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Titre du sujet - cherche 912

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cherche 912 - par pepette 31

Posté : 30 oct. 2013, 22:01

bonjour à tous,

Je post ici pour un ami qui est à la recherche d'une belle voir très belle 912.
C'est un connaisseur et bricoleur, pas un spéculateur. Il est donc prêt à y mettre le prix, il habite en région parisienne.
Si dans vos connaissances un beau modèle cherche un nouveau propriétaire, n'hésitez pas!

merci d'avance

- par Antho356

Posté : 30 oct. 2013, 22:27

Salut Pepette,

Déjà pas celle là qui est dans notre coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/552195079.htm?ca=16_s

- par Albator911

Posté : 30 oct. 2013, 23:18

Message original : pepette 31
bonjour à tous,

Je post ici pour un ami qui est à la recherche d'une belle voir très belle 912.
C'est un connaisseur et bricoleur, pas un spéculateur. Il est donc prêt à y mettre le prix, il habite en région parisienne.
Si dans vos connaissances un beau modèle cherche un nouveau propriétaire, n'hésitez pas!

merci d'avance

ton ami n'aurait pas un belle classic targa à vendre ???

- par carrera79

Posté : 30 oct. 2013, 23:39

Va peut être y en avoir une à vendre, une très belle !

- par swb68

Posté : 31 oct. 2013, 06:22

quel est son budget?

- par pébé

Posté : 31 oct. 2013, 06:45

Message original : carrera79
Va peut être y en avoir une à vendre, une très belle !

non:o

- par 95SEB

Posté : 31 oct. 2013, 07:06

une belle targa fraichement restauré chez spécial auto à Herblay 95:thumbup:

- par dcaj

Posté : 31 oct. 2013, 07:36

Une orange ?

- par pepette 31

Posté : 31 oct. 2013, 12:16

Message original : 95SEB
une belle targa fraichement restauré chez spécial auto à Herblay 95:thumbup:

je lui en parle, c'est sérieux comme boutique ça?

- par pepette 31

Posté : 31 oct. 2013, 12:17

Message original : carrera79
Va peut être y en avoir une à vendre, une très belle !

...mais encore!?

- par pepette 31

Posté : 31 oct. 2013, 12:18

Message original : Antho356
Salut Pepette,

Déjà pas celle là qui est dans notre coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/552195079.htm?ca=16_s

merki , je te fais confiance et ne te demande même pas..

...pourquoi?

- par Antho356

Posté : 31 oct. 2013, 12:54

Message original : pepette 31
Message original : Antho356
Salut Pepette,

Déjà pas celle là qui est dans notre coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/552195079.htm?ca=16_s

merki , je te fais confiance et ne te demande même pas..

...pourquoi?

Oh tu sais, la définition même de la merguez sur laquelle il est inutile de tout détailler...

Bon, puisque tu insistes, c'est bien parce que c'est toi:

Elle est rouillée et trouée de partout en bas, résoudée dans tous les sens genre le train arrière qui tiens sur des tôles rajoutées et j'en passe.

En vente depuis des lustres, un ami à moi (novice!) l'a achetée il y a 2 mois et l'a laissé chez De Lima pour un check-up. Je te laisse imaginer sa surprise quand De lima l'appelle pour venir voir l'auto une fois sur le pont... Après moulte procédures, l'escroc (enfin le vendeur...) a finalement accepté de reprendre l'auto et la voilà à nouveau en vente!
A fuir donc sauf pour une restauration totale mais là le prix de vente est bien trop élevé.

- par Bruno Brazil

Posté : 31 oct. 2013, 15:24

Message original : Antho356

Oh tu sais, la définition même de la merguez sur laquelle il est inutile de tout détailler...

Bon, puisque tu insistes, c'est bien parce que c'est toi:

Elle est rouillée et trouée de partout en bas, résoudée dans tous les sens genre le train arrière qui tiens sur des tôles rajoutées et j'en passe.
En vente depuis des lustres, un ami à moi (novice!) l'a achetée il y a 2 mois et l'a laissé chez De Lima pour un check-up. Je te laisse imaginer sa surprise quand De lima l'appelle pour venir voir l'auto une fois sur le pont... Après moulte procédures, l'escroc (enfin le vendeur...) a finalement accepté de reprendre l'auto et la voilà à nouveau en vente!
A fuir donc sauf pour une restauration totale mais là le prix de vente est bien trop élevé.

Même sans l'voir vue en vrai, elle puait la guez à 100km !! Mais je n'imaginais pas à ce point.

Il n'y a pas de miracle, une 912 VRAIMENT belle, ça ne se trouve pas à bas prix...

- par StephG50

Posté : 02 nov. 2013, 22:01

A combien ca tourne alors en général une 912 état moyen pas pourrite de partout?

- par pepette 31

Posté : 03 nov. 2013, 19:26

Message original : StephG50
A combien ca tourne alors en général une 912 état moyen pas pourrite de partout?

je dirais... 15000 ? état moyen;

- par sanstone

Posté : 03 nov. 2013, 19:30

Message original : pepette 31
Message original : StephG50
A combien ca tourne alors en général une 912 état moyen pas pourrite de partout?
je dirais... 15000 ? état moyen;

ca va pas etre simple d'en trouver une à 15000 euros dans un etat correcte

Il faut plutot partir sur du 18 20 Keuros

- par ch996c2

Posté : 03 nov. 2013, 19:41

Message original : carrera79
Va peut être y en avoir une à vendre, une très belle !

dommage pour la couleur

- par Bruno Brazil

Posté : 04 nov. 2013, 14:10

Message original : sanstone
ca va pas etre simple d'en trouver une à 15000 euros dans un etat correcte
Il faut plutot partir sur du 18 20 Keuros

Tout à fait, ce qu'on trouve à 15000 va souvent demander BEAUCOUP plus d'argent pour être remise dans un état "correct"... à 18/20, on doit pouvoir en trouver une "saine", même si pas nickel. Mais avec ça, tu dois avoir une base propre, sans corrosion (ou rien de grave), un moteur qui tourne bien, et un intérieur pas trop defraîchi. Ceci dit, il faut bien chercher, et absolument la faire vérifier par un pro, en particulier pour la carrosserie. Mais cela voudra dire que, ensuite, il faudra au fur et à mesure investir, sur chaque partie (carrosserie / mécanique / intérieur) pour la rendre "belle", comme le souhaite visiblement celui qui en cherche une. Pour une belle, mais pas état exceptionnel, comptez plutôt 25, et une restaurée avec mise à nu récente, plutôt à au moins 30. Se méfier des "restaurations anciennes" qui sont en réalité bien souvent à reprendre...

- par swb68

Posté : 04 nov. 2013, 15:11

et pour une "jamais restaurée" et en état exceptionnel de conservation, quelle peut être la valeur ?

- par Bruno Brazil

Posté : 04 nov. 2013, 15:31

Salut,

Disons que l'état "exceptionnel de conservation" est extrêmement flou... Chacun voit sa chignole comme "exceptionnelle", moi y compris !

Si tu peux prouver que TOUT, absolument TOUT, est d'origine, que rien n'a été changé dessus, et que par conséquent chaque boulon est correct, si en plus tu as un dossier complet de factures pour justifier cela, partant de l'achat initial, que elle a toujours sa peinture d'origine (attention, pas juste la bonne teinte, mais LA PEINTURE même, une caisse jamais repeinte), alors là, oui, cela justifiera une vraie surcote, on pourrait alors parler d'une voiture d'exception, plutôt destinée aux concours d'état. Ce genre de véhicule n'est pas censé rouler, et est plutôt déplacé sur les lieux de concours sur un plateau.

Si ce n'est pas le cas, tu peux prétendre à une cote quelque part entre le bel état non-restauré, et la voiture restaurée. Sachant que la cote "voiture restaurée" est à au moins 30, mais peut monter encore, justement en fonction de ce qui a été restauré, par qui, et l'aspect "matching period" de chaque élément remplacé. Le problème d'une voiture non-restaurée, même en état impeccable, c'est que il sera toujours impossible de garantir l'absence totale de corrosion (et pour tout dire, le prétendre serait illusoire, il y en a toujours un peu, planqué quelque part), tout comme il sera impossible de garantir que le moteur est prêt pour 150.000 bornes... Ce qui peut être espéré avec une voiture restaurée, avec une facture réfection moteur récente produite par un atelier réputé. Donc, une treès belle voiture non-restaurée sera toujours vue avec un peu de méfiance par celui qui cherche "du restauré plus neuf que neuf".

Pour rappel, une voiture pour concours état doit avoir chaque élément "datable" correct, et cohérent avec la date de production officielle de la voiture. Donc, tes jantes, ton démarreur, tes compteurs, ta radio, ta dynamo, et plusieurs autres éléments doivent être datés du bon mois de la bonne année, et tout ce qui peut être identifiable (jusqu'au boulon, vraiment) doit correspondre.

Tout ceci dit, au final, les histoires de cote restent très théoriques, ce qui compte, c'est le prix que un acheteur est prêt à payer, point barre. Si tu trouves un acheteur prêt à payer 35 K€, alors c'est ça la vraie valeur de ta voiture. Le reste, c'est du blabla...

- par Roland

Posté : 07 nov. 2013, 16:57

En allant chez le sableur-époxieur, j'ai vu une 911 chez un carrossier. Comme j'étais en avance, j'ai fait demi tour pour voir la bête.
Il s'agissait en fait d'une 912 chez l'homme de l'art pour changement du tableau de bord.

Le carrossier m'a dit qu'elle serait bientôt en vente.
C'est en Ardèche, à proximité de Valence.

Belle couleur violette ou prune

Elle m'a semblé en bon état.

- par pepette 31

Posté : 14 nov. 2013, 22:14

Message original : roland
En allant chez le sableur-époxieur, j'ai vu une 911 chez un carrossier. Comme j'étais en avance, j'ai fait demi tour pour voir la bête.
Il s'agissait en fait d'une 912 chez l'homme de l'art pour changement du tableau de bord.

Le carrossier m'a dit qu'elle serait bientôt en vente.
C'est en Ardèche, à proximité de Valence.

Belle couleur violette ou prune
Elle m'a semblé en bon état.

merci pour l'info je lui transmet.

- par BLD_11A

Posté : 14 nov. 2013, 22:35

A noter qu'il y a plein de 912 & de 912 Targa mais en Californie !
BLD

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