Club911

Salut à tous,

Je vends 2 jeux de jantes cup2, origine Porsche, en 17 pouces bien sûr.

Dans les 2 cas elles sont en ET55 aux 4 coins (le modèle qui rempli bien les ailes à l'arrière)

dimensions : 7x17ET55 et 9x17ET55


1er jeu :

jantes repeintes récemment par un carrossier (coût 250 euros), elles sont comme neuves à part une petite griffure sur l'une d'elle faite par un mécano maladroit.

elles sont montées en pneus route récents (2010), ce sont des conti sport contact 3 usés à 30% devant et 50% derrière.

je laisse avec les centres de roues Porsche

le prix : 850 euros











2ème jeu :

peinture plutôt fatiguée
plutôt pour usage piste en l'état, où à repeindre
par contre la matière n'est pas attaquée

l'une des jantes arrières est un peu moins jolie qu'en photo (gravillonnée), mais là encore un simple ponçage + peinture suffirait

elles sont montées en Michelin Pilot Sport-Cup usés à 80%, possibilité de faire encore une petite journée de piste, mais pas de rentrer par la route.

le prix : 450 euros









à vous :)

[Édite le 25-11-2012 par pistard69]

Tu passes en 18 ou tu as vendu ton auto Alex?

salut Will, je garde mon auto et je suis déjà en 18 depuis un moment, mais je n'ai jamais pris le temps de vendre ce dont je n'ai plus besoin

...des sous pour la prépa, nom d'une bit*

yeah

up :)

Bonjour Sachant que la monte OEM des 996 est

7x17 ET 50
9X17 ET 55

Est ce que ça se motne sur une 996?

L'arrière je pense que oui, vu que ce sont les mêmes dimensions, par contre l'avant "rentrerait" dans les ailes de 5mm
=> ça passe ? ?

=> c'est homologué ?

=> faut il mettre des "cales" de 5 mm pour "ressortir les roues?

=> si nécessité de "cales" , faut il changer la boulonnerie?

Merci d'avance

Philippe

alors dans l'ordre :

- oui ça passe
- aucune idée
- si tu mets des cales de 5mm tu retrouves les dimensions d'origine
- non sur une 993, à vérifier sur une 996 car ce ne sont plus des goujons+écrous mais des boulons, dont je ne connais pas la longueur

voilà

J ai un doute. En 17, a l arrière c est ET 55 ou ET 70?
Les miennes sont bien en 55 à l avant, mais 70 à l arrière.
Quelle est la différence ?

ET70 sur les premières C2

ensuite ET55 sur les C4, puis les C2 sont passées en ET55 également

en ET55 c'est beaucoup plus joli car ça rempli bien les ailes arrières

les 2 sets sont vendus, confiés ce soir aux bons soins de Ethan1976 pour le convoyage :)

merci encore à toi pour ton aide