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Titre du sujet - pompes d'injection mécaniques

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pompes d'injection mécaniques - par Martini-classic

Posté : 04 août 2013, 23:00

Bonjour à tous.
J'ai stocké quelques pompes au fil du temps et je m'en sépare maintenant. Elles seront révisées, calibrées avec joints neufs etc ...

- 2.0E type 002 -1300€- --vendue--

- 2.0S type 001 -1700€- --vendue--

- 2.4T ou E (au choix) -1700€-
- 2.4S (came 2.4S)(pas de plaque 013) -1800€-

et éventuellement

-2.8RSR/3.0RSR (à préparer) -2500€-

Merci
Philippe

[Édite le 4-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 9-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 20-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 25-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 26-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 26-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 28-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 28-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 31-8-2013 par Martini-classic]

- par Martini-classic

Posté : 25 août 2013, 15:28

2.0S réservée
Merci

- par Cheers

Posté : 25 août 2013, 15:54

Tu ecris 2.4T ou E au choix...on peut monter une injection sur une T europe ?

- par PoissonRouge

Posté : 25 août 2013, 16:09

Message original : Cheers
Tu ecris 2.4T ou E au choix...on peut monter une injection sur une T europe ?

Oui, avec beaucoup de modifs et surtout si tu as beaucoup d'€ à dépenser:o

- par Cheers

Posté : 25 août 2013, 16:23

C'etait juste pour savoir

- par Martini-classic

Posté : 25 août 2013, 17:54

Il faut l'ensemble pompe, boîtiers paps, filtre etc ....

- par Tysba

Posté : 12 sept. 2013, 13:29

Salut,
Je viens d'acheter 2 rampes d'admissions multi papillons chez Jenvey en 40 avec filtres etc...
Par contre je ne me suis pas décidé entre une admission méca ou electronique.
Quelle type de pompe me conseilles-tu?
Merci

- par Martini-classic

Posté : 12 sept. 2013, 22:18

Message original : Tysba
Salut,
Je viens d'acheter 2 rampes d'admissions multi papillons chez Jenvey en 40 avec filtres etc...
Par contre je ne me suis pas décidé entre une admission méca ou electronique.
Quelle type de pompe me conseilles-tu?
Merci

quel moteur ? quelles cames ?

- par Tysba

Posté : 13 sept. 2013, 12:48

initialement c'est un 2.2 T qui va passer à 2.3 avec AAC de S

- par Martini-classic

Posté : 14 sept. 2013, 16:05

l'idéal est une 001/005 ou 009

Heures au format UTC+02:00
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