalisations

Superbe réalisation

Quelle est la prépa moteur
Merci.

j'adore:P

Magnifique :thumbup:Je trouve que les bases SC ou 3,2 se prêtent mieux pour ces transformations que les bases 964.

Une idée du prix de la transfo carrosserie uniquement STP?

PS: seul petit bé-mol, le toit ouvrant .

Magnifique:thumbup:

Très joli.
Ca me donne des envies de faire des konneries

Très belle auto!

Très jolie. Et en plus avec TO ...

Info concernant la préparation moteur?
Qu'est-ce qui a été fait, et quelle puissance et couple?
:)

C'est la Singer à la française ! Et vous faisiez déjà des backdates avant les ricains.

Très belle !

Si seulement vous faisiez des facilités de paiement

Sublissime !!
Typiquement le genre de trucs qui me ferait acheter une classique

j'adhère et j'adore !

magnifique:P

question idiote: où trouve t-on les poignées racing des portes.?.. j'ai besoin de gagner du poid sur ma 3.2:D

T'aurais quand même pu le faire avant de me vendre Pepita

Raaaahhhhh

j'adore , et ce petit blanc nacré avec juste un sticker


de toute façon quand on dit ST , je ne suis plus objectif

ST fan, normal quoi

Superbe , le résultat est à tomber

c'est celle de Christian ??

elle est magnifique, bravo

Superbe, bravo pour ce très beau boulot.
Je changerai bien ma 991GTS pour une ancienne de cette trempe :):)

Jolie:P
Et joli

Well done MCG Boys

Sympa !

Aie !!!! Sublime

Beau ,très beau

C'est mieux

raaaaaaaaah

Superbe !

C'est plutôt assez réussi
Est ce tabou de demander le prix de la bestiole ( acquisition, travaux et modif inclus ) Bref, "clef en main" ?

Très réussie ! Bravo, belle réalisation !

Là, je pourrais faire un effort et rouler dans une caisse blanche
Vraiment superbe

Rien a dire, la finition est vraiment top. Très belle. Bravo.

Superbe
Très belle 911 bravo

C'est beau pu...

Superbe

C'est vraiment du beau boulot !

J'aime ce que vs faites

Merci pour vos commentaires

Pour répondre à quelques questions

Pour la petite prépa moteur ( le moteur à la base est un 204 cv ), nous avons monté des AAC 964, un échappement SSI avec silencieux SCART, ce qui donne dans les 225/230 cv

Pour les poignées de porte, on peut les fournir en chrome ou noire

Pour le prix de la transfo, je ne donnerai pas de prix, car cette voiture a été réalisée pour un membre du forum. Il se fera connaitre et donnera le prix s'il le souhaite...

pour info, la fourchette de prix pour un backdating sur une caisse G va de 30000 à 100000 euros suivant le cahier des charges du client ( kit carrosserie avec peinture complète uniquement, changement de couleur, refection moteur, prépa moteur, boite, chassis, freins, jantes, intérieur, compteurs, etc.... d'où la fourchette )

Merci pour ces infos

Très belle auto

Merci!


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splendide !!!!

j'attends avec impatience que ce gentil membre se fasse connaitre

+1


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Tres sympa effectivement, un peu optimiste pour la puissance estimée

Il a assuré le rickman sur ce coup

Une ST sans les inconvénients de la ST en quelque sorte et qui plus est avec un TO pour profiter des vocalises du SCART
Je trouve que c'est une bonne chose que d'avoir garder le 3.0 (versus un 3.2 peut être plus courant dans les BD). Avec un poids contenu et les améliorations moteur, ça devrait très bien marcher. Pour le look moteur, dommage que personne ne se soit penché sur l'amélioration esthétique du kjet

230 chevaux , avec une tonne , si il y a un couple un peu plus court , ça marche très bien . Pour Rennfrog , JV , mon voisin et confrère s'est monté la petite groupe 4 - en moteur - pour le Maroc historique , il l'avait passé au banc , on arrivait à cette puissance .