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Forum pour les questions techniques sur les 997
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Bonsoir à tous,

Quel est le cout de la grande revision pour une 3.6 pdk y compris vidange boîte ?
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Vers 1400€ je pense!
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Et cette rouge alors, tu nous la présente quand??? Vraiment top en tout cas, couleur, cs, 90l !!!
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On m'annonce 2200 en CP
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Juju77 a écrit :
On m'annonce 2200 en CP
Quel kilométrage ? Ils font quoi?

Jamais payé plus de 1.200 euros pour une grosse révision en CP ;)
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Demande à plsrs CP ?
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vitamine a écrit :
Et cette rouge alors, tu nous la présente quand??? Vraiment top en tout cas, couleur, cs, 90l !!!
Dans quelques temps;)
Membre cotisant n°4823
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Juju77 a écrit :
On m'annonce 2200 en CP
Vive les CP Paris-IdF ...
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Je sent que je vais pleurer sur ce coup là
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Un ancien du CP de Levallois est dans le 77 : l excellent LCA a Chessy
;)
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Je le connaît bien ca peut être une solution tant pis pour le tampon Porsche a pas de prix
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Message Envoyé
j'y suis, en CP, en ce moment... je te dirai :o :)

si tu vas sur le site du CP rue Gros ou St Maur, tu y trouveras le tarif

je viens de le faire
ça donne, pour ma 4S ph1 :

Tarif "performance grand entretien" = 875€
je cite :

Performance Petit Entretien +

• Remplacement du (des) filtre(s) à air

• Remplacement du filtre à carburant (selon véhicule / motorisation)

• Contrôles supplémentaires : frein de stationnement, échappement et suspensions, rotules des barres d’accouplement et d’essieu, carénages inférieurs et ceintures de sécurité.

si tu rajoutes l'option de Remplacement des bougies d'allumage, tu en as au total pour 1195€
si tu changes les bobines, la courroie, ... ça va monter encore un peu

c'est pour ça que in fine si tu arrives à 2000€, c'est pas si étonnant que ça...

;)
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Juju77 a écrit :
Je le connaît bien ca peut être une solution tant pis pour le tampon Porsche a pas de prix
Il y a un seuil psychologique que l'on arrive pas à passer avec ces histoires de tampon "Porsche" :(

Ce qui compte est la personne qui va prendre en charge le véhicule, son expérience, sa conscience pro et comment il travaille : il y a des gorets partout !...

Personnellement, je privilégie toujours l'homme à l'apparence.
Je pars du principe qu'à la revente, l'acheteur le comprendra, surtout avec des enseignes qui mettent KO un CP : voir l'expérience hallucinante du CP Reims ! :o
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Message Envoyé
C'est justement à st Maur que je suis allé demander
En fait je fais faire la grande révise et la vidange de la pdk car ma 997 de 2009 à 47 000 km
Et comme l'historique de l'entretien n'est pas nickel je voudrais repartir sur une bonne base
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DANC a écrit :

Personnellement, je privilégie toujours l'homme à l'apparence.
Je pars du principe qu'à la revente, l'acheteur le comprendra, surtout avec des enseignes qui mettent KO un CP : voir l'expérience hallucinante du CP Reims ! :o
Marrant ça : j'étais chez mon Indépendant cet après-midi. Il devait y avoir un échange avec soulte entre 1 991 4 S Cab, et 1 997 4 S Cab phase 1.

L'un et l'autre des "échangeurs" se sont rencontrés chez Porsche Avignon, et voulaient des tests "piwisse" :exclamation:

Bien :exclamation: Porsche Avignon n'avait pas le temps :o :o :o :o

Qui a fait les tests au hasard, sur demande de ce CP :question:

Mon Indépendant :exclamation:

Les deux Mecs sont repartis hyper contents, car rien d'anormal, ni sur l'une, ni sur l'autre des voitures, et contrairement à ce que j'ai pu voir ailleurs : chacun d'entre eux est reparti avec les photos de tous les tests, envoyés directement sur leur boite mail :thumbup:

On ne me l'a pas dit : j'y étais, je faisais faire ma petite révision annuelle :cool:

Comme mon Indépendant est super sympa, j'étais dans le garage avec lui :thumbup:
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Message Envoyé
$ebastien1973 a écrit :
DANC a écrit :

Personnellement, je privilégie toujours l'homme à l'apparence.
Je pars du principe qu'à la revente, l'acheteur le comprendra, surtout avec des enseignes qui mettent KO un CP : voir l'expérience hallucinante du CP Reims ! :o
Marrant ça : j'étais chez mon Indépendant cet après-midi. Il devait y avoir un échange avec soulte entre 1 991 4 S Cab, et 1 997 4 S Cab phase 1.

L'un et l'autre des "échangeurs" se sont rencontrés chez Porsche Avignon, et voulaient des tests "piwisse" :exclamation:

Bien :exclamation: Porsche Avignon n'avait pas le temps :o :o :o :o

Qui a fait les tests au hasard, sur demande de ce CP :question:

Mon Indépendant :exclamation:

Les deux Mecs sont repartis hyper contents, car rien d'anormal, ni sur l'une, ni sur l'autre des voitures, et contrairement à ce que j'ai pu voir ailleurs : chacun d'entre eux est reparti avec les photos de tous les tests, envoyés directement sur leur boite mail :thumbup:

On ne me l'a pas dit : j'y étais, je faisais faire ma petite révision annuelle :cool:

Comme mon Indépendant est super sympa, j'étais dans le garage avec lui :thumbup:
CQFD
:thumbup:
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alors pourquoi quand une auto est en vente vous demandez systèmatiquement "LE CARNET" ?????
pourtant des factures devraient suffire non ?

Mauvaise foi quand tu nous tiens....
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Alors finalement c'est quoi la conclusion philosophique de cette affaire
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$ebastien1973 a écrit :
DANC a écrit :

Personnellement, je privilégie toujours l'homme à l'apparence.
Je pars du principe qu'à la revente, l'acheteur le comprendra, surtout avec des enseignes qui mettent KO un CP : voir l'expérience hallucinante du CP Reims ! :o
Marrant ça : j'étais chez mon Indépendant cet après-midi. Il devait y avoir un échange avec soulte entre 1 991 4 S Cab, et 1 997 4 S Cab phase 1.

L'un et l'autre des "échangeurs" se sont rencontrés chez Porsche Avignon, et voulaient des tests "piwisse" :exclamation:

Bien :exclamation: Porsche Avignon n'avait pas le temps :o :o :o :o

Qui a fait les tests au hasard, sur demande de ce CP :question:

Mon Indépendant :exclamation:

Les deux Mecs sont repartis hyper contents, car rien d'anormal, ni sur l'une, ni sur l'autre des voitures, et contrairement à ce que j'ai pu voir ailleurs : chacun d'entre eux est reparti avec les photos de tous les tests, envoyés directement sur leur boite mail :thumbup:

On ne me l'a pas dit : j'y étais, je faisais faire ma petite révision annuelle :cool:

Comme mon Indépendant est super sympa, j'étais dans le garage avec lui :thumbup:
Et qui est donc ton indépendant?
les bonnes adresses sont à partager!
;-)
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DANC a écrit :
$ebastien1973 a écrit :
DANC a écrit :

Personnellement, je privilégie toujours l'homme à l'apparence.
Je pars du principe qu'à la revente, l'acheteur le comprendra, surtout avec des enseignes qui mettent KO un CP : voir l'expérience hallucinante du CP Reims ! :o
Marrant ça : j'étais chez mon Indépendant cet après-midi. Il devait y avoir un échange avec soulte entre 1 991 4 S Cab, et 1 997 4 S Cab phase 1.

L'un et l'autre des "échangeurs" se sont rencontrés chez Porsche Avignon, et voulaient des tests "piwisse" :exclamation:

Bien :exclamation: Porsche Avignon n'avait pas le temps :o :o :o :o

Qui a fait les tests au hasard, sur demande de ce CP :question:

Mon Indépendant :exclamation:

Les deux Mecs sont repartis hyper contents, car rien d'anormal, ni sur l'une, ni sur l'autre des voitures, et contrairement à ce que j'ai pu voir ailleurs : chacun d'entre eux est reparti avec les photos de tous les tests, envoyés directement sur leur boite mail :thumbup:

On ne me l'a pas dit : j'y étais, je faisais faire ma petite révision annuelle :cool:

Comme mon Indépendant est super sympa, j'étais dans le garage avec lui :thumbup:
CQFD
:thumbup:
Perso, en préambule, je n'ai ni action dans un CP, ni chez un indépendant :cool:

Il y a des bons et des mauvais, chez les indépendants et chez les CP :(.

Mais faut aussi comprendre des CP qui paient des fortunes pour être Porsche corporate (locaux, processus etc...) qui voient débarquer chez eux des gars non clients qui viennent juste pour un Piwis pour la revente de leur auto... ;)

Ils font passer en priorité les clients qui leur achètent des autos et/ou qui les font entretenir chez eux. Rien de choquant à mon sens ;)
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