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Titre du sujet - Help pour trouver la prochaine...

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Help pour trouver la prochaine... - par Mascotte

Posté : 02 févr. 2012, 13:12

Aidez moi, je ne sais pas quoi prendre pour la prochaine...

Pleins d'envies différentes... pas forcément compatibles... Une bonne envie: rester dans le club, et profiter à minima des sorties touristiques.

Budget max: 30Ke, chaque € récupéré sera bienvenu... et pas vraiment de "latitudes" à ce tarif en cas de gros pépin (je connais déjà le budget entretien, hein)...

Choix possibles et conseils requis...
=> 2 voitures: Une 951 (à réviser+pistardiser) repérée par un membre: 15KE (dont achat 6K€) + 15Ke pour une 914/4 ballade?
=> 1 voiture: Une 914/4 très affuté (185) en version dégonflée (145) pour récupérer de la fiabilité

: 25KE
=> 1 voiture: Un cayman S d'occasion (quand les proprios prendront en compte l'arrivée des nouveaux, et les difficultés de revente...)
=> 1 voiture: une bitza utilisable "route+circuit" (3.4 biturbo, SWS, ...)

=> 0 Voiture: comme ça, vous récupérez du calme...
=> tout autre choix, proposition, offre de vente (par MP), ... seront bienvenus...

- par stephafi

Posté : 02 févr. 2012, 13:18

Tu te dém...., t'avais qu'à acheter la mienne

- par Mascotte

Posté : 02 févr. 2012, 13:41

Message original : stephafi
Tu te dém...., t'avais qu'à acheter la mienne

Tu sais que c'est pas l'envie qui manquait...

- par stephafi

Posté : 02 févr. 2012, 13:43

Ca a fait 4 heureux dans l'histoire (toi, moi, ton acheteur et mon vendeur)

- par Mascotte

Posté : 02 févr. 2012, 13:45

Message original : stephafi
Ca a fait 4 heureux dans l'histoire (toi, moi, ton acheteur et mon vendeur)

Et ton acheteur? il est pas heureux?

- par cameleon44

Posté : 02 févr. 2012, 13:47

pour pas que ça coute trop cher en entretien et "transformation" le crocodile :)

- par dad_booster

Posté : 02 févr. 2012, 14:05

L'AX du sorcier ????

Parait qu'avec un peu d'éthanol elle marche du feu de dieu

- par yastefris

Posté : 02 févr. 2012, 14:08

et pourquoi pas le Cayman Cup ?

- par Golinu

Posté : 02 févr. 2012, 14:09

Un boxster S ? ça marche déjà bien

- par stephafi

Posté : 02 févr. 2012, 14:37

Message original : Mascotte
Message original : stephafi
Ca a fait 4 heureux dans l'histoire (toi, moi, ton acheteur et mon vendeur)
Et ton acheteur? il est pas heureux?

Je pense qu'il le sera

- par Mascotte

Posté : 02 févr. 2012, 20:07

Message original : stephafi
Message original : Mascotte
Message original : stephafi
Ca a fait 4 heureux dans l'histoire (toi, moi, ton acheteur et mon vendeur)
Et ton acheteur? il est pas heureux?
Je pense qu'il le sera

Et moi j'en suis sur ^^

- par romaric59

Posté : 02 févr. 2012, 20:11

une 964 C2 et la 924 de Jyb pour la piste (elle passe mieux le raidillon que les GT3

)

- par Mascotte

Posté : 06 févr. 2012, 13:48

Up :)
Vous avez une belle à vendre?
=> MP :)

- par Tribeca55

Posté : 06 févr. 2012, 13:49

un ml gris metal?????:D

- par Anthony.

Posté : 06 févr. 2012, 14:20

Cayman S

C'est une très bonne auto pour les sorties bucoliques et tu n'auras pas besoin de la pistardiser pour t'amuser de temps en temps sur circuit. De plus, tu auras vraiment l'impression d'avoir une " Nouvelle " voiture avec la boite méca, le moteur central arrière et un peu plus de modernité. Si tu veux économiser un peu, il "reste"

le boxster S.

- par Ignition

Posté : 06 févr. 2012, 15:29

Si tu "laisses" ta place de Lead sur les routes vexines, optes pour le boxster S, tu vas apprécier le bruit des turbals et autre GT..
Et en plus tu bronzes

- par Guyom

Posté : 06 févr. 2012, 15:36

SC 3.0 ou Carrera 3.2 , tu peux faire de la balade et du circuit, même avec une auto stock, t'auras ce qu'il faut comme sensations, et tu seras pas emmerdé par l'entretien.

Et si tu te démerdes bien à l'achat tu gardes un bon billet de côté :)

- par cranium

Posté : 06 févr. 2012, 16:58

une belle 964 => la mienne !!!

- par will91142

Posté : 06 févr. 2012, 17:06

Au vu de tes critères je dirais Cayman S;)

- par 993ttruf

Posté : 06 févr. 2012, 17:11

y'as une 914 2.0l moteur flat 6 che "prestige-consulting.fr"

- par Mascotte

Posté : 07 févr. 2012, 13:35

Message original : 993ttruf
y'as une 914 2.0l moteur flat 6 che "prestige-consulting.fr"

Renseignements pris (auprès du site indiqué à Reims):
- Prix de vente 26500€

=> en fait, le prix c'est ce qu'elle lui a couté

=> La base est une 914/4 2.0L gb donnée pour saine
=> Il a adapté dessus un flat6 2.0L provenant d'une T 130 CV de 1969... "reviser/ fiabiliser" (sic) chez Gaston Racing a
Reims pour 7000€

Une 914/4 non matching à ce prix, sans moi

- par aym

Posté : 07 févr. 2012, 14:08

Message original : Mascotte
Message original : 993ttruf
y'as une 914 2.0l moteur flat 6 che "prestige-consulting.fr"
Renseignements pris (auprès du site indiqué à Reims):
- Prix de vente 26500€
=> en fait, le prix c'est ce qu'elle lui a couté
=> La base est une 914/4 2.0L gb donnée pour saine
=> Il a adapté dessus un flat6 2.0L provenant d'une T 130 CV de 1969... "reviser/ fiabiliser" (sic) chez Gaston Racing a
Reims pour 7000€

Une 914/4 non matching à ce prix, sans moi

donc 110 cv et non 130 cv à moins qu'il soit préparé

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