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Bonjour les porschistes
originalement parti sur 993, j'avoue m'intéresser de plus en plus aux 964...j'essaie d'affiner mon premier achat, c'est pas simple
je recherche :
* un véhicule bien suivi,
* le kilométrage n'est pas prépondérant
* le nombre de mains le plus faible possible
* origine fr idéalement,
* suivie par un garage indépendant, rien à faire des CP, nombreuses factures, historique limpide
j'ai relevé ainsi cette annonce de C4
http://www.leboncoin.fr/voitures/375927863.htm?ca=11_s
et cette C2
http://www.leboncoin.fr/voitures/364193164.htm?ca=11_s
elles ont l'air entretenues par leur proprio, si vous avez des avis sur l'état apparent, l'entretien, le prix...
merci !
[Édite le 10-11-2012 par chuchunain]
originalement parti sur 993, j'avoue m'intéresser de plus en plus aux 964...j'essaie d'affiner mon premier achat, c'est pas simple

je recherche :
* un véhicule bien suivi,
* le kilométrage n'est pas prépondérant
* le nombre de mains le plus faible possible
* origine fr idéalement,
* suivie par un garage indépendant, rien à faire des CP, nombreuses factures, historique limpide
j'ai relevé ainsi cette annonce de C4
http://www.leboncoin.fr/voitures/375927863.htm?ca=11_s
et cette C2
http://www.leboncoin.fr/voitures/364193164.htm?ca=11_s
elles ont l'air entretenues par leur proprio, si vous avez des avis sur l'état apparent, l'entretien, le prix...
merci !
[Édite le 10-11-2012 par chuchunain]
tout semble correct. les annonces bien redigees. prix pas delirant. savoir si tu veux c2 ou c4..choix de la couleur..maos sur des modeles de 964 cest rare d avoir le choix si l auto est vraiment belle ou bien il faut etre tres patient
les belles restent peu de temps en vente
quelle va etre ton utilisation de l auto
les belles restent peu de temps en vente
quelle va etre ton utilisation de l auto
Membre


Message original : AP1792
Je te conseillerais d'abord d'essayer une C2 et une C4 parce que les sensations sont bien différentes.. Après sur des kilométrages tels que ceci il faut bien regarder le suivi, il doit y avoir eu normalement 2 embrayages, amortisseurs, etancheite...

Membre


Comme d'ab !
Faut aller les voir, les éplucher, les essayer
et surtout, se faire accompagner d'un connaisseur de ces modèles pour avoir un avis objectif et ne pas "craquer" devant l'auto en perdant la vue et l'oreille.
La méfiance est de mise.............sous peine de voir le carrosse se transformer en citrouille.
Laurent;)
Faut aller les voir, les éplucher, les essayer
et surtout, se faire accompagner d'un connaisseur de ces modèles pour avoir un avis objectif et ne pas "craquer" devant l'auto en perdant la vue et l'oreille.
La méfiance est de mise.............sous peine de voir le carrosse se transformer en citrouille.
Laurent;)