Club911

Bonsoir,

Je vends ma 964 cabriolet TLU de 1993, achetée en mars 2011. Elle a actuellement 105500km au compteur (elle en a en réalité 28000 de plus, changement de compteur dûment noté sur le carnet). Embrayage changé en 2003.
Origine allemande, puis Sud-Ouest, puis Lille où je suis allé la chercher.
Je suis ensuite allé la montrer au CP Reims, qui m'a indiqué que la voiture était saine, qu'elle n'avait jamais tapé.

Elle est noire (rouge indien à l'origine, peinture refaite je suppose en 2001), intérieur full cuir noir en bon état.
Carnet complet d'origine. Factures depuis 2003.

Dessus, j'ai eu le temps de changer (outre deux-trois bitonios non significatifs, genre un interrupteur de lève-vitre, le vide-poche central, etc...) le silencieux et la sortie d'échappement (remis en pièces d'origine par SL964), et un roulement arrière, j'ai changé les pneus et la batterie, qui sont donc raides neufs. J'ai également fait règler les moteurs et crémaillères de la capote.

Je comptais la faire réviser avant la vente ; si un amateur éclairé préfère l'acheter telle que et économiser sur, que sais-je, la vidange ou autre, on baissera le prix d'autant.

Evidemment, elle est super à conduire, évidemment, elle a une gueule folle, évidemment, je n'ai eu aucun souci avec (hormis le réglage de capote, maintenant totalement OK), évidemment, ça me casse les rouleaux de la vendre. D'autant plus que j'ai vraiment très peu roulé avec (j'ai pas dû faire 1000km, l'entretien de l'allumeur l'ayant immobilisée LLLOOOOOONGTEMPS, voir les posts correspondants) et que je pensais bien en profiter cette année.

SL964 l'a vue l'été dernier - je lui ai un peu laissée en pension pour qu'il lui bichonne le pot -, peut-être aura-t-il la gentillesse, si un membre lui demande, de donner son impression sur ce qui se passe au niveau du moulin. Je sais, c'est nul, mais moi et les détails de la mécanique... je suis plus dans l' "expérience utilisateur", comme on dit chez Apple.

Enfin bref, j'ai bien les boules, et c'est 39000€ Msieu-dames, pour ma future ex-titine...

Je préviens aimablement la noble assemblée des ayatollahs du matching peinture, matching vide poche et matching autoradio qu'ils peuvent aller se faire matching f...

Le reste est matching, fermez le ban.

Pour les photos, y en a déjà deux sur mon post de présentation et ce soir j'ai pas trop la tête à en mettre des autres. Je tâcherai d'en mettre demain.

Merci de votre attention et bonne soirée.


Skud, gros sur la patate...

JE NEJE NEPLUS

[Édite le 3-4-2012 par Skud]

Tu as le lien de ta présentation ?

Bonne vente en attendant les photos

A te lire je comprends que tu as sérieusement les boules de la vendre.

Pas d'autres solutions?

bon courage, j'espère que ce n'est pas trop grave et j'espère que tu reviendras vite en Porsche

Si, bien sûr... je ne ferais pleurer personne si on rentrait dans les détails, c'est juste que des fois, c'est la raison qui doit primer...

Bonne vente!

Sans rire mon Skudy, tu la vends?
C est triste et imprévu.
Je connais cette voiture, elle est belle et saine. Ça fait plus d' un an que son propriétaire la bichonne. Elle tourne comme une horloge...
Si j avais les roros....

Hum, vraiment dommage qu'elle est changé de couleur...

Oui, je sais je peux aller me faire f..

[Édite le 29-3-2012 par brioche33]

Bien d'accord surtout pour un modèle à faible prod

bonne vente

Allez, faites pas les timides, mon post de présentation de la voiture est plus humoristique que réaliste : elle est très bien, ma caisse. Ou alors faut que je la garde jusqu'à ce qu'elle aie été vue à une ou deux sorties ? Mmmmh... je me tâte...

Merci d'avoir remis les photos, c'est très sympa. Merci aussi aux posteurs qui positivent...

Devant l'avalanche de comments et de MP suscités par mon annonce, et vu que mon moral reprend du poil de la bête, je demande très respectueusement au staff de fermer le topic : je garde ma chignole rien que pour moi... Finalement je vais pouvoir passer un bel été. Merci!:D

je me suis toujours demandé, la cabriolet TLU a le freinage des Turbo ? Sur celle que je croise régulièrement j'ai l'impression que c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est d'origine. D'autant plus qu'une Jub ou C4 TLU a le freinage "normal" ?

Bonne vente en tout cas

Ha bin non, je la vends pu...
Pour ce qui est du freinage, j'imagine que oui puisque le chassis est celui des turbo et les étriers sont les 4 pistons, les disques sont percés... (après ça reste un cab, donc probablement moins rigide qu'un coupé...) Des avis de spécialistes ?

[Édite le 3-4-2012 par Skud]

Oui, Le cab TLU est un vrai turbolook, avec le chassis complet turbo (y compris les freins) , là où la Jub n'avait que le look.

Merci, j'avais un doute

Je préviens aimablement la noble assemblée des ayatollahs du matching peinture, matching vide poche et matching autoradio qu'ils peuvent aller se faire matching f...

Quoi? C était un peu rugueux? C était sans acrimonie aucune, juste, j'en avais très gros sur la patate, et vendre à contrecoeur sa caisse en se faisant en plus casser les pieds avec le même commentaire repété en boucle, je l'aurais mal vécu...

Ca n enlève rien aux membres du forum, intégristes du matching ou non. C est un avis aussi respectable qu un autre, et d ailleurs spontanément je suis plutôt sur cette tendance.


Bises à tous, love, etc...

c est quoi "matching f..."???

C est du patois.
Personne ne sait, au juste.

t as raison une voiture comme ca se garde ...

sinon tu sais combien de TLU cab sur le forum ?

Heuuuu... Non, je n'en ai pas la moindre idée. Pas des quintaux, je presume...
Au moins un, donc.
:)

Là je préfère

Je sais bien que ça rend nerveux de poster une annonce ici. Perso je sais pas si j aurais le courage

+1

T as un TLU en rouge indien ?? Y a des photos, sur le forum, que je voie en vrai à quoi la mienne ressemblera si je lui fait reprendre sa couleur MATCHING???

[Édite le 8-4-2012 par Skud]

[Édite le 8-4-2012 par Skud]

C'est qu'il va y venir au matching

Voir photo de l'avatar ou alors la sortie Magny Cours les 10 ans du club.
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 104&page=8
et les 45 pages qui suivent ...
L'IndianRed en action histoire de décalaminer le tout et de passer une après midi à nettoyer les 4 roues (démontage, nettoyage, polish, et remontage ...)