Club911

Bonjour,

Le temps est venu pour moi de voir d'autres horizons et donc c'est avec un certain regret que je dois vendre ma 912 qui nous a procuré tellement de bonheur ...

1°) Les photos :






















2°) L'historique :

• 31 octobre 1997 : importation des USA vers le Royaume-Uni
• décembre 1997 : Achat par James KRAUS pour faire des rallyes historiques elle garde son immatriculation d’origine US.
• 26 janvier 1999 : Controle technique en Angleterre (MOT) 39919 miles au compteur
• 06 juillet 2002 : Immatriculation Anglaise par James KRAUS
• 2003 : la voiture est en gardiennage en France chez le Garage Caruso & Fils à Mandelieu
• 05 septembre 2005 : Achat par Peter CAVE
• 23 juin 2006 : Controle technique en Angleterre (MOT) 53910 miles au compteur
• 10 février 2007 : Achat par Mickael CLIFF 15 juin 2007 : Controle technique en Angleterre (MOT) 55222 miles au compteur
• 19 avril 2008 : Achat par moi-meme - importation en france.

- Celle-ci est d'origine américaine et j'ai pu renouer le contact avec son propriétaire de l'époque, voir ce post ou je raconte son histoire en rallye :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=71408&page=1#pid1230922

- J'ai acheté cette voiture en avril 2008 à un anglais près de Leeds, le post de mon périple de l'époque :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=68928&page=1#pid1155610

3°) Technique :

912 1967 chassis court donc (dédicace spéciale à Mister Bucheron ), yellow bahama, 5 compteurs (tous opérationnels), boite 5 vitesses, présence d'un retrotrip fonctionnel. jantes fuchs 5.5", trousse outil
115900 km (vrai ou faux ?)
carte grise normale

Au moment de l'achat, la voiture était déjà très saine niveau carrosserie puisque celle-ci a été complètement refaite en 2006 par Francis Tuthills, préparateur bien connu en Angleterre.
Beaucoup d'autres travaux réalisés au même moment, j'ai la copie de la facture de l'époque 7512,15£ (soit plus de 10000 €!!)

Par contre l'intérieur était à rafraichir, ce qui fut fait par mes soins, voir ce post :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=70199&page=1#pid1192104


Ensuite, je n'ai cessé d"apporter au fil du temps les améliorations esthétiques et techniques, voici la liste des principaux travaux effectués depuis son achat :
- remise état intérieur : moquette + ciel de toit + sky plage arrière
- remontage d'une boite à gant
- remise en état des warning (option d'époque)
- changement compteur de miles/h en km/h le 29/05/2008 : 56678 miles soit 91216 km (Le compteur est un peu optimiste ...)
- achat pendule (fonctionne parfaitement)
- changements 4 amortisseurs (2008)
- freins (plaquettes + disques)(2008)
- étanchéité complète moteur, tous les joints changés plus rectification vilebrequin à -0.25, coussinets d'aac et de bielles changés, bielles reconditionnées (AMS) (2010)
- changement régulateur de voltage (suite panne Ardennes 2011) - changement maitre cylindre, suite fuite et soucis de freins (janvier 2012)

d'autres petites choses ont été faites ou changées, antenne radio, joints de porte, baguettes caoutchoucs latéraux,etc ...

Bien sûr, une vidange annuelle et changement de filtre a été fait par mes soins. Récemment, j'ai fait la purge complète du circuit de freinage, et changer les plaquettes arrières.

Niveau carrosserie, la voiture n'a aucune trace de rouille nulle part.
il y a néanmoins une petite cloque en bas de la porte conducteur et7 impacts de gravillons sur le capot (j'ai le "colormachin" que je donne avec pour refaire les retouches), ensuite tout est nickel.

Les chromes ne sont pas neufs, donc quelques traces du temps passé.

Le moteur tourne très bien, prends ses 6000 tours, ne chauffe pas du tout (jamais dépass le milieu de la jauge en usage intensif), permet de tenir le 130 km/h sur autoroute tranquille, une pointe de 170 km/h a été faite au mans classic 2012 sur les Hunaudières !!

La boite fonctionne très bien même si le débattement typique de celle-ci peut surprendre !! Par contre elle n'aime pas le rétrogradage 3eme - 2eme à la volée, je parle en utilisation sportive style Lozérienne ou vidaresque !!
sinon en utilisation normale, pas de soucis.

Cette 912 a participé à de nombreuses sorties du club depuis son achat, et cette année, elle a fait le plein : Lozère, Ardennes et Virada !!

Je vous donne aussi ce lien vers un album picasa, je tiens à préciser que la voiture n'était pas lavée, ni aspirée car je m'en servais tous les jours à ce moment là (il faisait beau) :

https://plus.google.com/photos/112751561940779713910/albums/5794373287610065089/5794375904993214226?authkey=CJCahJ-xncqWmQE&pid=5794375904993214226&oid=112751561940779713910

si le lien ne fonctionne pas, vous pouvez récupérer les photos ici : http://www.comati.fr/912/912details.zip

2 choses ne sont pas d'origine : les sièges et l'auto-radio (un alpine des années 70 mais marche parfaitement, radio et cassette)

J'en ai eu environ pour 10000€ de remise en état depuis que je l'ai.

4°) PRIX

J'en souhaiterais 23000€.

Petite précision, je garde le pommeau de vitesse en bois, je remets celui d'origine et je garde les 2 badges du club911.net, je laisse par contre celui du 912 register.

Petite Précision, si les sièges ne conviennent pas, et je peux le comprendre, la discussion est possible sur le prix final

Thierry

PS : j'habite près d'Orléans.

Bonsoir,

Très belle auto qui se situe me semble t-il à son juste prix.

Tu as trouvé?

Puisque c'est "notre" 912, je tiens à préciser que c'est une page de notre vie qui se tourne avec cette vente...

A son bord nous avons parcouru de magnifiques paysages et fait de belles rencontres.

A mes yeux ce n'est pas qu'une voiture mais de biens beaux souvenirs (mon avatar en témoigne :) ).

bonne vente , souhaitons que cette belle auto continue sa brillante carrière parmi nous

Dommage pour moi de ne pas avoir cette somme, même avec une remise spéciale région centre.

Bonne vente

L'immatriculation portera a jamais la trace de son propriétaire

B;-)

Bonne vente à vous deux

Vous avez quand même pas pécho dans la bagnole ?

la surprise du soir !
c'est pour payer vos deux cotisations 2014 ?



bonne vente !

Dans une 912 ???

Faut tout de suite s'inscrire à un Incroyable talent

autre projet auto ?

Bonne vente

parce que tu ne nous les offres pas ???


[hr] surtout avec les sièges baquets !!

Boris, il faut se faire plaisir, un petit cadeau de Noël de Madame !!!

Patrick, tu n'as même pas une 912 dans ta collec', un homme de gout comme toi, c'est incompréhensible !!!

bonne vente les amis

la suivante est très belle aussi

tres belle voiture

Elle est tjrs en vente?

Bonne vente.

Belle et valable 12 pour un vrai prix ! On la connait tous, son futur proprio sera comblé.

Une autre auto en vue ?