Club911

Et bien voila
après 6 ans de vie commune,j'ai décidé de me séparer de ma belle...
160000 km au compteur.Elle est de Septembre 91
Moteur refait entièrement en 2009 (facture détaillée de près de 10000 Euros sur demande)
Embrayage changé
Crémaillère neuve
Boite mécanique
Tube cup
Ressorts courts
option importante: autobloquant
Je tiens le Détail des codes à disposition
Intérieur cuir tissu avec logo porsche
sièges électriques /clim
très bon état intérieur
je dois faire une peinture neuve ce mois ci (5000 Euros supp) et suis prêt
si nécessaire à la vendre avant peinture ...moins chère bien sur.
Elle a un bruit envoutant et unique et c'est un bonheur de la piloter
elle roule tous les jours
Je rajoute au bouquet un jeu de jantes d'origine 993 peintes en noir qui lui donne
un look racing... ravageur
rien à prévoir comme travaux (tout est ok)
le prix demandé est de 26000 Euros.
PS :elle mérite le détour ,croyez moi
photos supp et renseignement si nécessaire









[Édite le 16-5-2012 par business2a]

[Édite le 16-5-2012 par business2a]

Bonne vente.

bonne vente

Quel est le prix sans la peinture ?

je crois qu'il serait + judicieux de la vendre non peinte... les acheteurs sont méfiants des voitures fraichement repeintes

28000 € avant peinture
C'est bien pour cette raison que je propose cette option
Et puis autant ,une fois repeinte flambante....j'ai plus envie de la vendre...
Donc voila...
Bon dimanche....

une future bonne pistarde pour qui veut faire une voiture à sa main,petit à petit

Moteur refait à combien de kms et par qui ?

Refait par gt consulting dans le var a 145000 km environ
Peut être dommage pour de la piste non?
Y en a de moins en moins des propres non dénaturées

Oui peut etre dommage pour la piste mais couleur sympa pour une pistarde

La mienne devait etre identique avant transfo.

Effectivement la votre est splendide

Allez un p'tit up

bonne vente

A t elle reçue une prépa moteur ? Puissance , couple , poids ?

Un peu plus de détails seraient un plus pour votre annonce , ainsi que des photos de l intérieur egalt



[Édite le 13-5-2012 par jpb77401]

/Users/stephanemayeur/Desktop/photo copie 4.JPG/Users/stephanemayeur/Desktop/photo copie.JPG/Users/stephanemayeur/Desktop/photo.JPG/Users/stephanemayeur/Desktop/photo copie 2.JPG/Users/stephanemayeur/Desktop/photo copie 3.JPG

bah là on va pas voir grand chose

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C'EST MIEUX AVEC LES PHOTOS
RL=http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... opie3.jpg/][/URL]

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Quelques informations supplémentaires:
c'est une C05
sur le moteur:
refait intégralement en aout 2009 à 142000 Km
étanchéité/allumage/embrayage/distrib/coussinets bielles/soupapes
volant moteur bimasse de RS
facture de 8700 Euros
aucune fuite
voiture très saine que j'utilise au quotidien...
Je souhaite la remplacer par une 993

Billet d'avion ou de bateau remboursé si achat...!!
Week end en corse

Elle part en peinture la semaine prochaine
Nouvelles photos a la sortie de la merveille

salut

pour le volant moteur sa doit être mono masse ?

A la réfection complète moteur un volant de rs92 a été installe en lieu et place de l ancien

Precise si ton prix actuel de 26000€ comprend la nouvelle peinture vue qu'elle part en peinture, je pense que cela fera une belle difference en ta faveur si toutefois c'etait le cas.


Bonne vente elle est sympa cette auto

[Édite le 8-7-2012 par aveyrinox]

Après la peinture elle va passer a 30000€
Vu comment la cote monte ( voir ce qui se passe en Allemagne sur les 964) on peut quasiment parler de placement financier plaisir
C est comme acheter une Rolex:10 ans après l avoir achetée t as même gagne de l argent
Y a rien qui propose mieux actuellement j'en suis certain

Merci pour le up!!!

Puis je demander pourquoi tu souhaites remplacer ta 964 par une 993 ?

C était une idée
C est vrai que les deux modèles sont très proches
Et en définitive la 964 est plus vintage
On verra bien
J au vu une belle 997 4s qui pourrait me tenter
Ce qui est sur c est que ma 964 me donne les poils tous les matins quand je tourne la clé

elle te donne les poils ???

A la conduite, je trouve la 964 plus fun que la 993. Peut être un chrono un poil au dessus de la 993, mais sur la route y'a pas photo car on s'en fiche un peu je pense.
En revanche, après la 964, c'est vrai qu'une moderne peu présenter un intérêt. Je ne connais pas la 997 mais une 996 TT c'est assez fun. Par tous temps en plus.

Nous sommes bien d' accord
Une 964 offre des sensations tout en conservant un confort digne d' une moderne
Odeur d' huile,bruit rauque et aiguille du compte tours qui grimpe a 8000
Ouaouh ,encore les poils....!.....!.....!
Allez je ne la vends plus........

Allez va Pour 6500 tours hors taxe

Up de fin d'aprem, elle est bien belle cette 964:)

euh ... en 93 t'as aussi l'odeur d'huile et l'aiguille à 7000 t !
En plus ca tiens nettement plus la route ...

C'est vrai que ça tient nettement plus la route, c'est justement pour ça que je la trouve moins fun que la 964. Quitte à tenir la route, autant passer a une moderne, en 4x4 en plus, le top.
De plus, la complexité du train AR multibras de la 993 engendre des dérèglages que l'on a pas sur la 964.
Bref, pour moi, la 964 robuste et qui pousse ou alors les modernes, mais je skipe la 993.

je suis tout a fait d'accord
arrêtez vous allez finir par me convaincre de ne plus la vendre....