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C'est une SC de 80 restaurée plus qu'à neuf avec un moteur préparé avec injection programmable qui sort 250 Cv et 31 m.Kg de couple.
Les freins sont à l'avant des disques Ap Racing et étriers Brembo 4 pistons. Pour l'arrière ce sont des disques et étriers de 996. Flexibles avia. Maitre cylindre 930.
La boite est une 915 avec serpentin de refroidissement et pont autobloquant ZF 40%.
Tous silentblocs en polygraphite, toutes rotules neuves, barre stab Ar G50 avec biellettes neuves, amortisseurs Bilstein sport, tous roulements neufs.
La voiture n'a que 7000 Kms depuis sa restauration.
Il n'y aura d'autres photos que sur place avec présentation du dossier complet de restauration.






Les freins sont à l'avant des disques Ap Racing et étriers Brembo 4 pistons. Pour l'arrière ce sont des disques et étriers de 996. Flexibles avia. Maitre cylindre 930.
La boite est une 915 avec serpentin de refroidissement et pont autobloquant ZF 40%.
Tous silentblocs en polygraphite, toutes rotules neuves, barre stab Ar G50 avec biellettes neuves, amortisseurs Bilstein sport, tous roulements neufs.
La voiture n'a que 7000 Kms depuis sa restauration.
Il n'y aura d'autres photos que sur place avec présentation du dossier complet de restauration.






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Magnifique bestiole..et pour avoir feuilleté l'épais catalogue de la restauration/préparation : boulot de ouf

Ce serait un crime qu'elle quitte le S-E

Brioche je crois me souvenir de posts de prépa ou montage de moteur non conforme à la CG et il me semble avoir compris que notre sponsor pouvait étudier la question
Allllllllleeeez fonce




Ce serait un crime qu'elle quitte le S-E



Brioche je crois me souvenir de posts de prépa ou montage de moteur non conforme à la CG et il me semble avoir compris que notre sponsor pouvait étudier la question

Allllllllleeeez fonce


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SC32R a écrit : Un devis est impossible car il y a plus de 35.000 euros de dépenses alors qu'il n'y a que la carrosserie que je n'ai pas faite moi même. Je ne saurais dire ce que ça aurait coûté s'il avait fallu payer de la main d' oeuvre.


Patrick123 est assureur, il me propose un devis pour l'assurer.

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Brioche a écrit :SC32R a écrit : Un devis est impossible car il y a plus de 35.000 euros de dépenses alors qu'il n'y a que la carrosserie que je n'ai pas faite moi même. Je ne saurais dire ce que ça aurait coûté s'il avait fallu payer de la main d' oeuvre.
![]()
Patrick123 est assureur, il me propose un devis pour l'assurer.![]()
Bon c'est impec..donc l'affaire est réglée

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Alors, la couleur c'est bleu cobalt (37U je crois) et c'est du Porsche 964.
la grille de capot moteur est une 2,7l en alu polie. Le monogramme SC est fait de 2 lettres issues du lettrage d' une classic que j'ai polies. Le monogramme 3.0 est artisanal en alu usiné dans la masse.
il y a des tas d' autres maniaqueries........plafonniers chromés, charnières de portes chromées, les rondelles cuvettes de fixation des mécanismes de serrures aussi. Entourages de compteurs et levier de vitesses usinés. Toutes tôles peintes époxy. Et j' en oublie plein d' autres........
la grille de capot moteur est une 2,7l en alu polie. Le monogramme SC est fait de 2 lettres issues du lettrage d' une classic que j'ai polies. Le monogramme 3.0 est artisanal en alu usiné dans la masse.
il y a des tas d' autres maniaqueries........plafonniers chromés, charnières de portes chromées, les rondelles cuvettes de fixation des mécanismes de serrures aussi. Entourages de compteurs et levier de vitesses usinés. Toutes tôles peintes époxy. Et j' en oublie plein d' autres........
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Sesame a écrit :..j'avais raté cet épisodeBrioche a écrit :SC32R a écrit : Un devis est impossible car il y a plus de 35.000 euros de dépenses alors qu'il n'y a que la carrosserie que je n'ai pas faite moi même. Je ne saurais dire ce que ça aurait coûté s'il avait fallu payer de la main d' oeuvre.
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Patrick123 est assureur, il me propose un devis pour l'assurer.![]()
Bon c'est impec..donc l'affaire est réglée![]()
Heu..comment dire..je vais voir la gueule des mes livrets d'abord..

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Bonjour,
La couleur n'est pas matching period, mais on s'en fiche complètement quand on voit le résultat du bleu cobalt sur une SC. Les chromes "subliment" l'ensemble.
C'est beau en dessus, c'est efficace en dessous. Que demander de plus?
Les 30K€ sont justifés. Elle doit envoyer du lourd cette auto.
Olivier
La couleur n'est pas matching period, mais on s'en fiche complètement quand on voit le résultat du bleu cobalt sur une SC. Les chromes "subliment" l'ensemble.
C'est beau en dessus, c'est efficace en dessous. Que demander de plus?
Les 30K€ sont justifés. Elle doit envoyer du lourd cette auto.
Olivier
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J'avais raté cette annonce 
Bonne vente David, elle devrait partir vite cette auto et la prépa est de très très grande qualité

Largement au niveau des gars renommés dans le monde de la Porsche avec un souci du détail rarement vu

David est un mécano hors pair
Patrick (Pat911) peut attester des qualités routières et mécaniques de cette très belle SC, ainsi que ceux qui ont tenté de le suivre lors de la dernière sortie S-E

En clair, elle envoie du bois et elle freine et tient la route à merveille


Bonne vente David, elle devrait partir vite cette auto et la prépa est de très très grande qualité


Largement au niveau des gars renommés dans le monde de la Porsche avec un souci du détail rarement vu


David est un mécano hors pair

Patrick (Pat911) peut attester des qualités routières et mécaniques de cette très belle SC, ainsi que ceux qui ont tenté de le suivre lors de la dernière sortie S-E


En clair, elle envoie du bois et elle freine et tient la route à merveille


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Je suis sur le point d'officialiser mes compétences pour pouvoir en faire profiter en toute légalité les porschistes. Je ne dirai donc pas grand chose sur la prépa si ce n'est qu'il faut avant tout soigner des détails comme le poids des bielles ou le diamètre du papillon des gaz et les surfaces des culasses.



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Superbe belle auto!
Je me permet de mettre le lien d'un de tes posts, où tu avais mis quelques photos de ta resto... Chapeau!!
Thom;)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=127069
Je me permet de mettre le lien d'un de tes posts, où tu avais mis quelques photos de ta resto... Chapeau!!
Thom;)

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=127069
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J e connais bien cette auto et j'ai même eu l'occasion de rouler en passager...
Comment dire......j'ai failli vomir en sortant !!!! ça pousse grave sa mère
thumbup::thumbup:
Vraiment magnifique et david est un magnaco-dépressif de la mécanique de précision.
Véhicule unique, qui envoi du steak et un proprio très sympa et surtout connaisseur

Bonne vente, l'acquéreur sera conquis, c'est sur...
Comment dire......j'ai failli vomir en sortant !!!! ça pousse grave sa mère

Vraiment magnifique et david est un magnaco-dépressif de la mécanique de précision.
Véhicule unique, qui envoi du steak et un proprio très sympa et surtout connaisseur


Bonne vente, l'acquéreur sera conquis, c'est sur...
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