Club911

Je suis en contact avec un vendeur autrichien pour une 911 T 1968 SWB red polo. Elle présente un certain nombre d'anachronismes mais elle pourrait constituer la base d'un projet qui me tient à coeur. Le seul problème, c'est que le certificat Porsche fourni par le vendeur comporte les numéros du millésime 69, LWB donc. Les T en châssis court de 1968 ont des numéros spécifiques tel que 1182xxxx... Sur les photos j'arrive pas à voir la trappe de visite de la barre de torsion derrière la portière, pareil avec les panneaux intérieur non visibles, peut-être le cadre de fixation du tableau de bord en bois est-il déjà un signe ? Juste votre avis, SWB ou LWB ?











[Édite le 21-11-2013 par indienestmonnom]

Oh purée le tapis
Le vendeur le laisse ?


Daumasssssssssss

A la vue de la premiere photo, c'est bien une SWB...

je l'avais vu et le papier porsche mentionne une 69 , donc bizarre pour pas dire plus.
Le tdb devrait etre alu , apres on on voit pas les trous pour les barres de torsions ( là ca te dira c'est une swb )

C'est ce que je disais, on les voit pas. Mais on peut aussi dire que si on les voit pas, c'est pas bon signe...

Pour le tapis ,c’était en option
Normalement le certificat porsche fait foi

[Édite le 21-11-2013 par yoyo74]

[Édite le 21-11-2013 par yoyo74]

on se demande ce qui est encore d'origine sur cette voiture ....

en tous cas, les ailes sont elargies, si elles n'ont pas été touchées, ce sont des ailes de lwb
voir ce que j'explique ici : https://www.club911.net/viewthread.php? ... 996&page=3


tableau de bord en bois .... ? lol

Je ne te donne pas la réponse, mais1969 c’est l’année charnière pour SWB/LWB, celle-ci est la 832 ème, il y en a eu 3561 de produites et la 1425ème est une chassis long…..donc fortes probabilités pour que ce soit une SWB;)

Polo Red YESSS:thumbup:



[Édite le 21-11-2013 par poissonrouge]

je l'ai deja dit, bon ok je les connait pas encore par coeur, mais sur la photo 1, c'est bien un chassis court.....

1566 modèles de 911T (dont 638 coupé Karmann) exactement en 1968, jusqu'en août...

http://www.elferhelfer.com/fzident/fzident68.htm

Oui, mais alors pourquoi porte-t-elle les numéros de la 1ère série LWB ?

[Édite le 21-11-2013 par indienestmonnom]

Non ce n'est pas un SWB, petites grilles d'areration, tb de LWB, pas de trappes de chauffage dans les longerons av etc etc ... ;-)

punaise, il doit faire la prière avant de mettre le contact!!
le gout de chiotte!! c'est pas croyable... rien que pour cela _15% de prix de vente:D

Qu'est ce qui te fait dire ça?

ok, merci swb68, je me suis gourré...
désolé...

là on voit bien la difference...

S'agissant de la trappe des barres de torsion, on voit bien où se situe le centre de la roue arrière p/r au custode... Pas facile à voir avec l'angle de vue des photos fournies par le vendeur...

lwb

Pour moi, à la vue de la première photo, c'est bien une LWB...

Une H même

Lucky Wild Bill Hicock

Confirmation c'est une LWB, ton vendeur est un rigolo.
Sur les SWB coupé il y avait un déflecteur sur les vitres avant. Comme sur ton Targa.
Je me demande qui est le charlot qui t'a donné l'info sur cette caisse:)

Confirmation en cherchant mieux les figures des compteurs :

911T SWB 1968

http://content.us.porsche-clubs.porsche ... eitung.pdf

911T LWB 1969

http://content.us.porsche-clubs.porsche ... r_1969.pdf

Bon ben voila, merci beaucoup et au revoir... Si il y en a que ça intéresse, elle se vend pour 25k€...