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Titre du sujet - 911 SC G4 réalisation MCG Propulsion

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911 SC G4 réalisation MCG Propulsion - par MCG

Posté : 04 mai 2015, 12:00

quelques photos d'une de nos réalisations

911 SC Groupe 4
Refection moteur avec petite préparation, carrosserie complète, préparation chassis, etc...

avant :

l'arceau avant montage :

- par Topman

Posté : 04 mai 2015, 12:03

Superbe, combien faut -il compter pour une transfo uniquement carrosserie.
MP si tu veux:)

- par FJwilliams

Posté : 04 mai 2015, 12:39

bravo

très chouette

Le moteur il à eu quoi comme arrangement

- par indienestmonnom

Posté : 04 mai 2015, 12:45

Ça crache !

Comme pour tout ce qui sort de chez toi !

- par MCG

Posté : 04 mai 2015, 12:45

FJwilliams a écrit :
bravo très chouette

Le moteur il à eu quoi comme arrangement

comme nous avons en cours un passeport VHC, la préparation s'est arrêté à ce qui était autorisé, AAC, échappement, conduits.

- par SugarBaby

Posté : 04 mai 2015, 12:46

Superbe !

- par steff5L6

Posté : 04 mai 2015, 12:47

comme d hab

- par MCG

Posté : 04 mai 2015, 12:47

Topman a écrit :
Superbe, combien faut -il compter pour une transfo uniquement carrosserie.
MP si tu veux:)

MP;)

- par denteux42

Posté : 04 mai 2015, 13:01

Magnifique , félicitations .
Questions .
Combinés filetés ou barres de torsion ? Pour le moteur , toujours en K Jet , avec a arbre à came de 964 .

- par Berik964

Posté : 04 mai 2015, 13:02

Superbe Clément

- par gentleman69

Posté : 04 mai 2015, 13:05

Jolie auto

beau travail les gars

- par domi911356

Posté : 04 mai 2015, 13:41

Magnifique.
On peut avoir une idée du budget fourniture pose du kit sur 3.2?

- par cameleon44

Posté : 04 mai 2015, 13:55

Perso ce n'est pas ma came le bi-ton mais c'est bien fait et je suppose que tu respecte le cahier des charges de ton client

- par MCG

Posté : 04 mai 2015, 16:39

denteux42 a écrit :
Magnifique , félicitations .
Questions .
Combinés filetés ou barres de torsion ? Pour le moteur , toujours en K Jet , avec a arbre à came de 964 .

ele est monté pour le passeport Groupe 4, mais à la demande du client mini G4 c'est à dire sans combinés filetés, avec barres de torsion.toujours en KJ
[hr]

domi911356 a écrit :
Magnifique.
On peut avoir une idée du budget fourniture pose du kit sur 3.2?

dans les 22/23000 euros avec changement de couleur et peinture des compartiments AV et AR;)

- par denteux42

Posté : 04 mai 2015, 17:11

Merci Clément pour citer les chiffres,beaucoup de gens se posent la question des coûts,qui sont souvent tabous.
Pour la configuration ,j'aurai la même,il est aisé après de passer en combinés,pour le moteur ,c'est un peu plus long.Mais un gars qui sait tourner un volant avec 230 chevaux,on a de quoi se faire plaisir

- par Gbo92

Posté : 04 mai 2015, 17:18

indienestmonnom a écrit :
Ça crache ! Comme pour tout ce qui sort de chez toi !

J'ira même jusqu'à dire : 'ça envoie la purée'

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