Club911

Bonjours a tous,
Est çe un problème ou pas sur ma 997 S ?
Quelle est la pression minimum à avoir au ralenti sur un moteur chaud?
Sur mes 2 précédentes 997 s et 4s je ne me suis jamais posé la question .
Mais j ai vu au ralenti , moteur chaud , dans une montée , niveau d huile au maxi , s allumer
le message suivant pendant un court instant ( pression oil low ) ...
Au démarrage ma voiture indique 5 bars de pression et bien entendu cette pression baisse lorsque le moteur chauffe, donc normal.
La pression monte et descend suivant les accélération , donc normal.
Mais lorsque la voiture est chaude , à plat , au ralenti , le témoin de pression indique 1,5bar.
Lorsque je suis dans le même cas de figure mais dans une montée , le témoin de pression indique environ 1,25 bar.
Et a 2 reprises un message furtif est apparu ( pression d huile basse ) lorsque je repartait pour garer mon vehicule dans mon garage qui est dans une forte pente , suite à un arrêt au ralenti et moteur chaud ...
Il y a t il quelque chose d alarmant ?
Ma pression d'huile est elle normale ?
Merci d avance pour vos retour ...

Pour ma part,
Avec une huile à 95°C j'ai :
* un peu au dessus de 2bars avec la clim car le régime doit monter un poil.
* un poil en dessous de 2 bars sans la clim

Avec l'huile à 110°C après un roulage un peu plus sport
* un poil en, dessous de 2 bars avec clim
* je suis plutôt à 1.5°C sans la clim.

Je ne sais pas si la pente de la route joue sur tout ça. Jamais d'alerte.

Je dirais que 1.5 est normal

Peut être d'autres exemples .....

j'ai trouvé une photo ou c'est bas , mais le ralentit est aussi bas

c'est pas une 997, ça ... :)

oups !

m'enfin , 1 petit bar quand même

2.3 bars à chaud... (huile motul x cess 5w40 @ 100°c)
t'es bien à 0 quand le contact est mis, sans mettre le moteur en marche ?
-> je viens de changer le transmetteur de pression d'huile, ils sont réputés faiblards

Effectivement ça tourne à un bar au ralenti ....