Club911

C'est à contre coeur que je me résous à mettre en vente mon Targa argenté mais, hélas, mes obligations professionnelles vont m'amener loin de la France pour les 2 prochaines années.
Il n'est pas question de l'emmener avec moi sur quelques pistes africaines

La belle se porte comme un charme et ne demande qu'à trouver un proprio attentionné qui saura la bichonner comme il se doit!
Après un SC, un boxster et la 3,2 de "Fred", ça va me faire drôle de ne plus entendre et sentir de moulin à air derrière le coccyx

Pour résumer ce dont il est question, elle est de mars 1996 et nous avons fêté ses 20 bougies cette année, anniversaire le 26/03/1996 pour être précis !
C'est donc une Porsche 993 Targa - 285cv Varioram (rien d'original pour une Targa, elles sont toutes vario)
Elle est Polar Grey et, de mon point de vue, en excellent état
L'expert (mister Alexis Delicourt) a eu l'air d'être du même avis
Il la garantie jamais accidenté (le rapport d'expertise avec plein de photos des dessous / dessus / intérieur etc... est bien entendu disponible)
La peinture est d'origine sauf pare choc et une aile - la baie de pare brise a également été reprise (la facture est dispo)
La sacro sainte "étiquette sous le capot" est toujours là et égraine ses maigres options

Elle est née allemande (ouf!!) où elle a passé ses premières années avant d'être importée par De Lima

Elle possède son carnet d'entretien d'origine avec plein de tampons dessus et l'ensemble des factures sont présentes depuis qu'elle roule sur nos belles départementales.
Equipements d'origine (y compris son becker radio cassette au son assez pourave, j'aime autant prévenir)
La seule entorse à ces équipements d'origine concerne le levier de vitesse "RS" (changé chez De Lima - il est sur une facture)

En dehors des nombreux tampons qui viennent tracer les révisions courantes, on peut noter qques interventions en plus de l'entretien standard :
- amortisseurs neufs AV et AR et silents bloc triangle AV changés à 144000 km
- Remise en état guide de toit ouvrant en plus de la révision et des bougies à 160000 km (VAM St Maur "Rocco")
- Double allumeur reconditionné et accuateur de ralenti nettoyé à 160681km (le voyage chez le Doc à la Guerche fut un grand moment de plaisir avec une journée inoubliable à Loheac)
- Cache culbuteur changé à 161668 km toujours chez "Rocco"
Dernier entretien chez Olivier (RSO) :
L'ensemble du système de freinage est neuf (Disques et plaquettes AV et AR)
Ressorts amortisseurs neufs, enfin bien adaptés et montés, merci Olivier !!! (je trouvais que ma voiture était sautillante, j'avais fait un post la dessus)
4 pneus neufs Continental sport contact N2 + géométrie - purge circuit frein et embrayage, le tout à 164905 km (26/01/2016)

Je remercie encore chaleureusement pébé pour son tour de clé afin de faire disparaitre un petit sifflement d'air

Elle a 166800 km aujourd'hui, ils sont traçables sans difficulté avec l'historique.
Je précise qu'elle est en pleine santé, ne boit ni ne pisse sa motul 300V, et elle est non fumeuse (de l'échappement comme du cendrier intérieur)

Un prix? Un targa en 993, c'est pas très courant, hmmm, je dirais 67000€ (les rares à vendre sont plus chères)

Voilà, je glisse qques photos et je laisse cette annonce aux bons soins de vos commentaires





















Je précise que je garde mon canotier mais laisserai un jeu de plaques moches réglementaires dans le coffre.
(Les pandores l'ont toujours admiré sans me faire de tracasserie avec ce détail:D)

Maj : j'ai livré moi même ma 993 en Belgique il y a un mois, ça n'a pas été sans un pincement au cœur ... Mais son nouveau propriétaire en prendra soin, je n'ai aucun doute à ce sujet!

Belle auto

93 targa de + en + rare ....

Les beaux targa ça court pas les rues..bonne vente :)

Elle est vraiment très belle !

Bonne vente.

MA GNI FI QUE !!!!
Courage

Très belle:P

Et les Targa's, comment dire......
J'alterne la 993 et la 2,4

Bonne vente

Bonne vente

Toujours aimé les 993 Targa!

Moi aussi

En plus celle là est très jolie et me rappelle quelque chose :)

Bonne vente