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Titre du sujet - Batterie vidée,encore une 964
https://club911.net/viewtopic.php?t=130398
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Batterie vidée,encore une 964 - par gemo 84
Posté : 10 sept. 2012, 09:50
Bonjour à tous,
Qui peut m'aider? 964 C2, Sonauto modèle 93(donc avec alarme Porsche d'origine(928.618.260.00), batterie se vide suite a priori à déclenchement "aléatoire" de l'alarme, en tous cas quand je remets une batterie ,le klaxon ne s'arrète plus...Peux même pas déplacer l'auto...
Démontage du siège passager ,et là je vois que j'ai bien le boitier d'origine, plus un second en plastique noir "autosonik",alimenté par piquage sur la connectique de l'auto, mais avec 2 connexions Porsche non raccordées qui trainent(bien protégées dans un bout de gaine avec du scotch isolant).
Quelqu'un aurait une photo du montage d'origine, ou un croquis des vrais branchements? pour ces modèles aprés 91?
Merci,d'avance de vos réponses (je sais qu'il y a de grands spécialites sur le forum!).
Cordiales salutations.
Qui peut m'aider? 964 C2, Sonauto modèle 93(donc avec alarme Porsche d'origine(928.618.260.00), batterie se vide suite a priori à déclenchement "aléatoire" de l'alarme, en tous cas quand je remets une batterie ,le klaxon ne s'arrète plus...Peux même pas déplacer l'auto...
Démontage du siège passager ,et là je vois que j'ai bien le boitier d'origine, plus un second en plastique noir "autosonik",alimenté par piquage sur la connectique de l'auto, mais avec 2 connexions Porsche non raccordées qui trainent(bien protégées dans un bout de gaine avec du scotch isolant).
Quelqu'un aurait une photo du montage d'origine, ou un croquis des vrais branchements? pour ces modèles aprés 91?
Merci,d'avance de vos réponses (je sais qu'il y a de grands spécialites sur le forum!).
Cordiales salutations.
- par gedeon25
Posté : 10 sept. 2012, 09:54
bien sur, on va te mettre en photo aux yeux de tous le dispositif d'alarme de nos Porsche...
1) quand tu remets une batterie neuve c'est normal que ça gueule, l'AUTOSONIK interprète ça comme une coupure d'alimentation et se déclanche
2) tu mets ta batterie neuve, ça gueule (normal) tu prends ta télécommande AUTOSONIK, tu appuies jusqu'à ce que ça arrête de gueuler, tu ferme les portes, tu ouvre et c'est bon.
déclenchement intempestif > passer la voiture au KTS 301 pour savoir quel contacteur à fait déclencher et tu seras fixé.
1) quand tu remets une batterie neuve c'est normal que ça gueule, l'AUTOSONIK interprète ça comme une coupure d'alimentation et se déclanche
2) tu mets ta batterie neuve, ça gueule (normal) tu prends ta télécommande AUTOSONIK, tu appuies jusqu'à ce que ça arrête de gueuler, tu ferme les portes, tu ouvre et c'est bon.
déclenchement intempestif > passer la voiture au KTS 301 pour savoir quel contacteur à fait déclencher et tu seras fixé.
- par gemo 84
Posté : 10 sept. 2012, 11:19
Merci de ta réponse,je me doutais bien que tu connaissais!
Je suis plutot maniaque de l'origine, et j'aimerais bien virer l'autosonik pour ne garder que le montage strictement d'origine, ça me fera toujours une cause de panne en moins, d'autant que je n'ai plus qu'une seule télécommande et qu'elle est trés "usagée"...Pourquoi avec l'autosonik en place j'ai des connexions porsche d'origine non raccordées, et où vont-elles..il me manque un boitier?
Je peux faire ça moi même ou faut-il amener l'auto au CP le plus proche (Avignon pour moi..)
Encore merci.
Georges
Je suis plutot maniaque de l'origine, et j'aimerais bien virer l'autosonik pour ne garder que le montage strictement d'origine, ça me fera toujours une cause de panne en moins, d'autant que je n'ai plus qu'une seule télécommande et qu'elle est trés "usagée"...Pourquoi avec l'autosonik en place j'ai des connexions porsche d'origine non raccordées, et où vont-elles..il me manque un boitier?
Je peux faire ça moi même ou faut-il amener l'auto au CP le plus proche (Avignon pour moi..)
Encore merci.
Georges
- par marko
Posté : 10 sept. 2012, 11:28
Message original : gemo 84
Merci de ta réponse,je me doutais bien que tu connaissais!
Je suis plutot maniaque de l'origine, et j'aimerais bien virer l'autosonik pour ne garder que le montage strictement d'origine, ça me fera toujours une cause de panne en moins, d'autant que je n'ai plus qu'une seule télécommande et qu'elle est trés "usagée"...Pourquoi avec l'autosonik en place j'ai des connexions porsche d'origine non raccordées, et où vont-elles..il me manque un boitier?
Je peux faire ça moi même ou faut-il amener l'auto au CP le plus proche (Avignon pour moi..)
Encore merci.
Georges
L'alarme sur les 964 était suffisante jusqu’à ce que les assureurs demandent des boitiers SRA4 avec double coupures et auto mise en marche à la coupure du contact.
C'est pourquoi la plus part ont un fouillis de fils qui correspond à ces boitiers.
Donc si ton assurance te demande une alarme SRA, tu sera obligé de mettre un produit after-market.
- par Cyrillon
Posté : 10 sept. 2012, 11:33
Et, pour preceder Gedeon, rien n'est moins sur que d'affirmer que tout evasion d'energie provient de ce boitier d'alarme...
Recherche d'où vient ta fuite, c'est plus interessant que de te lancer dans des operations ... "risquées" pour un neophyte...
Pour ta telecommande, tu peux toujours en faire refaire une chez tous les bons cordonniers...
Pour ce qui est du pur stock... Je te laisse faire evoluer tes reflexions...
Recherche d'où vient ta fuite, c'est plus interessant que de te lancer dans des operations ... "risquées" pour un neophyte...
Pour ta telecommande, tu peux toujours en faire refaire une chez tous les bons cordonniers...
Pour ce qui est du pur stock... Je te laisse faire evoluer tes reflexions...
- par gemo 84
Posté : 10 sept. 2012, 13:38
Je suis tout à fait d'accord,rien ne prouve en effet que ma fuite de courant vient de l'un des 2 boitiers d'alarme...j'étais parti justement pour tester avec un multimètre pour localiser la fuite, mais comme je n'arrive plus à arreter le klaxon, j'avais commencé à investiguer de ce coté là...et la découverte des 2 boitiers, j'ai viré l'autosonik mais ça continue de gueuler...
Et comme mon assurance ne me demande rien de particulier coté alarme agrée SR, c'est tentant d'en profiter pour remettre à l'origine, ça fera toujours un paquet de fils bricolés en moins!
Et comme mon assurance ne me demande rien de particulier coté alarme agrée SR, c'est tentant d'en profiter pour remettre à l'origine, ça fera toujours un paquet de fils bricolés en moins!
- par gedeon25
Posté : 10 sept. 2012, 14:18
l'AUTOSONIK ETAIT D'ORIGINE !
montée par Porsche France sur toutes les C05 à partir de 91.
si tu démontes cette alarme, je te la rachète pour pièces !!!
montée par Porsche France sur toutes les C05 à partir de 91.
si tu démontes cette alarme, je te la rachète pour pièces !!!
- par Cyrillon
Posté : 10 sept. 2012, 14:41
QU'est ce que je disais ?
- par gemo 84
Posté : 10 sept. 2012, 15:17
Ah bon, l'Autosonyk en plastoc cheap "made in Italy" était d'origine, Sonauto faisait à l'économie...Merci de l'info, il ne me reste plus alors qu'à tout remonter, investir dans une nouvelle télécommande et croiser les doigts, avant de rechercher pourquoi ma batterie de 70AH se vide en une grosse semaine....
- par gedeon25
Posté : 10 sept. 2012, 15:50
Message original : gemo 84
Ah bon, l'Autosonyk en plastoc cheap "made in Italy" était d'origine, Sonauto faisait à l'économie...Merci de l'info, il ne me reste plus alors qu'à tout remonter, investir dans une nouvelle télécommande et croiser les doigts, avant de rechercher pourquoi ma batterie de 70AH se vide en une grosse semaine....
si tu démontes, je rachète ton boitier et tes teleco épave, ne l'oublie pas.
merci
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