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3683
Enregistré le : 14 oct. 2003, 07:18
salut les grenouilleux
vu que je ne roule quasiment plus, je compte me défaire de mon auto :
3.2
1985 donc boîte 915 et pas d'autobloquant
208 000 ( compteur mais cohérents avec les quelques factures d'entretien.
gris météore ( une des 25 sorties de cette couleur cette année là )
caisse parfaitement saine
c'est l'ancienne à Riri qui a fait un post édifiant sur le boulot effectué :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=104388
grosso merdo :
barres de torsion plus grosses : 23 av / 30 ar ( c'est viril
)
arceau 6p OMP boulonné
sièges évo
4 pneus neufs TOYO TR
biellettes barres stab arrières unibal
volant tulipé
harnais 3 pts
admission directe dynamique
ce que j'ai rajouté :
- une puce performance ( wong )
- un kit fil chaud bosch ( maf )
- boîtier d'admission réalésé chez FVD
- barre anti rapprochement de chez RP
- durites avia
- capot noir mat fibre
ce que j'ai fait :
vidange /réglage culbu
remplacement liquide freins
j'ai roulé 1000 km dont 50 sur circuit
belle base pour avancer dans la préparation.
prix 26500
zou ! elle sera mieux que de dormir dans un garage, même si c'est au sec et dans un bâtiment isolé.
les tofs :
https://picasaweb.google.com/pascalTPN/ ... directlink
[Édite le 6-2-2013 par PascalT]
vu que je ne roule quasiment plus, je compte me défaire de mon auto :
3.2
1985 donc boîte 915 et pas d'autobloquant
208 000 ( compteur mais cohérents avec les quelques factures d'entretien.
gris météore ( une des 25 sorties de cette couleur cette année là )
caisse parfaitement saine
c'est l'ancienne à Riri qui a fait un post édifiant sur le boulot effectué :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=104388
grosso merdo :
barres de torsion plus grosses : 23 av / 30 ar ( c'est viril

arceau 6p OMP boulonné
sièges évo
4 pneus neufs TOYO TR
biellettes barres stab arrières unibal
volant tulipé
harnais 3 pts
admission directe dynamique
ce que j'ai rajouté :
- une puce performance ( wong )
- un kit fil chaud bosch ( maf )
- boîtier d'admission réalésé chez FVD
- barre anti rapprochement de chez RP
- durites avia
- capot noir mat fibre
ce que j'ai fait :
vidange /réglage culbu
remplacement liquide freins
j'ai roulé 1000 km dont 50 sur circuit
belle base pour avancer dans la préparation.
prix 26500

les tofs :
https://picasaweb.google.com/pascalTPN/ ... directlink
[Édite le 6-2-2013 par PascalT]
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5016
Enregistré le : 05 juil. 2002, 20:19
Message original : riri911
Si y'en a une sur la toile![]()
![]()
![]()
mais ici j'ai pas rempli mon devoir citoyen et pour les deux mois qu il reste.... promis je vais re cotiser l'an prochain
Bon évidemment si le staff me supplie de poser mon annonce ici je le ferait![]()
![]()

bon, ok, moi aussi



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3683
Enregistré le : 14 oct. 2003, 07:18
Message original : jpb77401
Je parcours le post de riri mais vache 29 pages ....c est long ....mais c est beau et intéressant !![]()
Tu veux pas troquer contre un box ?![]()

déja une 3.2 c'et limite trop moderne..alors.... avec un moteur de mixer et un confort pullman, le regard des autres, les railleries des potos.... NAN


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31322
Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
Message original : Kalamalo
Ah ben tu m'en parlais hier de l'idée de la vendre ..... la nuit a porté conseil, moi aussi d'ailleurs (on s'appelle)
Bonne vente Pascal![]()
![]()



bonne vente Pascal, très bonne auto pour se faire plaisir sur piste ou dans les virolos

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3683
Enregistré le : 14 oct. 2003, 07:18

matthieu peut en attester. J'ignore s'il l'a vendue depuis , mais il s'est donné beaucoup de plaisir avec, il m'en a parlé abondamment.
j'espère pouvoir refaire l'ardennes classic, même avec un véhicule de prêt ( why not ); des gentlemen drivers, des cops, du bonheur



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3683
Enregistré le : 14 oct. 2003, 07:18
Message original : jpb77401
Re
Au final un wevo a été installé ou pas, stp ?
La clim et chauffage sont tjs présents ? Il ne me semble avoir vu riri enlever du poids la-dessus !
il reste le chauffage - pas de clim-- pas de wevo
au niveau de la puissance, je pense qu'on peut compter sur 250 . le fait est que le moteur est plus vif ( pot-puce-boitier admission réalésé-admission directe). un bon calage de distribution devrait permettre mieux encore, mais ça requiert des compétences que je n'ai pas.

[Édite le 10-10-2012 par PascalT]
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Enregistré le : 02 janv. 2011, 18:52
Message original : TomcatEcoute le... il se voit déjà devant avec ces petits artifices làMessage original : jpb77401
Du coup , avec le boîtier et le fil chaud , on arrive à combien de poneys ?
Mais la lutte sera acharnée...



Pour l instant je cherche mon destrier en 3.2
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5701
Enregistré le : 02 janv. 2011, 18:52
Message original : chris56Message original : TomcatEcoute le... il se voit déjà devant avec ces petits artifices làMessage original : jpb77401
Du coup , avec le boîtier et le fil chaud , on arrive à combien de poneys ?
Mais la lutte sera acharnée...
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Enregistré le : 14 oct. 2003, 07:18

c'est une 3.2 qui a des équipements et modifs intéressantes, ses 208000 km (

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Enregistré le : 02 janv. 2011, 18:52
Message original : PascalT
tout dépend de ce que notre homme cherche comme auto : si c'est un simple jouet perfectible ok, si c'est l'arme absolue, déception assurée.
c'est une 3.2 qui a des équipements et modifs intéressantes, ses 208000 km (moins sur demande + option carnet, mais le prix va vite grimper, forcément ) - c'est une auto virile, qui n'a rien d'une moderne :)
C est moi qui achète la voiture.....c est moi qui conduit , pas elle !
Il sera tjs temps par la suite de passer sur des trucs plus musclés, mais l amélioration la plus importante à réaliser , elle est derrière le volant

Pis y a 2 ou 3 coyotes qui ont le même genre de saucissons, avec qui j aime bien m arsouiller .
Bref, je cherche une 3.2 et pis c est tout

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Enregistré le : 02 janv. 2011, 18:52
Message original : 997tth
Oh purée !
T'as fait une cure de testostérone et tu passe de la voiture de minet à la caisse du bucheron !
![]()


J en veux une un peu dans le même esprit que la tienne, mais moins musclée ........et puis fiable aussi



[Édite le 10-10-2012 par jpb77401]
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Message original : jpb77401Le gars y cherche une 3.2 pour déjà perfectionner le pilote avec un truc justement pas moderne , un truc qui racle un peu, qui se mérite, un truc sans assistance ou le mini !Message original : PascalT
tout dépend de ce que notre homme cherche comme auto : si c'est un simple jouet perfectible ok, si c'est l'arme absolue, déception assurée.
c'est une 3.2 qui a des équipements et modifs intéressantes, ses 208000 km (moins sur demande + option carnet, mais le prix va vite grimper, forcément ) - c'est une auto virile, qui n'a rien d'une moderne :)
C est moi qui achète la voiture.....c est moi qui conduit , pas elle !
Il sera tjs temps par la suite de passer sur des trucs plus musclés, mais l amélioration la plus importante à réaliser , elle est derrière le volant
Pis y a 2 ou 3 coyotes qui ont le même genre de saucissons, avec qui j aime bien m arsouiller .
Bref, je cherche une 3.2 et pis c est tout![]()

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Message original : PascalT:) c'est exactement ça : un veauMessage original : jujuDe plus la 64 est vraiment au dessus pour réaliser une belle prépaMessage original : riri911
Bin avec la 64 j'ai tenté du pus soft pour ma femme mais bon![]()
Le 3.2 est un moteur qui à la base n'est pas très vif![]()
![]()
merci
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Enregistré le : 14 oct. 2003, 07:18
:) oui à abbeville....
je roule pour me faire plaisir, sans prétention aucune (
elle serait mal fondée ), et sans jamais chercher à être prem' - c'est largement suffisant comme auto pour mes capacités. depuis quelques temps je ne roule plus , c'est la seule raison qui me motive à vendre.
je ne suis donc pas grand prêtre en matière de voiture de circuit , ni ès porsche


je ne suis donc pas grand prêtre en matière de voiture de circuit , ni ès porsche

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Message original : aym
Pascal,
Il y a encore les pièces d'origine comme les sièges par exemple ?
L'arceau peut se retirer facilement ?

l'arceau étant boulonné, il peut se démonter.
de l'intérieur d'origine, il reste les sièges avant en cuir noir, excellent étant, qui d'ailleurs sont à vendre.
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Message original : riri911
je vais répondre a la place du vieux
Les sieges d'origine sont dispos ( les deux av )
Pour ce qui est du démontage de l'arceau pas de pb il est simplement boulonné![]()

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Message original : aymElle n'était pas à 25 K€ comme sur le forum des types G ?Message original : PascalT
:) nouveau prix : 26500 ( à débattre, bien sûr, après avoir vu l'auto )![]()

pour l'heure, personne n'est venu la voir et je suis disposé à négocier, mais de toute évidence pas mal d'annonces de recherche active, peu d'acheteurs effectifs ( j'ai connu ça avec ma 2.4 qui est repartie avec une belle plus value - logique- s'agissant d'un pro ).
j'ai eu il y a qq temps quelques négociateurs par téléphone, donc démarche nulle et non avenue.
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Enregistré le : 14 oct. 2003, 21:14
Message original : Pascal
Ah tiens c'est rigolo d'augmenter le prix pour essayer de vendre plus vite![]()
Je ne sais plus qui avait tenté ça, sur le site, il y a quelques années..:)
Parti d'un prix bas, il augmentait de quelques centaines d'euros par semaine....:)
Bah, ça n'a pas marché...

Etonnant, non ?...
