Club911

Bonjour à tous.

Une 964 en panne, " rien de très spécial " me direz-vous, sauf que c' est une panne qui intervient seulement quand on coupe le contact !

En effet, après coupure du contact, une fois la bonne température atteint, l' huile moteur est " vomi " par le filtre à air.

Je précise que le niveau est bon, et que cette panne est survenue après une simple mise en chauffe, véhicule stoppé, et que rien d' anormal n' apparait durant la mise en chauffe, que ce soit aux niveaux des manos ou du visuel dans le compartiment moteur.

Une idée ??

Merci

Tu es sûr que le niveau est bon? Vérification moteur tournant , à chaud et voiture sur le plat?

problème de reniflard, il me semble mais la 964 est un lointain souvenir qu' un tuyau de reniflard ( évacuation des vapeurs d'huile carter moteur) arrive dans la boite à air pour être ré aspiré à l'admission.
Si pour une raison X le carter est pressurisé l'huile remontera jusqu'au filtre. A vérifier

Merci d' être déjà là.

Niveau fait dans des conditions optimales.

Ce qui me chagrine, c' est l' éventuelle " raison X " ! :) et disons que cela m' inquiète beaucoup. Je précise que c 'est un kn ( cône ), je ne pense pas que cela puisse avoir une incidence.

Tu n'as rien changé dernièrement avant que ça merde

Questions bêtes au début
Mais c'est comme le dépanneur informatique, dans 20% des interventions ce n'est qu'une déconnexion de câble la cause de la panne
[hr]
je n'ai pas tout saisi mais tu roule avec ou tu la laisser chauffer et tu l’arrête genre en hiver tu ne roule pas avec et tu ne la fait que tourner dans le garage, si c'est ça tu peux avoir des soucis de condensation non

Pas d' intervention sur le véhicule.

Elle a tendance à fumer ou non, consomme de l'huile ??

Elle roule régulièrement ?

tu es bien sur de ton niveau?????? moteur tournant, chaud et véhicule à plat c'est comment sur la tirette????

Attention à ce genre de phénomène qui peut avoir plusieurs causes, certaines pas grave, d'autres nettement plus !

La 911 n' a pas beaucoup roulé ces deniers temps, mais à été régulièrement mise en route. Durant la mise en chauffe, pas de fumée, ni même à l' accélération.
Malgré la découverte de cette panne, l' auto démarre parfaitement bien, évidement, à présent elle fume...ce qui n' est pas surprenant après le passage de l' huile jusqu' au filtre.

Histoire d' orienter les recherches, quelles sont les causes qui pourraient engendrer ce problème ?

Prendre les compressions....