Club911

Salut à tous,

Je vends la bache à huile qui était sur mon auto (2.4 millésime 1972, c-à-d trappe à huile). Je l'ai changée par précaution (c'était sur la liste "travaux divers" de cet hiver ...). De visu, elle a l'air en bon état intérieur et extérieur. Les ceusses qui veulent vernir voir de près sont les bienvenus :) Prix: 250€ + port.





La sangle pour attacher la dite bâche, et 2 goupilles (je crois qu'il en faut 4 au total pour attacher la bâche). Matériel acheté chez Porsche pour placer avec la nouvelle bache, mais pas utilisé par le mécano. Acheté 62€ TTC, vendu 50€ + port.



Biellettes de direction d'origine, avec les soufflets (les soufflets ne sont pas déchirés), que j'ai remplacées par des biellettes de turbo. Prix demandé: 50€ + port la paire.




[Édite le 17-4-2013 par kal24E]

concernant la sangle, c'est quasi impossible à changer,
sauf lors d'une restau totale de l'auto avec découpe des ailes arrières ...
car l'axe de la sangle est complètement grippé après 40 ans de bons et loyaux services, et de surcroît peu accessible ...

bonne vente Kaïs







[Édite le 10-3-2013 par Lionel]

..... ce qui explique pourquoi le mécano ne l'a pas changée

Tu viens de lui casser la vente de sa sangle !

non cela se fait

Et les biellettes d'occaz?:D

Ouais ..... R.E.P.O.R.T.

Je te les fais à moitié prix ..

avec énormément de dégrippant et beaucoup de patience alors ...

y en a un qui sait ou on colle l'étiquette de la bâche ? je ne déconne pas !

sinon tu refais la patte de fixation

Non-non, Lio, tu as mal compris. Manu disait: "Ca se fait de critiquer la sangle des autres ...."

en tout cas, très belle sangle

Ben quoi, yna personne qu'en veut, de mes jolies pièces?
Lio, une p'tite sangle ....

Boaf, pas grave, elles iront prendre la poussière à la cave.

J'y pense, si elles sont trop chère, faite-moi une offre

ah?:D