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Titre du sujet - vendu Moteur 2.4E 1972

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- par carrera79

Posté : 27 déc. 2013, 19:52

c'est un 72 ou 68 ?

carter 7R ?

numéro de série du moulin ?

le vilo est à contrepoids et en cote d'origine ?

le vilo tourne parfaitement librement ?

merci

fred

- par bleuze

Posté : 27 déc. 2013, 22:43

Si c'est un 68, tu devrais peut-être changer le titre.

- par romaric59

Posté : 28 déc. 2013, 09:19

Tu édites ton premier message en haut

Mais pas l'édit rapide

[hr]
Il n'a pas tourné depuis combien de temps?
Tu as l'injection mécanique?

- par carrera79

Posté : 28 déc. 2013, 11:23

7R c'est la fin du numéro de fonderie du carter, les 7R sont les plus solides des carters en magnésium

Lorsque tu regardes sous la voiture, le numéro de fonderie est bien visible, et il fini par 3R ou 5R ou 7R je crois

Fred

- par Pam17

Posté : 28 déc. 2013, 11:24

carrera79 a écrit :
7R c'est la fin du numéro de fonderie du carter, les 7R sont les plus solides des carters en magnésium
Lorsque tu regardes sous la voiture, le numéro de fonderie est bien visible, et il fini par 3R ou 5R ou 7R je crois

Fred

Ce n'est valable que pour les "à R"

- par carrera79

Posté : 28 déc. 2013, 14:51

Que pour les carters magnésium, il n'y a pas de questions à déposer sur les carters alu

- par carrera3.0

Posté : 28 déc. 2013, 17:45

De memoire c est a partir du 2.4 que c est des 7R

- par carrera79

Posté : 29 déc. 2013, 11:02

merci pour ces renseignements, peux tu repréciser ce que tu vends avec alors ?

merci

fred

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