Club911

Après longue réflexion , je mets ma 2L8 RSR Réplica en vente , immatriculée et homologuée route .
Raison : politiquement incorrecte sur un forum Porsche !
Base 3L2 , G50 .
Préparation , suivi et entretien RMS .
Fin de la préparation , aout 2008
Voiture entièrement refaite et allégée ; 1000 Kgs .
Kit carrosserie complet 2L8 RSR D Morris ; capot AV et AR , Ailes AV et AR , pares choc Av er AR
Vitres de portières en macrolon .
Jantes , répliques Fuchs en 15 pouces , 8 à l’AV et 10 à l’AR , Michelin TB5
Réfection complète moteur , boite de vitesse , embrayage .
Rectification culasse , filtre à air GT3 , débimètre film chaud , échangeur inox D et G .
Couple 8/32 .
Puissance 260 CV
Etriers et disques AV changés cette année = neufs .
Lien de la discussion sur la restauration : https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... plique+RSR

Mise en vente à 65 K euros , négociable dans la limite du raisonnable .

Elle doit rester dans le club , baisse à 60 000 euros ; c'est cadeau

Bonne vente elle est splendide et doit être diablement efficace et sympa à conduire

Très belle voiture

Bonne vente

on est pas chez un pro mais un forum !
si tu ne veux pas mettre de prix, ne la mets pas ici

Elle est magnifique !!!
Bonne vente

Bizarre ta raison Pascal ? Ironique ?

Quel ets ton tarif ?;)

Superbe!!!

bah il veut une ferrari!! c'est tout...

ah oui

Je crois que j'ai lâché quelques caisses dans cette jaune.

Bonne vente Pascal .

Moti ....vent !!

Belle caisse
A quel prix la vends-tu ?

J'avais espoir que tu reviennes un jour sur circuit, dommage de t'en séparer, elle est top cette caisse, en super état !
Le siège passager à été éprouvé

Indique le prix de vente, c'est mieux pour le forum

25€ / Kg je propose si pas de prix (et sans le pilote ?) !

Et puis vu comment Pascal se traine la bite, c'est pas une caisse qui a été maltraitée hein.

Très belle, manque le prix

c'est marrant on dit ça de tous les backdate

Bon, elle est à quel prix cette tuerie ?

Je ne mets pas de prix de vente car je sais que je vais me faire démonter .
Cette auto n'est pas une simple 3L2 allégée ; il s'agit d'une réplique réalisée dans les règles de l'art .
Le prix n'a donc rien à voir avec celui d'une 3L2 ; il est à comparer avec la cote de véritables répliques de qualité .

C'est obligatoire le prix de vente, ton auto partira, ici ou ailleurs.

On s'en doute Pascal ne t'inquiète pas, tu n'as pas à "te faire démonter" , vu le tarif de l'époque de mémoire ça doit flirter avec les 50/60 k€ ?

indique une base de négo.

Toujours au courant de l'actualité Jean Louis
[hr]

Salut Pascal,

Bon courage pour cette vente dont la decision n'a du etre simple a prendre

Le baquet droit est super solide a resiste sans probleme a mon surpoid au Bugatti

A+
Chris