Salut les Porschistes !!! Comme beaucoup de monde si ce n'est pas tous, j'ai mes boutons de commande chauffage/ventilations vieillissent très mal.
Étant un peux maniaque, je me suis lancé dans le démontage de la commande de clim
Je vous propose donc mon expérience pour la réfection de ces boutons.
Allez c'est parti !!!!!
Tout d'abord, il vous faut de l'outillage:
-1 embout trox T120 (1 clé allen devrait aller sinon)
-1 embout torx T125 (idem)
-1 petit tournevis
-1 clé allen de 2 ou 2.5 (je me souviens plus)
-1 pince a épilé qu'il faudra écarté ( un peut)pour lui donner du ressort (si vous n'aves pas, utilisez 2 petites clé allen)
-1 bombe de peinture noire mat (j'ai utilisé ral 9005)
-1 feuille de papier a poncer fin (400 idéalement)
PREMIÈRE ETAPE : SORTIR LE BOITIER CLIM DE L’HABITACLE

Pour sortir le BOITIER CLIM il faut dégarnir les deux coté de la console.
Utilisez la clé torx T125.
Il y a 1 vis caché dans la moquette

Dévissez les 2 vis a l'aide de la clé torx T120

Vous allez pouvoir retirer le panneau. Attention opération délicate. Respectez mes consignes sinon vous allez casser la patte de fixation superieur (ce n'est pas grave mais bon tant qu'a faire...)
- Asseyez vous dans le siège
-une main (la gauche par ex)entre l emplacement des deux vis
-Une main sur la tranche avant au niveau du boitier clim.
-Tirez progressivement de la main gauche et des que ça lâche, retenez le panneau.
Il reste normalement l'ergot superieur e retirer.
Toujours la main entre les 2 emplacement des vis,tirez progressivement et avec l'autre main, pousser en haut du panneau. La photo ci dessous montre les sens de poussé

Ensuite sortir le paneau par le bas.
Pour sortir le boitier clim il faut dégarnir les deux coté de la console.
utilisez la clé torx T125.
Il y a 1 vis caché dans la moquette ici les ergots qui tiennent l'avant du panneau.
Répétez l’opération de l'autre coté.

Maintenant enfoncez simultanément sur les 2 pattes métalliques tout en sortant le bloc clim
Débranchez le câble et voila première étape réussi :-)
DEUXIÈME ÉTAPE : OUVERTURE DU BOITIER CLIM
La première étape était un échauffement lol. Maintenant c'est du sérieux

Placez le boitier sur un chiffon pour ne pas rayer la face avant
Dévissez les vis avec la clé allen de 2 ou 2.5 (je sais toujours pas lol)

Ouvrez le boitier. Attention a la nappe

Avec la même clé dévissez toutes les vis qui tiennent le circuit imprimé de la face avant
Attention a ne pas ripper sur un composant électronique ou sur une piste du circuit imprimé.
Séparez le circuit imprimé de la face avant (la face avant est idéalement posé sur le chiffon)

Enlevez le caoutchouc gris
Comme vous pouvez le voir, je n'ai pas les sièges chauffants, Mais je dispose quand même des deux boutons sur la carte électronique.
TROISIÈME ÉTAPE : RETIRER LES BOUTONS
Avant toute chose, il faut retirer l'écran:
- poussez l'écran avec votre index en maintenant la partie blanche
- une fois tout sortie, évitez de séparer les parties verre/écran /support plastique/et attention au petit film plastique blanc pris en sandwich, il bouge facilement
- en gros on sort l'écran délicatement et on le pose sur son verre la ou personne ne le touchera
A l'aide d'un marqueur repérez la position des bouton et leur sens, car au remontage, j'avais l'impression que les miens avaient une position bien précise (leur manœuvre forçait) j'ai due les redémontrer (risque de casse)
Donc avant le démontage, manœuvrez les boutons pour apprécier leur souplesse/jeu

Positionnez et maintenez le bouton de façon qu'il soit en butée et le maintenir avec l'index
insérez la pince a épilé entre la partie noir et blanche comme sur la photo.
les 2 ergots doivent légèrement sortir (voila pourquoi on écarté un peut la pince !!!)

Avec le petit tournevis poussez tout doucement de chaque coté jusqu’à ce que le bouton sorte. Ne pas forcer sinon vous casserez les guides (voir photo ci dessous)

E voila!!! Maintenant grattage, ponçage, dégraissage (liquide vaisselle) et.........Peinture!!! (j'ai passé 3 couches pour ma part)
Je laisse les spécialistes de la peinture donner leur conseil pour cette étape.

Pour le remontage procédez a l'inverse
Voilou.... si besoin de plus d'info MP moi