Club911

Un des deux magnifiques tuyaux reliés à la pompe de clim est MORT...
Vous savez celui que l'usine à installé trop près du capot
Celui que tout le monde protège avec un joli bout de mousse moche
Celui qui coûte 300€ et qui est en contact forcé avec une tête de vis du capot une fois fermée
L'ingénieur : "chef, impec tout loge!....merde j'ai pas vérifié avec les vis....pfff l'usine s'en apercevra et fera qqchose pour que ça s'assemble......riez pas du déjà vu partout ailleurs ça porte même le doux nom de "ingénierie simultanée":D

Bref une question se pose : Je remplace le tuyau, ou bien je vire la clim avec ses tuyaux et sa courroie et j'achète un tuyaux d'occaz pour le remontage matching d'un jour...peu être...?


[Édite le 16-2-2013 par piedtendre]

Y a des 965 avec la clim j'y crois pas C'est démodé et y a pas de soleil dans ce pays vire moi tout ça

au nord de Lyon le clim c'est du snobisme:D, au dessous c'est une necessité:D

Tu as déjà ma réponse par SMS :)

Pfffff , je te rappelle que t'as pleuré ta race en Espagne
Et même là tu as pensé à moi

Ouais OK on s'en sert 15 jours dans l'année voilà

tu acheterais une 965 avec la clim a moitier demonter oui surement mais en negociant serieusement le prix et encore
pour un flexible memes a 300€ le bout il faut la garder en marche

Merci j'y penserais si ça se présente

Comme le reste de la voiture... 15 jours dans l'année, c'est déjà les grandes années...

Si je devais vendre un jour, ce qui est de moins en moins une option sauf cas de force majeure, je remonterais tout full fonction, d'où l'idée de stocker l'ensemble avec une durite achetée d'occaz.