cable durametric Porsche nouveau vendu
Avec le "diagnostic software" il est possible de lire et d'annuler les codes-défauts de presque tous les boitiers.
Depuis 1990 les véhicules Porsche sont pourvus de différents boitiers tels que motronic, ABS, airbag etc...
Ces boitiers ont la particularité de s'autodiagnostiquer.
En d'autres termes, le véhicule mémorise les informations et les défauts, ceux-ci peuvent être lus avec le testeur Porsche ou avec notre testeur de diagnostics.
Jusqu'à présent les véhicules devaient passer à la concession afin de lire et d'effacer les codes-défauts.
Avec notre lecteur de diagnostics ces informations sont accessibles à chacun.
Les codes-défauts peuvent aider à diagnostiquer la panne et être effacés après cela.
Que puis-je faire avec cet appareil ?
. Modifier les fréquences d'intervention
. Lire les codes-défauts
. Vérifier les conditions de marche
. Lire les informations DME
. Effacer les codes-défauts
. Eteindre le check engine
. Eteindre le voyant airbag
Quels boitiers sont concernés ?
. DME
. Airbag
. ABS
. Tiptronic
. Alarme
. Mémorisation sièges
. Chauufage/climatisation
. Etc...
(Not compatible with Vista 64 Bit or XP 64)
Mod. 991 C2S, 3.8L, 294kW / C2, 3.4L, 257kW
Mod. 997-2 TT/GT2 RS GT2 RS, 3.6L, 456kW / Turbo S, 3.8L, 390kW /
Turbo, 3.8L, 368kW
Mod. 997 TT/GT2 GT2 / Turbo
Mod. 997-2 Speedster, 3.8L, 300kW / Carrera GTS4, 3.8L, 300kW /
Carrera GTS2, 3.8L, 300kW / Carrera 4S, 3.8L, 283kW /
Carrera 4, 3.6L, 254kW / Carrera S, 3.8L, 283kW /
Carrera, 3.6L, 254kW
Mod. 997 Carrera 4S, 3.8L, 261kW / Carrera 4, 3.6L, 239kW /
Carrera S, 3.8L, 261kW / Carrera, 3.6L, 239kW
Mod. 996 TT/GT2 GT2 / Turbo
Mod. 996 C4S 3.6 / C4 3.6 / C2 3.6 / C4 3.4 / C2 3.4
Mod. 993 TT/GT2 GT2 / Turbo
Mod. 993 CUP-RACE / RSR / RS / C4S / C4 / C2S / C2
Mod. 968 968CS / 968
Mod. 964 CUP-RACE / Turbo-Look / RSR / RS / C4 / C2
Mod. 944 944S2
vendu
Modèle pour 3 voitures, utilisé juste pour une.