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Titre du sujet - Cherche soufflet rotule suspension 2,0 S de 68 neuf
https://club911.net/viewtopic.php?t=131912
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Cherche soufflet rotule suspension 2,0 S de 68 neuf - par Thierry911classic
Posté : 22 oct. 2012, 19:35
Bonjour à tous,
en pleine restauration de ma 911 2,0 S de 68 je cherche le soufflet de rotule de suspension ref 901 341 471 00 sur le PET.
J'ai cherché sur tous les sites de pièces détachées mais je ne trouve pas le soufflet en caoutchouc seul !!!
Uploaded with ImageShack.us
Si quelqu'un a une idée pour m'éviter d'acheter la pièce complète(150 euros x 2), merci
en pleine restauration de ma 911 2,0 S de 68 je cherche le soufflet de rotule de suspension ref 901 341 471 00 sur le PET.
J'ai cherché sur tous les sites de pièces détachées mais je ne trouve pas le soufflet en caoutchouc seul !!!
Uploaded with ImageShack.us
Si quelqu'un a une idée pour m'éviter d'acheter la pièce complète(150 euros x 2), merci
- par Flo68S
Posté : 22 oct. 2012, 19:40
A ta place je changerais les rotules 
- par Thierry911classic
Posté : 22 oct. 2012, 19:55
Salut Flo,
c'est ce que je voulais faire mais à 150 euros la pièce X 2 ça fait suer....
et ils sont en très bon état, je voulais juste changer le soufflet.
c'est ce que je voulais faire mais à 150 euros la pièce X 2 ça fait suer....
et ils sont en très bon état, je voulais juste changer le soufflet.
- par Flo68S
Posté : 22 oct. 2012, 20:13
Message original : Thierry911classic
Salut Flo,
c'est ce que je voulais faire mais à 150 euros la pièce X 2 ça fait suer....
et ils sont en très bon état, je voulais juste changer le soufflet.
Si bien que quand il est foutu c'est poubelle 
- par Thierry911classic
Posté : 22 oct. 2012, 20:32
oui tu as une bonne mémoire, le caoutchouc est bagué de métal à la base, ça représente une pièce entière.
Mais je pensais trouver l'ensemble et je cherche encore......
Mais je pensais trouver l'ensemble et je cherche encore......
- par Tof33
Posté : 23 oct. 2012, 09:46
Lemforder n'en produit plus, maintenant tu as OCAP par exemple, moins cher vers 100Eur.
- par Thierry911classic
Posté : 23 oct. 2012, 13:46
Merci beaucoup Tof,
je leur ai envoyé un email, mais pas de prix sur leur catalogue, a suivre
je leur ai envoyé un email, mais pas de prix sur leur catalogue, a suivre
- par Tof33
Posté : 23 oct. 2012, 14:31
MHTeile en vend par exemple (Ils meulent le logo OCAP les malins, mais parfois mal....)
lemforder 20652 = OCAP 0400810 = QH QSJ1259S (pas sûr que Quinton en fabrique encore)
lemforder 20652 = OCAP 0400810 = QH QSJ1259S (pas sûr que Quinton en fabrique encore)
- par Thierry911classic
Posté : 23 oct. 2012, 15:29
Ben dis donc tu as dû en faire des recherches pour trouver tout ça 
Merci beaucoup pour ton aide.
J'ai regardé sur MHteile via Ebay mais j'ai pas trouvé.
Je vais voir si Ocap me répond
Merci beaucoup pour ton aide.
J'ai regardé sur MHteile via Ebay mais j'ai pas trouvé.
Je vais voir si Ocap me répond
- par Tof33
Posté : 24 oct. 2012, 15:43
Tu as du Dansk: http://www.ebay.de/itm/JP-Traggelenk-Vo ... _687wt_952
Effectivement plus de OCAP chez MHTeile sur la baie (tu peux les contacter, ils n'ont pas tout lister)
Effectivement plus de OCAP chez MHTeile sur la baie (tu peux les contacter, ils n'ont pas tout lister)
- par Thierry911classic
Posté : 27 oct. 2012, 15:26
salut Tof,
merci encore pour ton aide.
MHTeile très rapide à répondre pour la pièce entière et très abordable
Ocap pas de réponse
Dansk sur Ebay bcp plus cher que MHTeile
Je suis l'affaire de près
merci encore pour ton aide.
MHTeile très rapide à répondre pour la pièce entière et très abordable
Ocap pas de réponse
Dansk sur Ebay bcp plus cher que MHTeile
Je suis l'affaire de près
- par Bucheron
Posté : 27 oct. 2012, 15:29
Je viens de faire changer les miens en neuf cette semaine et j'ai fait faire aussi les roulements avant !
- par philippe911
Posté : 27 oct. 2012, 15:37
c'est quant meme dommage de pas changer toute la pieces certe c'est plus couteux
mais pour changer le soufflet tu vas te faire ch**** a la presse ou a l'arrache
pour t'appercevoir qu'avec le soufflet mort toute l'huile s'est barré et que la rotule et toute molle
mais pour changer le soufflet tu vas te faire ch**** a la presse ou a l'arrache
pour t'appercevoir qu'avec le soufflet mort toute l'huile s'est barré et que la rotule et toute molle
- par Thierry911classic
Posté : 27 oct. 2012, 18:31
Non pas tout a fait
Une bague est sertie à la base du soufflet
Il s'en va avec un petit coup de marteau/gros tournevis sur 2 cotés opposés, ça part nickel en 5 secondes !!!
Je n'ai pas remarqué de jeu dans la rotule et la graisse est toujours présente
Ce n'était pas le cas des rotules de direction qui étaient grippées et sèches, poubelle et changées par des neuves
Je crois malgré tout que je vais changer l'ensemble mais ça me fait ch*** de dépenser autant pour 2 soufflets à 10 euros
Une bague est sertie à la base du soufflet
Il s'en va avec un petit coup de marteau/gros tournevis sur 2 cotés opposés, ça part nickel en 5 secondes !!!
Je n'ai pas remarqué de jeu dans la rotule et la graisse est toujours présente
Ce n'était pas le cas des rotules de direction qui étaient grippées et sèches, poubelle et changées par des neuves
Je crois malgré tout que je vais changer l'ensemble mais ça me fait ch*** de dépenser autant pour 2 soufflets à 10 euros
- par philippe911
Posté : 27 oct. 2012, 18:47
Message original : Thierry911classic
Non pas tout a fait
Une bague est sertie à la base du soufflet
Il s'en va avec un petit coup de marteau/gros tournevis sur 2 cotés opposés, ça part nickel en 5 secondes !!!
Je n'ai pas remarqué de jeu dans la rotule et la graisse est toujours présente
Ce n'était pas le cas des rotules de direction qui étaient grippées et sèches, poubelle et changées par des neuves
Je crois malgré tout que je vais changer l'ensemble mais ça me fait ch*** de dépenser autant pour 2 soufflets à 10 euros
- par Thierry911classic
Posté : 27 oct. 2012, 20:31
Oui bien sûr....
ma voiture est totalement démontée pour une restauration TOTALE, la caisse est chez le carrossier
Je restaure actuellement les trains, toutes les pièces des jambes de force sont déposées pour décapage, antirouille, apprêt puis peinture et remontage
ma voiture est totalement démontée pour une restauration TOTALE, la caisse est chez le carrossier
Je restaure actuellement les trains, toutes les pièces des jambes de force sont déposées pour décapage, antirouille, apprêt puis peinture et remontage
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