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Titre du sujet - Recherche : une cluasse pour 912...
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Recherche : une cluasse pour 912... - par Bruno Brazil
Posté : 17 mars 2013, 00:54
Salut à tous !
Depuis ma bielle coulée, je me bats pour réussir à remettre sur la route ma 912, sans faire faillite... Et j'avoue que la tâche est (très) ardue... Mais bon, on commence à voir le bout du tunnel pour le bas moteur, et je commence à préparer le chantier haut moteur (bien plus léger que le premier heureusement !).
Mais le GROS hic, c'estque une des 2 culasses n'est pas fraîche... sur un des puits bougie, il y a une amorce de fissure, et je ne souhaite pas monter ça comme ça.
Donc, je cherche une culasse de 912, qui ne soit pas fissurée. Même pas besoin de 2, une seule me suffirait ! Si vous avez ça, je serais le plus heureux des hommes... Donc, si vous l'avez, n'hésitez pas à me le faire savoir !
Merci,
Bruno
Depuis ma bielle coulée, je me bats pour réussir à remettre sur la route ma 912, sans faire faillite... Et j'avoue que la tâche est (très) ardue... Mais bon, on commence à voir le bout du tunnel pour le bas moteur, et je commence à préparer le chantier haut moteur (bien plus léger que le premier heureusement !).
Mais le GROS hic, c'estque une des 2 culasses n'est pas fraîche... sur un des puits bougie, il y a une amorce de fissure, et je ne souhaite pas monter ça comme ça.
Donc, je cherche une culasse de 912, qui ne soit pas fissurée. Même pas besoin de 2, une seule me suffirait ! Si vous avez ça, je serais le plus heureux des hommes... Donc, si vous l'avez, n'hésitez pas à me le faire savoir !
Merci,
Bruno
- par LOOI911
Posté : 17 mars 2013, 08:21
Salut !
As tu contacté cet annonceur ? On sait jamais...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s
Description :
vend toutes pieces moteur pour porsche 912.
Carter moteur complet avec goujon vilebrequin arbre a came , cylindré 82mm ET 86mm , culasse....me contacter pour plus de reinseignement ou par mail pour liste avec prix, faite moi votre demande.
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Carter moteur complet avec goujon vilebrequin arbre a came , cylindré 82mm ET 86mm , culasse....me contacter pour plus de reinseignement ou par mail pour liste avec prix, faite moi votre demande.
- par Bruno Brazil
Posté : 17 mars 2013, 12:56
Salut !
Oui, j'ai déjà tenté de faire affaire avec... Impossible !! Il est infoutu de mesurer une cote de façon précise, et répond les mails 1 fois sur 4... Dès que tu insistes un peu, y'a plus personne. La seule façon de lui acheter quoi que ce soit, ce serait à mon avis que quelqu'un lui donne RV directement ! Mais entre le Loir-etCher et Saint Raphaël, il y a une trotte !
Il annonce ses pièces depuis un bon moment, et n'a toujours pas vendu... Y'a une raison !
Ah, j'oubliais un détail "charmant" : Il te donne un prix au téléphone, pas cher qu tout, mais si tu le relances et que tu montres que tu es vraiment interessé, les prix grimpent au fur et à mesure. J'ai laissé tomber car ce n'est vraiment pas ma façon de faire !
Je cherche aussi aux US, mais le souci c'est les frais de port dans ce cas... En Europe, il y a Ahnendorp qui en vend des restaurées, mais à un prix totalement déconnant, donc même pas la peine de poursuivre. Cette histoire commence gentiment à ressembler à une galère...
Il y a aussi la possibilité de faire réparer la mienne, j'ai pris contact avec "Lowelding", qui a une très bonne réputation, on va voir.
Oui, j'ai déjà tenté de faire affaire avec... Impossible !! Il est infoutu de mesurer une cote de façon précise, et répond les mails 1 fois sur 4... Dès que tu insistes un peu, y'a plus personne. La seule façon de lui acheter quoi que ce soit, ce serait à mon avis que quelqu'un lui donne RV directement ! Mais entre le Loir-etCher et Saint Raphaël, il y a une trotte !
Il annonce ses pièces depuis un bon moment, et n'a toujours pas vendu... Y'a une raison !
Ah, j'oubliais un détail "charmant" : Il te donne un prix au téléphone, pas cher qu tout, mais si tu le relances et que tu montres que tu es vraiment interessé, les prix grimpent au fur et à mesure. J'ai laissé tomber car ce n'est vraiment pas ma façon de faire !
Je cherche aussi aux US, mais le souci c'est les frais de port dans ce cas... En Europe, il y a Ahnendorp qui en vend des restaurées, mais à un prix totalement déconnant, donc même pas la peine de poursuivre. Cette histoire commence gentiment à ressembler à une galère...
Il y a aussi la possibilité de faire réparer la mienne, j'ai pris contact avec "Lowelding", qui a une très bonne réputation, on va voir.
- par yastefris
Posté : 17 mars 2013, 12:58
As-tu contacter Le Doc ?
- par LOOI911
Posté : 17 mars 2013, 13:53
Jeannot ?
- par Bruno Brazil
Posté : 17 mars 2013, 15:54
Le doc ? Olivier ? Ou bien il y a un doc "ès culasses" parmi nous ? Si oui, je suis preneur !
Le moteur est actuellement chez Olivier, c'est lui qui me refait mon bas moteur. Mais lui non plus n'a pas de culasses en état. Donc, retour à la case départ... D'autres idées ?
Le moteur est actuellement chez Olivier, c'est lui qui me refait mon bas moteur. Mais lui non plus n'a pas de culasses en état. Donc, retour à la case départ... D'autres idées ?
- par yastefris
Posté : 17 mars 2013, 17:00
Ach, merdum 
oui, je parlais d'Olivier 
oui, je parlais d'Olivier Heures au format UTC+02:00
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