Club911

Bonjour ... Le changement de rythme est effectivement troublant ... Même avec un nouveau proprio 9000 en 5 ans cela fait vraiment très peu ... Surtout vu les taxes qu'ils payent là bas, ce n'est pas pour laisser la voiture dans le garage !
Bon après si elle a passée 5 ans en Sicile en restant là bas elle n'a peut être pas beaucoup bougée.
Il doit bien avoir des traces d'un entretien ou contrôle quelque part ...
Côté français elle vient juste d'être importée où elle est déjà en France depuis un moment ? Dans ce cas chasse aux contrôles techniques pour vérifier le kilométrage.
Ensuite état intérieur, cuirs cohérent avec le km ? A 58000 elle doit être en super état ...
Après il reste l'analyse d'huile ...
Sur mon Italienne l'évolution des km était logique, et elle était en France depuis 4 ans ... Le dernier proprio a fait exploser la moyenne avec 23000 km en 16 mois. Tests Piwis cohérents et 0 plage 2

(Édit) j'ajouterai que Sicile = encore plus facilement règlement en espèces ???

j'ai eu une italienne, avec de faux tampons d'entretien (vérifié auprès des CP italiens) une absence de factures et des entretiens pas selon la bonne périodicité. J'ai craint un moment, mais la voiture s'est révélée d'excellente qualité.
Si tu fais affaire, fais la passer chez un bon spécialiste dès après l'achat, et tu écoutes ce qu'il propose de faire.

Hello,

Je t'ai envoyé un mp mais pas encore eu de réponse...

J'ai regardé à droite, à gauche, et pour le même prix tu en as avec un tout petit peu plus de km: j'en ai vue une avec embrayage et IMS remplacé à 70000 km et elle a aujourd'hui 80000.

Je pense savoir où tu as vu celle dont tu parles (d'où mon mp)...
Si c'est ça, c'est chez eux que j'ai acheté ma 996:réservation avec chèque d'acompte qui ne devait PAS être encaissé le temps que j'obtienne le chèque de banque pour la totalité du montant.
L'annonce devait être retirée de leur site et duboncoin...
Quelques jours après, le chèque de banque était encaissé... Leur excuse a été qu'ils avaient fait une erreur. Je bosse en concession (magasinier), et quand un client laisse un chèque d'acompte, JAMAIS il n'est encaissé si ce n'est pas prévu à la base. L'annonce a effectivement été supprimée, mais uniquement après l'encaissement du chèque...
Je devais récupérer le véhicule avec le cache anneau de remorquage avant (manquant lors de la visite), le doble de la clef, et les 2 PC devaient être repeints.
Le jour de la livraison = juste les PC peints. (faut dire que le jour de la visite, le véhicule était sur le parking de leur carrossier...)
Le cache m'a été envoyé plus d'un mois après avoir récupéré la voiture car je les avais contacté à moultes reprises...

Et j'en passe (pas de double de clef): reçu par La Poste 3 semaines après... J'ai dû aller en CP la faire coder, et remboursement du codage après leur avoir envoyé la facture...

Bref, très déçu par ce professionnel...
Leur point fort = beau garage tout neuf et de belles annonces présentant très bien les véhicules.
Leur gros point faible = les peintures sont en général très mal faites. Mes PC sont très corrects excepté de la peinture qui cloque à l'avant... MDR...

Sur une 4S vue là-bas, peinture/vernis sur le joint de vitre latérale... Ca fait vraiment dégueu sur un véhicule de ce prix là...

Voilà mon ressenti...

:) Ma 4S de 83 vient d'Italie, de Sicile aussi, en passant par Strasbourg... achetée à un particulier sympa... en recherchant sur street view les adresses des propriétaires siciliens, j'ai pas vraiment vu des baraques d'acheteurs de Porsche... mais le mafieux a les moyens d'entretenir son auto et redoute les pannes... après l'avoir étudiée sur photos et avoir longuement parlé avec le vendeur, j'ai fait 900km en TGV, l'ai regardée et essayée et suis reparti avec... je ne suis pas mécano, mais je connais les autos... 83.000km, petit historique et seulement des factures françaises... état proche du neuf... expertisée pour moi 32.000€ il y a trois ans... et depuis, que du bonheur (je la surnomme Ma Fiosa).
C'est toujours la même ritournelle : si tu as peur de l'historique, du pays d'origine, de l'IMS (oh oui, l'IMS !), si tu n'y connais rien et es une proie pour garagistes, achète autre chose, sinon, c'est du masochisme !

Ma GT3 est Italienne a la base , quelques tampons sur le carnet mais , a son arrivée en deuxieme main sur Monaco...............plus rien.

760 plage 2 ,

Quelques frais que j'ai fais : des pieces d'usure en fait : pompe a eau , vase , bobines & bougies , condenseurs de clim' et radiateurs en preventif , support de boite en preventif , debimetre en preventif...................

Je ne regrette pas mon achat.

Mon voisin et ami a , quand a lui , ete un peu "lésé" sur sa turbo Italienne , avec pas mal de cache-miseres comme du scotch au bas de caisse peint pour remplacer un morceau manquant , freins morts , pneus changés entre sa visite et la reception de l'autp.................et j'en passe.

Italienne ou pas , comme partout il y a des gens honnetes.....................ou pas.

:)

Elle serait française cette voiture tu l'achèterais ?
Elle serait allemande ou suisse tu le ferai ?
Si tu la sens pas tu l'achète pas, sinon quelque soit son origine c'est la loterie, l'arpet du carrossier qui te pète une plage 2 juste avant la livraison par exemple.....
Au fait, une plage 2 sur une 996, faut mettre d le bonne volonté !!!