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Membre honoraire
n°438




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Enregistré le : 08 oct. 2003, 20:41
Bonjour à tous,
Le moment est venu pour moi de mettre en vente ma blanche-homard...
C'est un 3L Carrera 200cv, de juillet 1977. Je l'ai acquise et fait restorer il y a 4 ans, elle m'a donné beaucoup de bonheur pendant 40.000 km et totalise aujourd'hui 145.000km.
Elle est dans sa configuration d'origine, matching numbers (moteur, boîte) et colors.
Options d’époque: 5 vitesses, cruise control, rétroviseur droit, vitres et rétros électriques, aileron et egar (supprimés), jantes BBS Mahle (les vraies, la voiture en était équipée à la livraison) , les haut-parleurs intégrés dans la plage arrière.
Améliorations apportées: bielettes de direction turbo, débattement court boîte 915 (pièces Porsche), radio Blaupunkt Bamberg avec micro et tableau de préselections, volant Momo prototipo (original dispo également), intermédiaire d’échappement Dansk et banane en inox.
Je l’ai achetée chez un collectioneur Allemand en avril 2008, elle avait 105.000km.
Origine Allemande, premières années à Andorre, ensuite à Bern puis Karlsruhe, chez mon vendeur qui l’a gardée plus de 10 ans dans sa collection (roulant très peu).
Quelques factures Suisses, pour +/- 7.500 SFr.
Restoration par professionnel (911motors): remise dans la couleur d’origine (blanc Grand Prix), reprise de quelques défauts carrosserie, réfection targa, révision complète de la méchanique (moteur, allumage, freins, suspensions…) .
Réfection intérieur (homard) par Lakewell.
Comme toutes mes voitures, je la fais très bien entretenir, et n’hésites pas à faire du préventif.
Aujourd’hui:
Les joints du targa ont 15 jours
Les roulements AV et AR ont 2000km
Les amortiseurs arrières: idem
L’intermédiaire d’échappement (Dansk) a 3000km
Les pneus arrières 3500km
L’embrayage 8000km
Débattement court et bielettes de direction turbo: 15 mois
Les pneus avants 15.000km
Les amortisseurs avants 33.000km
Le démareur 35.000km
Batterie, pompe à essence, bobine, allumage, freins AV et AR, delco, soufflerie, plusieurs durites: 40.000km
J'ai fixé le prix à 38.000 EUR. Pour ce montant, vous obtenez une type G en état showroom, fiable, avec un comportement vif et équilibré, et un look qui plaît à la plupart. Mais au delà, il y a une part de spéculatif sur la cote de ce modèle, qui devrait dans les prochaines années (mois?) confirmer(accentuer?) une hausse déjà amorcée.
Je vous posterai une petite sélection de photos sans trop tarder
[Édite le 7-12-2012 par chipmunck]
[Édite le 7-1-2013 par chipmunck]
Le moment est venu pour moi de mettre en vente ma blanche-homard...
C'est un 3L Carrera 200cv, de juillet 1977. Je l'ai acquise et fait restorer il y a 4 ans, elle m'a donné beaucoup de bonheur pendant 40.000 km et totalise aujourd'hui 145.000km.
Elle est dans sa configuration d'origine, matching numbers (moteur, boîte) et colors.
Options d’époque: 5 vitesses, cruise control, rétroviseur droit, vitres et rétros électriques, aileron et egar (supprimés), jantes BBS Mahle (les vraies, la voiture en était équipée à la livraison) , les haut-parleurs intégrés dans la plage arrière.
Améliorations apportées: bielettes de direction turbo, débattement court boîte 915 (pièces Porsche), radio Blaupunkt Bamberg avec micro et tableau de préselections, volant Momo prototipo (original dispo également), intermédiaire d’échappement Dansk et banane en inox.
Je l’ai achetée chez un collectioneur Allemand en avril 2008, elle avait 105.000km.
Origine Allemande, premières années à Andorre, ensuite à Bern puis Karlsruhe, chez mon vendeur qui l’a gardée plus de 10 ans dans sa collection (roulant très peu).
Quelques factures Suisses, pour +/- 7.500 SFr.
Restoration par professionnel (911motors): remise dans la couleur d’origine (blanc Grand Prix), reprise de quelques défauts carrosserie, réfection targa, révision complète de la méchanique (moteur, allumage, freins, suspensions…) .
Réfection intérieur (homard) par Lakewell.
Comme toutes mes voitures, je la fais très bien entretenir, et n’hésites pas à faire du préventif.
Aujourd’hui:
Les joints du targa ont 15 jours
Les roulements AV et AR ont 2000km
Les amortiseurs arrières: idem
L’intermédiaire d’échappement (Dansk) a 3000km
Les pneus arrières 3500km
L’embrayage 8000km
Débattement court et bielettes de direction turbo: 15 mois
Les pneus avants 15.000km
Les amortisseurs avants 33.000km
Le démareur 35.000km
Batterie, pompe à essence, bobine, allumage, freins AV et AR, delco, soufflerie, plusieurs durites: 40.000km
J'ai fixé le prix à 38.000 EUR. Pour ce montant, vous obtenez une type G en état showroom, fiable, avec un comportement vif et équilibré, et un look qui plaît à la plupart. Mais au delà, il y a une part de spéculatif sur la cote de ce modèle, qui devrait dans les prochaines années (mois?) confirmer(accentuer?) une hausse déjà amorcée.
Je vous posterai une petite sélection de photos sans trop tarder

[Édite le 7-12-2012 par chipmunck]
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Message original : did-foxy lady
Quelle superbe voiture, heureux celui qui se l offrira mais please montre nous le bel intetieur![]()

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et après

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pourquoi les Carrera 3L marchent si bien....l'injection!

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en plus de ceci

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restoration 2008

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[Édite le 2-11-2012 par chipmunck]

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[Édite le 2-11-2012 par chipmunck]
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Message original : chipmunck
la voiture quand je l'ai achetée en 2007
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"tiens, j'en ai un peu marre du blanc grand prix, je vais faire une peinture couleur style tourista":o


magnifique voiture dans sa couleur actuelle
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Message original : gfbtMessage original : chipmunck
la voiture quand je l'ai achetée en 2007
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elle était originale comme ca! :)

mais tout est toujours réversible

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Message original : chipmunckJ'ai une SC qui ne demande qu'à rouler, et je lorgne doucement sur les Boxsters: après avoir eu un 986 S, j'ai toujours dit que j'y reviendraisMessage original : rodolfo dillavar
Quel beau projet peut t'amener à vendre une telle voiture?
RD
![]()
Merci pour ta réponse.
RD
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Katiouchka est demandée au parloir 
Pour ma part, je ne suis pas le mieux placé pour juger, le moteur de ma SC ayant été dopé... Je crois néanmoins que ce sont des moteurs assez proches, et que les différences de sensations vont être surtout fonctions de la santé de l'une voiture par rapport à une autre.

Pour ma part, je ne suis pas le mieux placé pour juger, le moteur de ma SC ayant été dopé... Je crois néanmoins que ce sont des moteurs assez proches, et que les différences de sensations vont être surtout fonctions de la santé de l'une voiture par rapport à une autre.
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Je suis à Marseille pour voir une 2.7 de 77 et toi tu sors l'annonce qui correspond à ce que je cherche depuis plus d'un an!!!!!!!!!!:thumbdown:
Je t'avais envoyé un mp pour te demander si tu ne vendais pas.
Bon, je rentre au bercail demain, mais ta spéculation a mis la barre un peu haute


Remarque,....... il y a les spéculos et quelques chocolats:)

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Enregistré le : 13 nov. 2008, 20:07
Message original : raracho17
Alors toi tu es fort::D
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Je suis à Marseille pour voir une 2.7 de 77 et toi tu sors l'annonce qui correspond à ce que je cherche depuis plus d'un an!!!!!!!!!!:thumbdown:
Je t'avais envoyé un mp pour te demander si tu ne vendais pas.
Bon, je rentre au bercail demain, mais ta spéculation a mis la barre un peu haute![]()
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Remarque,....... il y a les spéculos et quelques chocolats:)
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Et bien voilà ... Comme ça tout le monde est content !!!



Et en plus tu connais Maurice



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Message original : arnaud42230Comment on peut se réveiller un matin et se dire:Message original : chipmunck
la voiture quand je l'ai achetée en 2007
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"tiens, j'en ai un peu marre du blanc grand prix, je vais faire une peinture couleur style tourista":o![]()
magnifique voiture dans sa couleur actuelle



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Enregistré le : 30 mars 2011, 18:53
Message original : jybjybjybMessage original : raracho17
Alors toi tu es fort::D
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Je suis à Marseille pour voir une 2.7 de 77 et toi tu sors l'annonce qui correspond à ce que je cherche depuis plus d'un an!!!!!!!!!!:thumbdown:
Je t'avais envoyé un mp pour te demander si tu ne vendais pas.
Bon, je rentre au bercail demain, mais ta spéculation a mis la barre un peu haute![]()
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Remarque,....... il y a les spéculos et quelques chocolats:)
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Et bien voilà ... Comme ça tout le monde est content !!!![]()
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Et en plus tu connais Maurice![]()
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Message original : raracho17Message original : jybjybjybMessage original : raracho17
Alors toi tu es fort::D
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Je suis à Marseille pour voir une 2.7 de 77 et toi tu sors l'annonce qui correspond à ce que je cherche depuis plus d'un an!!!!!!!!!!:thumbdown:
Je t'avais envoyé un mp pour te demander si tu ne vendais pas.
Bon, je rentre au bercail demain, mais ta spéculation a mis la barre un peu haute![]()
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Remarque,....... il y a les spéculos et quelques chocolats:)
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Et bien voilà ... Comme ça tout le monde est content !!!![]()
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Et en plus tu connais Maurice![]()
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Après le sud,......... je bûche le nord
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Euuuuhhhh comment te dire

J'attends ton résumé






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Un petit up gratuit. (Mais est-ce bien nécessaire
)
J'ai eu la chance de pouvoir monter et de pouvoir conduire cette voiture.
Maurice est bien meilleure conducteur que moi et je me suis fameusement régalé.
Il faut aussi oser acheter une voiture comme on la voit en 2007.
Bonne vente !

J'ai eu la chance de pouvoir monter et de pouvoir conduire cette voiture.
Maurice est bien meilleure conducteur que moi et je me suis fameusement régalé.
Il faut aussi oser acheter une voiture comme on la voit en 2007.
Bonne vente !
Message original : jybjybjybça c'est ton côté bling bling Maurice....Message original : chipmunck
la voiture quand je l'ai achetée en 2007
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Message original : bonus67
Il faut aussi oser acheter une voiture comme on la voit en 2007.
Curieux de voir celle qui va t'ouvrir la grande porte du monde Porsche

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Enregistré le : 08 oct. 2003, 20:41
Message original : BossBoxster
Petit UP pour Maurice et surtout pour lui rappeler ... de ne PAS faire cette connerie !!!
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Boxster phase II
Hubraum: 2.900 ccm
Leistung: 188 kW / 255 PS
Antrieb: Heckantrieb
Schaltung: Manuell
Kraftstoff: Benzin
Farbe: carraraweiß
Fzg.-Nummer: WW00559-7
Innenausstattung: Lederausstattung inkl. Sitze schwarz
Kilometerstand: 31.500 km
Erstzulassung: 11/10
Vorbesitzer: 1
Preis: € (MwSt. ausweisbar)
Ausstattungsmerkmale
18-Zoll Boxster S II Rad
Ablagebox
Alarmanlage
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht
Distanzscheiben, 5mm
Dynamisches Kurvenlicht
Felgenstern in Schwarz lackiert
Fußmatten
Klimaautomatik
Mechanische Hinterachs-Quersperre
Mittelkonsole hinten lackiert
Navigationsmodul
Ohne Modellbezeichnung
ParkAssistent (hinten)
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Communication Management (PCM) inklusive Navigationsmodul
Schaltgetriebe
Schaltwegverkürzung
Sicherheitsgurte indischrot
Sitzheizung
Sound Package Plus, inklusive CD-Ablage
Sportabgasanlage
Sportendrohr
Sportsitze
Telefonmodul für PCM
Tempostat
Universelle Audio-Schnittstelle
Vorrüstung Vehicle Tracking System
Windschott
Windschutzscheibe mit Graukeil
Zierblende Schalttafel lackiert


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36, mais il voulait que je prenne encore à ma charge le remplacement des tendeurs de chaîne hydrauliques parce que mon mécano lui avait dit, en toute franchise, avoir entendu un bruit sur la chaîne (qui d'ailleurs ne s'est plus jamais reproduit, mais préventivement il conseillait de faire l'intervention)
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Message original : chipmunck
36, mais il voulait que je prenne encore à ma charge le remplacement des tendeurs de chaîne hydrauliques parce que mon mécano lui avait dit, en toute franchise, avoir entendu un bruit sur la chaîne (qui d'ailleurs ne s'est plus jamais reproduit, mais préventivement il conseillait de faire l'intervention)





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Message original : jybjybjybLà tu pousses un peu loin le bouchon, Maurice !!!Message original : chipmunck
36, mais il voulait que je prenne encore à ma charge le remplacement des tendeurs de chaîne hydrauliques parce que mon mécano lui avait dit, en toute franchise, avoir entendu un bruit sur la chaîne (qui d'ailleurs ne s'est plus jamais reproduit, mais préventivement il conseillait de faire l'intervention)
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Consultant Modérateur
n°3052






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Message original : bonus67Et peut-être pas tant que celaMessage original : jybjybjybLà tu pousses un peu loin le bouchon, Maurice !!!Message original : chipmunck
36, mais il voulait que je prenne encore à ma charge le remplacement des tendeurs de chaîne hydrauliques parce que mon mécano lui avait dit, en toute franchise, avoir entendu un bruit sur la chaîne (qui d'ailleurs ne s'est plus jamais reproduit, mais préventivement il conseillait de faire l'intervention)
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:)

Mon projet immobilier a bloqué mon élan

Je souhaite un grand bonheur à son futur acquéreur

Maurice, si tu me lis

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Message original : chipmunck
malheureusement pour lui, il ne verra plus aussi souvent le soleil de provence
par contre il restera chez son mécano qui l'a si bien soigné, l'acquéreur habitant à quelques kilomètres :)



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Message original : chipmunck
malheureusement pour lui, il ne verra plus aussi souvent le soleil de provence
par contre il restera chez son mécano qui l'a si bien soigné, l'acquéreur habitant à quelques kilomètres :)


bravo à celui qui a fait ce bel achat..il est sur le forum ?
le plus drole j'ai acheté deux fauteuils cuir de ce rouge mais très abimés..pour le MCH..car je sais que les baquets sur des journées de 15 heures et plus ce n'est pas aussi bien...
mais je veux les faire restaurer..je suppose que tu es passé par le sponsor du forum ?
le plus beau sur une carrera 3.0...c'est son moteur fabuleux:thumbup:

[Édite le 9-12-2012 par katiouchka]
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Message original : chipmunck
malheureusement pour lui, il ne verra plus aussi souvent le soleil de provence
par contre il restera chez son mécano qui l'a si bien soigné, l'acquéreur habitant à quelques kilomètres :)
Et ... en route vers de nouvelle aventure ... mais pour quand ?
A très bientôt.
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Message original : katiouchkawaouuu je ne l'avais pas vue..Message original : chipmunck
malheureusement pour lui, il ne verra plus aussi souvent le soleil de provence
par contre il restera chez son mécano qui l'a si bien soigné, l'acquéreur habitant à quelques kilomètres :)très peu de targa en carrera 3.0..un collector c'est sur..
Édite le 9-12-2012 par katiouchka]
Bref, pas celle de Maurice quoi:)
