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798
Enregistré le : 29 juin 2007, 11:50
Bonsoir,
Je vais voir demain une Porsche Cabriolet 3,2l Rouge d'origine USA.
Le commerçant est allé la chercher aux Etats Unis à Chicago et il a fait la route66 pour la faire embarquer en Belgique. Il n'a eu aucun soucis.
Elle a été repeinte.
Les pneus ont 5.000 km.
Joint de parebrise a été remplacé.
Elle est catalysée mais il me dit qu'il peut l'enlever.
106.000 Miles (compteur affiche les km)
Il me dit que c'est "matching numbers", je vérifie demain. Pas de possibilité de voir les factures historiques
Un des deux fauteuils a été refait (on devrait voir une différence)
12 mois de garantie
Je n'aime pas l'aileron arrière mais cela se change.
En fonction des photos j'aurais aimé un avis éclairé sur le modèle du point de vue de son origine USA.
Merci.
Je vais voir demain une Porsche Cabriolet 3,2l Rouge d'origine USA.
Le commerçant est allé la chercher aux Etats Unis à Chicago et il a fait la route66 pour la faire embarquer en Belgique. Il n'a eu aucun soucis.
Elle a été repeinte.
Les pneus ont 5.000 km.
Joint de parebrise a été remplacé.
Elle est catalysée mais il me dit qu'il peut l'enlever.
106.000 Miles (compteur affiche les km)
Il me dit que c'est "matching numbers", je vérifie demain. Pas de possibilité de voir les factures historiques
Un des deux fauteuils a été refait (on devrait voir une différence)
12 mois de garantie
Je n'aime pas l'aileron arrière mais cela se change.
En fonction des photos j'aurais aimé un avis éclairé sur le modèle du point de vue de son origine USA.
Merci.
Délégué Région Est
n°419
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34838
Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26
eh ben à ce prix là pour une US, elle est bien là ou elle est...
pour 1000 ou 1500 de + tu auras une européenne en bonne et due forme, avec un compteur en km, un moulin sans pompe à air, et une 87 ou 88...
une US de 85, avec les spécifications US, sincèrement c'est 20K au max.
pour 1000 ou 1500 de + tu auras une européenne en bonne et due forme, avec un compteur en km, un moulin sans pompe à air, et une 87 ou 88...
une US de 85, avec les spécifications US, sincèrement c'est 20K au max.
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798
Enregistré le : 29 juin 2007, 11:50
Message original : gedeon25
eh ben à ce prix là pour une US, elle est bien là ou elle est...
pour 1000 ou 1500 de + tu auras une européenne en bonne et due forme, avec un compteur en km, un moulin sans pompe à air, et une 87 ou 88...
une US de 85, avec les spécifications US, sincèrement c'est 20K au max.
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Enregistré le : 29 juin 2007, 11:50
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532
Enregistré le : 05 sept. 2008, 13:11
Mouai, vachement chère:thumbdown: pas en très grande forme non plus:thumbdown: entre la buée dans le mano de température / pression d'huile, l'aileron qui n'est pas d'origine.les cerclage de phare US, perso BEURK.
décatalysé un moteur "basse" compression, je vois pas bien l'intérêt:thumbup:
oui, le siège conducteur est magnifique:thumbup:
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831
Enregistré le : 05 mai 2006, 21:26
pas très engageant... Il a pas lésiné sur le polish:D
Il y a des photos des dessous de l'auto car bon quand on veut vender une auto à quelques milliers de kilomètres, on se doit de faire un reportage photo complet de l'auto (avec notamment les points faibles du modèle).
Une dernière chose, les photos peuvent améliorés de façon assez spectaculaire l'état réel de l'auto (je parle en connaissance de cause)
[Édite le 14-4-2012 par theplumber]
Il y a des photos des dessous de l'auto car bon quand on veut vender une auto à quelques milliers de kilomètres, on se doit de faire un reportage photo complet de l'auto (avec notamment les points faibles du modèle).
Une dernière chose, les photos peuvent améliorés de façon assez spectaculaire l'état réel de l'auto (je parle en connaissance de cause)
[Édite le 14-4-2012 par theplumber]
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2597
Enregistré le : 06 janv. 2011, 15:35
Regarde attentivement, parceque moi quand je vois la photo du passage de roue, la peinture refaite me semble avoir été réalisée un peu rapidement . Les durites sont devenues rouges 
Cela ressemble plus à du maquillage. Quant à changer des sièges à 106 000 miles, soit il a eu un incident ou bien elle n'a pas son kilométrage affiché. Les soufflets ne m'inspire pas confiance non plus.
Bref....
Cela ressemble plus à du maquillage. Quant à changer des sièges à 106 000 miles, soit il a eu un incident ou bien elle n'a pas son kilométrage affiché. Les soufflets ne m'inspire pas confiance non plus.
Bref....
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2140
Enregistré le : 16 mai 2010, 21:15
Bon mon opinion perso sur la bête et le vendeur :
1/ Eloigne-toi comme de la peste d'une ancienne venant de l'Illinois (Chicago). Les hivers sont très rudes, le sel, le gel, et les nids de poules en été.
2/ Ton vendeur, soit il se moque de toi, soit il lui a fait faire le tour du monde à sa 911. Parceque la Route 66 part de CHicago (North Michigan) et se déploie vers la Californie (Los-Angeles) en passant par le Texas. Alors soit elle a embarqué de là en bateau soit c'est de la romance.
3/ Elle est chère par rapport aux photos et le fait que ce soit une US que tu auras du mal à revendre, pas d'historique (pas si grave mais bon vu l'âge mais vu le prix demandé).
4/ Je ne suis pas sûr pour une voiture de cet âge, mais tu dois pouvoir obtenir un certificat de Carfax si c'est une US avec un historique des propriétaires, des accidents etc.
1/ Eloigne-toi comme de la peste d'une ancienne venant de l'Illinois (Chicago). Les hivers sont très rudes, le sel, le gel, et les nids de poules en été.
2/ Ton vendeur, soit il se moque de toi, soit il lui a fait faire le tour du monde à sa 911. Parceque la Route 66 part de CHicago (North Michigan) et se déploie vers la Californie (Los-Angeles) en passant par le Texas. Alors soit elle a embarqué de là en bateau soit c'est de la romance.
3/ Elle est chère par rapport aux photos et le fait que ce soit une US que tu auras du mal à revendre, pas d'historique (pas si grave mais bon vu l'âge mais vu le prix demandé).
4/ Je ne suis pas sûr pour une voiture de cet âge, mais tu dois pouvoir obtenir un certificat de Carfax si c'est une US avec un historique des propriétaires, des accidents etc.
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2475
Enregistré le : 26 juil. 2011, 16:41
Message original : Poco2
Bon mon opinion perso sur la bête et le vendeur :
1/ Eloigne-toi comme de la peste d'une ancienne venant de l'Illinois (Chicago). Les hivers sont très rudes, le sel, le gel, et les nids de poules en été.
2/ Ton vendeur, soit il se moque de toi, soit il lui a fait faire le tour du monde à sa 911. Parceque la Route 66 part de CHicago (North Michigan) et se déploie vers la Californie (Los-Angeles) en passant par le Texas. Alors soit elle a embarqué de là en bateau soit c'est de la romance.
3/ Elle est chère par rapport aux photos et le fait que ce soit une US que tu auras du mal à revendre, pas d'historique (pas si grave mais bon vu l'âge mais vu le prix demandé).
4/ Je ne suis pas sûr pour une voiture de cet âge, mais tu dois pouvoir obtenir un certificat de Carfax si c'est une US avec un historique des propriétaires, des accidents etc.
a ce prix là, je pars aux US en chercher une pour 2 fois moins cher !!
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1024
Enregistré le : 21 juin 2005, 17:23
Rien qu'en photo, elle a l'air fatiguée cette brave 911...
J'ai connu un cabriolet SC blanc qui avait 540 000 km d'origine et qui présentait mieux.
Quand on voit les cabriolets à vendre par les membres du club sur ce forum à peine plus chers, c'est pas la peine de chercher les embrouilles...
J'ai connu un cabriolet SC blanc qui avait 540 000 km d'origine et qui présentait mieux.
Quand on voit les cabriolets à vendre par les membres du club sur ce forum à peine plus chers, c'est pas la peine de chercher les embrouilles...
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95
Enregistré le : 09 mars 2010, 12:10
Et le vendeur Ebay que tu suis ne fait que ça :
ramener des porsches des states, faire un descriptif magnifique et au passage se faire une marge ... correcte ! (enfin c'est pas critiquable tout le monde peut gagner sa vie mais à ta place je chercherais encore un peu)
je copie le texte de l'annonce, parce que c'est quand même recherché. Il sait vendre le gars:
La légende : Route 66, départ Chicago, arrivée Santa Monica. Le mythe : Porsche 911. L'amitié. Le soleil. Les vastes étendues à perte de vue. Voici planté le décor de l'expédition. En toute confiance, la 911 a été merveilleuse. Pas l'ombre du moindre problème, du moindre souci. Juste le plaisir tranquille d'être doublement bien accompagné : "Kwentine" (comme le prononcent les Américains) et la "Pooorch" (toujours les mêmes Ricains). Moi, c'est "Yougo", the driver ! Et la route, toujours la Route ! Mes amis, quel voyage ! Que d'inoubliables souvenirs, des longues discussions entrecoupées de silences monacaux, des paysages incroyables. Et toujours le bitume face aux yeux de grenouille. Les fast food typiques tout au long de la traversée, les "museum" qui rappellent l'histoire de la "Main street of America", les pompes à essence sorties directement des années 50. Going to the West ... C'était un de mes "American Dreams" et cet été, je l'ai finalement réalisé ! Aujourd'hui, souvenir vivace, la 911, notre fidèle compagne, est dans mon garage, prête à trouver un autre réveur, prête à lui offrir les mêmes émotions, le même plaisir toujours renouvellé de son fabuleux Flat 6 ... Très bel état, rouge à souhait, intérieur noir, les Fuchs, la fameuse "pelle à tarte", tout y est pour transformer votre quotidien en plaisir de tous les instants. Start, le moteur s'échauffe, prêt à libérer la cavalerie et là, surprise ! Une voiture étonnament douce et docile, puissante et sécurisante. Très confortable même si très sport. Et l'adrénaline qui monte tout comme apparait un sourire sur votre visage : elle est à vous ! 217 cv sous votre pied ! Et le mythe qui coule dans vos veines... Cette fois, vous y êtes ... De belles options pour rendre votre route encore plus agréable : full cuir, airco, régulateur de vitesse, vitres teintées et électriques, jantes en 16 ", radio CD ... Keep on dreaming, she is there , just for you !
ramener des porsches des states, faire un descriptif magnifique et au passage se faire une marge ... correcte ! (enfin c'est pas critiquable tout le monde peut gagner sa vie mais à ta place je chercherais encore un peu)
je copie le texte de l'annonce, parce que c'est quand même recherché. Il sait vendre le gars:
La légende : Route 66, départ Chicago, arrivée Santa Monica. Le mythe : Porsche 911. L'amitié. Le soleil. Les vastes étendues à perte de vue. Voici planté le décor de l'expédition. En toute confiance, la 911 a été merveilleuse. Pas l'ombre du moindre problème, du moindre souci. Juste le plaisir tranquille d'être doublement bien accompagné : "Kwentine" (comme le prononcent les Américains) et la "Pooorch" (toujours les mêmes Ricains). Moi, c'est "Yougo", the driver ! Et la route, toujours la Route ! Mes amis, quel voyage ! Que d'inoubliables souvenirs, des longues discussions entrecoupées de silences monacaux, des paysages incroyables. Et toujours le bitume face aux yeux de grenouille. Les fast food typiques tout au long de la traversée, les "museum" qui rappellent l'histoire de la "Main street of America", les pompes à essence sorties directement des années 50. Going to the West ... C'était un de mes "American Dreams" et cet été, je l'ai finalement réalisé ! Aujourd'hui, souvenir vivace, la 911, notre fidèle compagne, est dans mon garage, prête à trouver un autre réveur, prête à lui offrir les mêmes émotions, le même plaisir toujours renouvellé de son fabuleux Flat 6 ... Très bel état, rouge à souhait, intérieur noir, les Fuchs, la fameuse "pelle à tarte", tout y est pour transformer votre quotidien en plaisir de tous les instants. Start, le moteur s'échauffe, prêt à libérer la cavalerie et là, surprise ! Une voiture étonnament douce et docile, puissante et sécurisante. Très confortable même si très sport. Et l'adrénaline qui monte tout comme apparait un sourire sur votre visage : elle est à vous ! 217 cv sous votre pied ! Et le mythe qui coule dans vos veines... Cette fois, vous y êtes ... De belles options pour rendre votre route encore plus agréable : full cuir, airco, régulateur de vitesse, vitres teintées et électriques, jantes en 16 ", radio CD ... Keep on dreaming, she is there , just for you !
passe ton chemin
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25