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Enregistré le : 30 avr. 2010, 21:02
Porsche 964 C2 d'Avril 1991. 176 000 Km.
Peinture Origine : Bleu Nuit
Autobloquant
Travaux effectués en Avril 2011 par l'ancien propriétaire à 164 000 Km chez Peyraud ( 15 000 Euros )
Peinture Complète En bleu maritime.
Réfection Complète du moteur + installation Fils Chaud + Boitier FVD.
Plenum raccourci.
Changement de tous les joints de carrosserie et isolant moteur
Kit Embrayage complet + Volant moteur RS.
Entretien MCG Propulsion
Travaux effectués en 2012-2013 ( Environ 28 000 € )
Résultat du banc de puissance : 276 Cv et 35 mkg
Poids : 1200 Kg
Suppression soufflerie moteur remplacé par une conduite carbone.
Remplacement émetteur et récepteur embrayage.
Réparation du pédalier.
Purge liquide Blue Racing.
Pagid Orange Avant et Arrières.
Jeux Support Moteur Rigides.
Barre stab H&R Av Diam 24 et Arr Diam 26.
Jeux de paliers de suspension FVD
Kit Combinés - double ressorts "RACE" FVD
Pare-Choc central RS + 2ème sortie échappement.
KIt Brembo Av Sport "Big Red" Diam 322x32 mm.
Kit Brembo Ar Sport "Big Red" Diam 300x24 mm.
Arceau Alu Heigo RS Clubsport tunnel+croix.
Jeu Panneau de Porte Carbone RS avec lève vitre Electrique et tirettes Bleues.
Boite de Vitesse 6 Origine 993 courte
Levier de vitesse 993 RS
Suppression du système de dégivrage de lunette arrière.
Suppression de la console centrale.
Kit complet moquette RS de chez Lakewell.
Volant Momo.
Kit débattement court.
Vitres Latérales et Arrière Macrolon
Barre anti rapprochement avant techart.
Kit Pédalier et repose Pied Alu.
Plancher de Pédalier Alu Perforé Rennline.
Pose Poulie Cup Alternateur
Suppression Radiateur de Clim + Compresseur.
Pose d'un 2ème Radiateur d'huile.
Retros cup + Ecope de frein.
Harnais Schroth BLeu.
Jantes OZ Allegerita HLT titanium 8x18 Et 10x18 avec semi Slick Michelin.
Catalyseur Inox Sport 100C + silencieux double sorties Diam 89
Baquet Recaro Pole Position + consoles Recaro Alu
Ciel de toit Neuf.
Démarreur Neuf
Etc.....
Tarif : 38000 €.







[Édite le 4-9-2013 par siegfried73]
[Édite le 9-9-2013 par siegfried73]
[Édite le 17-9-2013 par siegfried73]
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Pare-Choc central RS + 2ème sortie échappement.
KIt Brembo Av Sport "Big Red" Diam 322x32 mm.
Kit Brembo Ar Sport "Big Red" Diam 300x24 mm.
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Jeu Panneau de Porte Carbone RS avec lève vitre Electrique et tirettes Bleues.
Boite de Vitesse 6 Origine 993 courte
Levier de vitesse 993 RS
Suppression du système de dégivrage de lunette arrière.
Suppression de la console centrale.
Kit complet moquette RS de chez Lakewell.
Volant Momo.
Kit débattement court.
Vitres Latérales et Arrière Macrolon
Barre anti rapprochement avant techart.
Kit Pédalier et repose Pied Alu.
Plancher de Pédalier Alu Perforé Rennline.
Pose Poulie Cup Alternateur
Suppression Radiateur de Clim + Compresseur.
Pose d'un 2ème Radiateur d'huile.
Retros cup + Ecope de frein.
Harnais Schroth BLeu.
Jantes OZ Allegerita HLT titanium 8x18 Et 10x18 avec semi Slick Michelin.
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Message original : truckerAh tu préfères les anciennes VS une GT3 ??Message original : Berik964
C'est une tuerie cette 964![]()
![]()
Elle est vraiment superbe ! très belle prépa
Dis donc tu voudrais pas une belle GT3 Orange perle ??![]()

Donc lorsqu'on voit passer une si belle 964 ça donne envie forcement


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Message original : jujuNon non je parlais des OZ de ta GT3Message original : Berik964Non non je les garderaiMessage original : juju Je te prend les OZ![]()
![]()
![]()
D'ailleurs tu n'as plus ta 64 noire ??
![]()
Ah ... mais tu te trompes c'est la deuxième GT3 orange qui a acheté toutes les 0Z du club


Moi je n'ai que 3 jeux de jantes d'origine

En tout cas encore bonne vente à toi Siegfried

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Message original : riri911. J'ai quand mêle vendu une rose dans le même espritMessage original : GreenfairyTiens, pour toi qui a des doutes, voilà une caisse pour reprendre goût à la vieMessage original : riri911
complètement bien placée en prix car optimisée au possible sans pour autant perdre en fiabilité;)![]()
. Moins orienté piste ;-)


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Enregistré le : 06 juin 2005, 18:32
Non mais j'ai aussi eu des cabs alors que j'aime pas ça
idem pour la maison de campagne, les 2 roues supersport etc etc ...
Pis je me suis fait bien plaisir cette annee avec mon 3l motorsport de 314cv
La gt3 je l'ai c'est bien je l'ai pas c'est bien aussi
T'es mal tombé avec moi comme client pour le concours de quequette

[Édite le 5-9-2013 par M3]

Pis je me suis fait bien plaisir cette annee avec mon 3l motorsport de 314cv
La gt3 je l'ai c'est bien je l'ai pas c'est bien aussi
T'es mal tombé avec moi comme client pour le concours de quequette

[Édite le 5-9-2013 par M3]
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Message original : emmanuel34Toi qui louait les qualités des 64 par rapport aux GT3Message original : juju
La GT3 n'est pas comparable avec cette bitza, et le mec qui échangera sa GT3 pour ça, se fera vite chier sur circuit![]()
Je croyais que c'était plus sympa à rouler les vieilles

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Message original : jujuY a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, et je sais de quoi je parleMessage original : emmanuel34Toi qui louait les qualités des 64 par rapport aux GT3Message original : juju
La GT3 n'est pas comparable avec cette bitza, et le mec qui échangera sa GT3 pour ça, se fera vite chier sur circuit![]()
Je croyais que c'était plus sympa à rouler les vieilles
![]()


Il est au courant Pascal


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