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3019
Enregistré le : 06 oct. 2006, 20:24
Bonjour à tous,
Après avoir partager un peu plus de 5 ans et parcouru ~23000 kms, Je me décide à mettre en vente ma 3L2 G50 de 1987 WPOZZZ91ZHS102086
1er immatriculation Juin 1988, cette 911 catalysé est d'origine Allemande lors de l'achat elle avait 189340 kms, elle est devenu Française
en 2007 dossier d'entretien complet à partir de cette date (factures & ct à télécharger : http://dl.free.fr/kfFgXwW3R)
ainsi que le carnet tamponné d'origine complet depuis sa première livraison en 1988.
Les CT effectués depuis 2007 sont tous 0 défauts.
Vert roche
Intérieur full cuir olive
vitres électriques
siège conducteur électrique & chauffant
feux anti-brouillard
Toit ouvrant
Boite G50
jantes Fuchs en 16 avec cales 25mm à l'arrière
Moteur étanche sans aucun suintement
Ceintures 3 points à l'arrière
Depuis l'achat :
installation d'un système de protection "Méta system M36"
un autoradio moderne
un silencieux Inox Dansk une sortie 84mm
La voiture est en très bon état général, son prix 23 911k€,
à votre disposition pour des infos complémentaires :
mp ou 06.01.dix huit.82.80
Visible sur Orléans, Places aux photos :

























[Édite le 2-3-2013 par Wanderers]
[Édite le 3-3-2013 par Wanderers]
[Édite le 4-3-2013 par Wanderers]
[Édite le 23-3-2013 par Wanderers]
Après avoir partager un peu plus de 5 ans et parcouru ~23000 kms, Je me décide à mettre en vente ma 3L2 G50 de 1987 WPOZZZ91ZHS102086
1er immatriculation Juin 1988, cette 911 catalysé est d'origine Allemande lors de l'achat elle avait 189340 kms, elle est devenu Française
en 2007 dossier d'entretien complet à partir de cette date (factures & ct à télécharger : http://dl.free.fr/kfFgXwW3R)
ainsi que le carnet tamponné d'origine complet depuis sa première livraison en 1988.
Les CT effectués depuis 2007 sont tous 0 défauts.
Vert roche
Intérieur full cuir olive
vitres électriques
siège conducteur électrique & chauffant
feux anti-brouillard
Toit ouvrant
Boite G50
jantes Fuchs en 16 avec cales 25mm à l'arrière
Moteur étanche sans aucun suintement
Ceintures 3 points à l'arrière
Depuis l'achat :
installation d'un système de protection "Méta system M36"
un autoradio moderne
un silencieux Inox Dansk une sortie 84mm
La voiture est en très bon état général, son prix 23 911k€,
à votre disposition pour des infos complémentaires :
mp ou 06.01.dix huit.82.80
Visible sur Orléans, Places aux photos :

























[Édite le 2-3-2013 par Wanderers]
[Édite le 3-3-2013 par Wanderers]
[Édite le 4-3-2013 par Wanderers]
[Édite le 23-3-2013 par Wanderers]
Celui qui cherche une 3.2 a interet a acheter et reflechir ensuite.
On ne se lasse pas de cette teinte int/ext.
L'absence de climatisation est un atout.
Sinon, ou sont passés les lave phares ?
La sortie en 84...j'ai monté ce pot Dansk avant le Scart double detente.
Le son etait sympa, assez grave et sans resonnance dans l'habitacle.
Elle va partir très vite.
On ne se lasse pas de cette teinte int/ext.
L'absence de climatisation est un atout.
Sinon, ou sont passés les lave phares ?
La sortie en 84...j'ai monté ce pot Dansk avant le Scart double detente.
Le son etait sympa, assez grave et sans resonnance dans l'habitacle.
Elle va partir très vite.

Oui et justement celle ci n'est pas catalysée (1987 et Allemande).(sauf erreur de ma part)
La plupart des 1989 les Suisses et US le sont.
Ce qui veut dire qu'en croisant G50 et non cata tu te restreint aux millesimes 87 et 88 et quelques 86 et 89.
217 vs 231 mais surtout un moteur moins compressé.
Les performances ne bougent pas trop car les rapports de boite (sur 3,4 et 5 il me semble) sont legerement raccourcis.
La plupart des 1989 les Suisses et US le sont.
Ce qui veut dire qu'en croisant G50 et non cata tu te restreint aux millesimes 87 et 88 et quelques 86 et 89.
217 vs 231 mais surtout un moteur moins compressé.
Les performances ne bougent pas trop car les rapports de boite (sur 3,4 et 5 il me semble) sont legerement raccourcis.
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Enregistré le : 27 sept. 2002, 08:23
Oui, c'est cela. A partir de 1987, les 3,2 catalysées avaient le moteur 930-25 développant 217 cv et 265 Nm avec la boite G50 dont les rapports de 4ème et 5ème plus courts ( boite 950/01.??) taux de compression abaissé à 9,5.
Mais difficile de dire quelles étaient les catalysées d'origine, les catalysées après modification etc..
Mais difficile de dire quelles étaient les catalysées d'origine, les catalysées après modification etc..
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332
Enregistré le : 27 sept. 2002, 08:23
Le meilleur moyen c'est de voir s'il y une sonde lambda sur le pot catalytique. Apparamment elles avaient aussi un orifice de remplissage carburant plus petit adapté aux pistolets de sans plomb et une étiquette "carburant uniquement sans plomb" en allemand sur la trappe essence.
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Message original : jpb77401
Belle voiture à un prix titrés bien placée , par contre l intérieur en vert olive .......

Message original : jpb77401Si tu souhaites l acheter et que tu souhaites faire de la place dans ton garage ...Message original : hervé44
Très belle 3L2 avec des teintes intérieur-extérieur qui vont très bien à ce modèle (à mon avis
), prix très correct
, ça ne va pas trainer.
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Message original : Phil9934S
Le meilleur moyen c'est de voir s'il y une sonde lambda sur le pot catalytique. Apparamment elles avaient aussi un orifice de remplissage carburant plus petit adapté aux pistolets de sans plomb et une étiquette "carburant uniquement sans plomb" en allemand sur la trappe essence.

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Message original : WanderersElle vient de chez Passion motorsMessage original : Chocho
Tu l as achetée chez quel pro du 67 ?
Pas encore, mais il y a le choix 993 / 996Message original : bertrand45
tu as trouvé la prochaine ?![]()
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Enregistré le : 10 févr. 2013, 18:15
Message original : Wanderers
Je viens de la regarder partirà son volant un nouveau propriètaire très sympa avec la banane
devant lui, 500kms pour se familiariser avec la belleBonne route à toi Seb'
Et bien voilà ! ça y est ! j'ai fait mes premiers kilomètres hier au volant d'une très belle 3,2L en excellent état, avec cette petite tension caractéristique qui vous saisit dans ce genre de moment... :)
souvenez vous de vos premiers tours de roues en Porsche, vous voyez ce que je veux dire ? En tout cas Wanderers l'a bien vu sur ma figure !
Je n'ai pu répondre au post de Wanderers hier, car comme j'avais du mal à la quitter, j'ai dormi dans la voiture et il n'y a pas le wifi dans le box du garage !


L'accueil a été chaleureux et très amical. Wanderers est un gentleman et dans ces conditions, l'achat ne pouvait que bien se passer. :)
Bolero
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131
Enregistré le : 10 févr. 2013, 18:15
Message original : Albator911felicitation pour ton achat, et prends en soin !!Message original : Boleroune quoi ?Message original : nicochaf
C est quel ecusson que tu as sur la grille arriere ? Une tof peut etre...
c'est celui du club installé par Wanderers![]()
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3139
Enregistré le : 07 avr. 2012, 14:15
Message original : BoleroBonjour à tous,Message original : Wanderers
Je viens de la regarder partirà son volant un nouveau propriètaire très sympa avec la banane
devant lui, 500kms pour se familiariser avec la belleBonne route à toi Seb'
Et bien voilà ! ça y est ! j'ai fait mes premiers kilomètres hier au volant d'une très belle 3,2L en excellent état, avec cette petite tension caractéristique qui vous saisit dans ce genre de moment... :)
souvenez vous de vos premiers tours de roues en Porsche, vous voyez ce que je veux dire ? En tout cas Wanderers l'a bien vu sur ma figure !
Je n'ai pu répondre au post de Wanderers hier, car comme j'avais du mal à la quitter, j'ai dormi dans la voiture et il n'y a pas le wifi dans le box du garage !![]()
L'accueil a été chaleureux et très amical. Wanderers est un gentleman et dans ces conditions, l'achat ne pouvait que bien se passer. :)
Bolero
félicitations:thumbup:
je savais que c 'etais toi l'acheteur...

alors la moquette du coffre av??



"private joke" :)
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Enregistré le : 10 févr. 2013, 18:15
Message original : 911tintinMessage original : BoleroBonjour à tous,Message original : Wanderers
Je viens de la regarder partirà son volant un nouveau propriètaire très sympa avec la banane
devant lui, 500kms pour se familiariser avec la belleBonne route à toi Seb'
Et bien voilà ! ça y est ! j'ai fait mes premiers kilomètres hier au volant d'une très belle 3,2L en excellent état, avec cette petite tension caractéristique qui vous saisit dans ce genre de moment... :)
souvenez vous de vos premiers tours de roues en Porsche, vous voyez ce que je veux dire ? En tout cas Wanderers l'a bien vu sur ma figure !
Je n'ai pu répondre au post de Wanderers hier, car comme j'avais du mal à la quitter, j'ai dormi dans la voiture et il n'y a pas le wifi dans le box du garage !![]()
L'accueil a été chaleureux et très amical. Wanderers est un gentleman et dans ces conditions, l'achat ne pouvait que bien se passer. :)
Bolero
félicitations:thumbup:
je savais que c 'etais toi l'acheteur...mais pas dit un mot
alors la moquette du coffre av??![]()
![]()
"private joke" :)

Ben... la moquette est nickel...


sorry :)
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Enregistré le : 06 oct. 2006, 20:24
Message original : bertrand45
Exactement, belle voiture à un prix raisonnable, bien entretenu = aucun prb de revente ...
Bon ma 3.2 a perdu sa copine
C'est quoi la prochaine, pas une trop recente svp !!!!
B

