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Enregistré le : 11 mars 2013, 18:27
Bonjour à tous, je met en vente ma grenouille pour la bonne cause puisque j'envisage d'en reprendre une mais en turbo c'est un rêve pour moi et vue les prix qui ne font que monté il faut que je m'active si j'en veut une
place au descriptif:
Porsche 911 type 964 de 1990 carrera 4, toit ouvrant, siège réglable électrique chauffant, abs, direction assiste, tube cup techart, jantes cup 2, intérieur cuir burgundy assez rare, voici les codes options :
chauffage de siège (gauche) M139
radio Blaupunkt Bremen M328
chauffage de siège (droit) M340
essuie-glace arrière M425
sièges confort (gauche/droit) M437/438
régulateur de vitesse M454
pare-brise en verre teinte vert progressif M567
climatisation M573
support lombaire, siège gauche M586
toit ouvrant électrique M650
ordinateur de bord M659
Je possède également quelques pièces pour remettre l'auto dans sa configuration d'origine comme : anti brouillard a la place des écope de la RS, les clignotants orange d’origine de l'auto, un jeux de 4 jantes BBS RS restauré jamais monté.
État vraiment superbe elle possède le carnet d entretien complet depuis la mise en circulation ainsi qu'un historique de facture sur une petite quinzaine d'années. Environ 20 000 euros d'investissement durant les 3 dernières années.
depuis la réfection moteur ainsi que la carrosserie l'auto n'a jamais roulé sous la pluie.
Les derniers gros travaux ont été :
- réfection moteur a 235 000 kilomètres, elle en a 238 000 aujourd'hui (vilebrequin, embrayage volant moteur RS, arbre a came, tôlerie moteur complète, chaine de distri, debimetre, actuateur plus une liste de quasiment 2 pages d autres pieces)
- restauration carrosserie complète avec démontage des ailes, toutes les vitres, changement de tous les joints, écope de la RS (dossier photo complet pas de mastique, tôle découper puis souder etc)
- changement du système de freinage complet (etriers, disques, plaquettes, durites aviations etc
- petit bonus l auto est immatricule "911" avec les nouvelles plaques.
La dernière révision date du 31 octobre 2015 il y a donc aucuns frais a prevoir. Pour les gens du forum le prix est de 51 964 euros négociable.
Voici quelques photos et si jamais vous souhaitez plus de détails n'hésitez pas à m'envoyez un MP.
Une photo de l’extérieur

Un photo de l’intérieur (je viens faire un traitement swissvax je ferais des photos ce week end si il pleut pas)

Un ou deux photo du moteur qui brille lors du remontage (travaux effectué chez RS Services)


Une photo en cabine (environ 50 photos dispo lors de la restauration)


Porsche 911 type 964 de 1990 carrera 4, toit ouvrant, siège réglable électrique chauffant, abs, direction assiste, tube cup techart, jantes cup 2, intérieur cuir burgundy assez rare, voici les codes options :
chauffage de siège (gauche) M139
radio Blaupunkt Bremen M328
chauffage de siège (droit) M340
essuie-glace arrière M425
sièges confort (gauche/droit) M437/438
régulateur de vitesse M454
pare-brise en verre teinte vert progressif M567
climatisation M573
support lombaire, siège gauche M586
toit ouvrant électrique M650
ordinateur de bord M659
Je possède également quelques pièces pour remettre l'auto dans sa configuration d'origine comme : anti brouillard a la place des écope de la RS, les clignotants orange d’origine de l'auto, un jeux de 4 jantes BBS RS restauré jamais monté.
État vraiment superbe elle possède le carnet d entretien complet depuis la mise en circulation ainsi qu'un historique de facture sur une petite quinzaine d'années. Environ 20 000 euros d'investissement durant les 3 dernières années.
depuis la réfection moteur ainsi que la carrosserie l'auto n'a jamais roulé sous la pluie.
Les derniers gros travaux ont été :
- réfection moteur a 235 000 kilomètres, elle en a 238 000 aujourd'hui (vilebrequin, embrayage volant moteur RS, arbre a came, tôlerie moteur complète, chaine de distri, debimetre, actuateur plus une liste de quasiment 2 pages d autres pieces)
- restauration carrosserie complète avec démontage des ailes, toutes les vitres, changement de tous les joints, écope de la RS (dossier photo complet pas de mastique, tôle découper puis souder etc)
- changement du système de freinage complet (etriers, disques, plaquettes, durites aviations etc
- petit bonus l auto est immatricule "911" avec les nouvelles plaques.
La dernière révision date du 31 octobre 2015 il y a donc aucuns frais a prevoir. Pour les gens du forum le prix est de 51 964 euros négociable.
Voici quelques photos et si jamais vous souhaitez plus de détails n'hésitez pas à m'envoyez un MP.
Une photo de l’extérieur

Un photo de l’intérieur (je viens faire un traitement swissvax je ferais des photos ce week end si il pleut pas)

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Une photo en cabine (environ 50 photos dispo lors de la restauration)

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Eh bah voilà

D'ici a ce que tu la vendes, tu es cordialement invité à venir rouler le dimanche 27 décembre entre le 95/78 et 27:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=159357


D'ici a ce que tu la vendes, tu es cordialement invité à venir rouler le dimanche 27 décembre entre le 95/78 et 27:
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