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Enregistré le : 15 avr. 2010, 15:33
Bonjour à tous,
après maintes tergiversations quand il faut y aller faut y aller, je mets donc en vente ma machine à plaisir, une 997MK1 4S cabriolet noire basalt de Juillet 2006, achetée en mars 2010 à Alternative automobile, pour cause de projet immobilier
Mais je reviendrai comme dirait l'autre..
La voiture a pour provenance précédente le CPorsche de Rome, a qui l'avait acheté mon garage.
Je lui ai fait passer un Porsche Clinic lors de mon achat pour être tranquille.
Elle disposait lorsque je l'ai achetée des équipements optionnels suivants:
Bose
Chargeur CD
logo appui tetes
pack chrono sport
sieges chauffants
Volant Sport
Alarme (suis pas sur que ce soit en série)
Insatisfait des équipements initiaux, j'ai fait ajouter la même année et cette année les éléments suivants:
GPS
cuir intégral
radar de recul
régulateur de vitesse
PSE (Porsche Sport exhaust) avec interrupteur
levier de vitesse "Porsche exclusive"
élargisseurs de voies
Tout l'entretien a été réalisé chez Porsche, factures à l'appui, une garantie Porsche Approved est possible sans soucis (il n'y a qu'à payer
mais il n'y a pas de freins techniques)
Elle sort de grande révisions en CP, ce qui m'a permis de changer en neuf les éléments suivants: pompe à eau, bobines, joints spy, embrayage, plaquettes et disques. (Prochaine révision dans deux ans et il s'agira dès lors de la petite)
La voiture a 58 000 KM, elle est nickel ou presque car j'ai malheureusement réussi a griffer le pare choc cet été
, du coup je retardais la mise en vente préférant faire une présentation état irréprochable, mais je n'ai pu avoir un RV carrosserie que fin sept, donc pour avancer je propose une mise en vente à 60 000 Euros réparation à faire, ou 61 000 réparation faite.
Le prix affiché marché actuel oscille entre 63 / 70K (source la centrale) sans toutefois que les disques, embrayages et autres ne soient neufs sur ces véhicules donc je pense que le prix proposé correspond à l'esprit d'une mise en vente au sein du club.
Je ne souhaite pas la vendre sur la centrale ou lbc par crainte du temps à passer à traiter les curieux et autres..mais je pense que vous voyez ce que je veux dire.
J'ai une offre d'un marchand qui me convient à moitié, donc s'il y a parmi vous ou autour de vous une personne sérieuse que cela peut intéresser n'hésitez pas à me contacter par MP, elle est visible dans les Hauts de Seine.
Je vais la laisser une dizaine de jours puis, si pas de contacts sérieux, compte tenu du fait que ce n'est pas la meilleure période pour vendre, je la laisserai partir chez ce marchand.
Place aux photos

By macgda997 at 2011-09-12

By macgda997 at 2011-09-12

By macgda997 at 2011-09-12

By macgda997 at 2011-01-23
[Édite le 12-9-2011 par macgda]
[Édite le 13-9-2011 par macgda]
[Édite le 29-9-2011 par macgda]
[Édite le 5-10-2011 par macgda]
[Édite le 9-10-2011 par macgda]
[Édite le 10-10-2011 par macgda]
après maintes tergiversations quand il faut y aller faut y aller, je mets donc en vente ma machine à plaisir, une 997MK1 4S cabriolet noire basalt de Juillet 2006, achetée en mars 2010 à Alternative automobile, pour cause de projet immobilier

Mais je reviendrai comme dirait l'autre..
La voiture a pour provenance précédente le CPorsche de Rome, a qui l'avait acheté mon garage.
Je lui ai fait passer un Porsche Clinic lors de mon achat pour être tranquille.
Elle disposait lorsque je l'ai achetée des équipements optionnels suivants:
Bose
Chargeur CD
logo appui tetes
pack chrono sport
sieges chauffants
Volant Sport
Alarme (suis pas sur que ce soit en série)
Insatisfait des équipements initiaux, j'ai fait ajouter la même année et cette année les éléments suivants:
GPS
cuir intégral
radar de recul
régulateur de vitesse
PSE (Porsche Sport exhaust) avec interrupteur
levier de vitesse "Porsche exclusive"
élargisseurs de voies
Tout l'entretien a été réalisé chez Porsche, factures à l'appui, une garantie Porsche Approved est possible sans soucis (il n'y a qu'à payer

Elle sort de grande révisions en CP, ce qui m'a permis de changer en neuf les éléments suivants: pompe à eau, bobines, joints spy, embrayage, plaquettes et disques. (Prochaine révision dans deux ans et il s'agira dès lors de la petite)
La voiture a 58 000 KM, elle est nickel ou presque car j'ai malheureusement réussi a griffer le pare choc cet été

Le prix affiché marché actuel oscille entre 63 / 70K (source la centrale) sans toutefois que les disques, embrayages et autres ne soient neufs sur ces véhicules donc je pense que le prix proposé correspond à l'esprit d'une mise en vente au sein du club.
Je ne souhaite pas la vendre sur la centrale ou lbc par crainte du temps à passer à traiter les curieux et autres..mais je pense que vous voyez ce que je veux dire.
J'ai une offre d'un marchand qui me convient à moitié, donc s'il y a parmi vous ou autour de vous une personne sérieuse que cela peut intéresser n'hésitez pas à me contacter par MP, elle est visible dans les Hauts de Seine.
Je vais la laisser une dizaine de jours puis, si pas de contacts sérieux, compte tenu du fait que ce n'est pas la meilleure période pour vendre, je la laisserai partir chez ce marchand.
Place aux photos

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le cuir m'a couté 1800 Euros HT, le GPS m'avait été offert donc je ne connais pas le prix, par contre la pose m'avait couté 400 Euros + penser à faire faire la mise à jour de l'électronique embarquée en CP pour avoir le rappel au tableau de bord (fonctionne sinon uniquement sur le PCM)
Message original : nico86
juste par curiosité ,ca t'a couté combien le cuir integrale + GpS
Bonne vente;)
[Édite le 12-9-2011 par nico86]
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Ah non mais ce n'est pas que je l'ai aimé ce cabriolet, je l'ai adoré, et je suis un eu extrémiste avec les voitures.. il faut que tout soit bien et je ne compte pas.. Je n'étais pas du tout parti pour la vendre mais une opportunité immo a tout chamboulé cet été, je ne connaissais pas Porsche avant mais c'est certain si je peux je rachète la même une fois que j'ai fini tous mes travaux !
Message original : J4S
tu avais rajouté 6000 euros d options? beau geste![]()
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à l'époque je ne connaissais pas l'environnement Porsche, le club par exemple. Après avoir pris contact avec qq "professionnels" qui se sont avérés être des courtiers, eurl capital 100 euros créés 2 mois avant, qui me demandaient un chèque d'acompte sur l'achat d'une voiture dont ils n'étaient pas propriétaires, bref sans garantie aucune voire pire.. les CP qui apportaient une certaine tranquillité mais à un prix qui me semblait hors marché, j'ai fini par regarder le stock chez un pro à qui j'avais acheté déjà d'autres voitures avec satisfaction, et il y avait celle-ci, et elle était belle, elle avait des hanches larges
, elle était garantie, je savais que le pro était sérieux et ce qui manquait était facile à ajouter, et bon ben ça c'est fait vite 
Mais je reconnais qu'objectivement financièrement j'aurais certainement pu faire mieux mais le résultat est là, elle est belle, elle a ce qu'il faut comme équipement, et p.. ça va me manquer !
[Édite le 12-9-2011 par macgda]


Mais je reconnais qu'objectivement financièrement j'aurais certainement pu faire mieux mais le résultat est là, elle est belle, elle a ce qu'il faut comme équipement, et p.. ça va me manquer !
Message original : ppi.sud77
Mais pourquoi ne pas avoir directement acheté un vh avec ces options ?
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Message original : ppi.sud77
Mais pourquoi ne pas avoir directement acheté un vh avec ces options ?
c'est juste la différence entre une mec qui mets 130000 dans une caisse et celui qui mets 70 a 80 d'occaz un choisie les options l'autre un compromis

des 997 cab 4s noir avec PSE pack chrono dispo en france (pas d'import ) au jour j il n'y en a pas 5 ..........
perso l'année derniere en decembre quant j'ai acheté mon cab noir cuir noir avec pse pack chrono sieges sports pcm il y en avait qu'une dans mon budget (-70000) donc j'ai fais l'impasse sur les sieges sports

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Oui cela faisait partie des investissements auxquels je réfléchissais, je pensais à des sport classic. Et puis un coup j'avais un copain qui me disait de changer, un coup un autre qui me disait que les actuelles étaient bien, bref les goûts et les couleurs ..
Message original : matetmary
je peux dire que les jantes sont trés moches![]()
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merci je te l'envoie par mp (je ne sais pas si j'ai le droit de le citer (pub) je ne voudrais pas voir mon post disparaitre ..)
Message original : christophe1971Message original : macgda
le cuir m'a couté 1800 Euros HT, le GPS m'avait été offert donc je ne connais pas le prix, par contre la pose m'avait couté 400 Euros + penser à faire faire la mise à jour de l'électronique embarquée en CP pour avoir le rappel au tableau de bord (fonctionne sinon uniquement sur le PCM)
Message original : nico86
juste par curiosité ,ca t'a couté combien le cuir integrale + GpS
Bonne vente;)
[Édite le 12-9-2011 par nico86]
Macgda ou a tu fait poser ton cuir intégral et quel parti de la voiture a tu recouvert ?
Merci pour l'info et surtout
Bonne vente
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Message original : matetmaryMessage original : ppi.sud77
Mais pourquoi ne pas avoir directement acheté un vh avec ces options ?
des 997 cab 4s noir avec PSE pack chrono dispo en france (pas d'import ) au jour j il n'y en a pas 5 ..........
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Belle auto,
En éffet, la pose du tout cuir est impressionnante



ca change quand même tout avec,
Par contre je suis étonné qu'à moins de 60,000 Km tu a été obligé de déjà changer la pompe a eau, les bobines, l'embrayage et les disques.... ce sont des éléments qui normalement (disques mis à part) doivent tenir +/- 100,000 Kms,
En tout cas, bonne vente

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Message original : matetmary
c'est juste la différence entre une mec qui mets 130000 dans une caisse et celui qui mets 70 a 80 d'occaz un choisie les options l'autre un compromis
mais parfois tu peux également avoir beaucoup de chance,
ma voiture a su combiner les couleurs et toutes les options que je souhaitais.... parfois même chez les plus difficiles le coup de chance arrive



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Enregistré le : 15 avr. 2010, 15:33
merci, oui moi aussi cela m'a étonné, pas tant concernant les bobines qui si j'ai bien compris font l'objet d'un défaut de conception sur 997/987(eau stagnante dessus lors de lavage par ex) soit disant corrigé depuis sur les nouvelles installées avec une nouvelle forme ou nouveau positionnement (je ne fais que répéter suis pas allé voir).
La pompe à eau ils me l'ont montré et m'avaient demandé avant action lors d'une révision, elle suintait un peu, dans le doute j'ai changé (pas très cher).
L'embrayage, honnêtement il existe une éventualité pour que je me sois fait avoir, j'ai commencé par décréter que je le trouvais dur, une fois mis ça dans la tête, j'ai donc demandé au gentil CP de me donner son avis, celui-ci de me dire qu'il n'était pas usé mais que le mécanisme avait un problème, qu'il fallait tout démonter et que autant en changer, faut pas rouler comme ça monsieur, ils en ont profité pour changer le joint spy. Bref j'étais rassuré après avec tout neuf.
Idem pour les disques, que veux tu dire quand la voiture freine sans problème et que le gars te rappelle pour te dire que les disques vont bientôt dépasser les tolérance, et qu'il faut les changer par quatre...
Bref inconsciemment je pense que cela ne me dérangeait pas de changer pour du neuf pour la belle et pour être tranquille.
[Édite le 12-9-2011 par macgda]
La pompe à eau ils me l'ont montré et m'avaient demandé avant action lors d'une révision, elle suintait un peu, dans le doute j'ai changé (pas très cher).
L'embrayage, honnêtement il existe une éventualité pour que je me sois fait avoir, j'ai commencé par décréter que je le trouvais dur, une fois mis ça dans la tête, j'ai donc demandé au gentil CP de me donner son avis, celui-ci de me dire qu'il n'était pas usé mais que le mécanisme avait un problème, qu'il fallait tout démonter et que autant en changer, faut pas rouler comme ça monsieur, ils en ont profité pour changer le joint spy. Bref j'étais rassuré après avec tout neuf.
Idem pour les disques, que veux tu dire quand la voiture freine sans problème et que le gars te rappelle pour te dire que les disques vont bientôt dépasser les tolérance, et qu'il faut les changer par quatre...
Bref inconsciemment je pense que cela ne me dérangeait pas de changer pour du neuf pour la belle et pour être tranquille.
Message original : Basile
Belle auto,
En éffet, la pose du tout cuir est impressionnante![]()
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ca change quand même tout avec,
Par contre je suis étonné qu'à moins de 60,000 Km tu a été obligé de déjà changer la pompe a eau, les bobines, l'embrayage et les disques.... ce sont des éléments qui normalement (disques mis à part) doivent tenir +/- 100,000 Kms,
En tout cas, bonne vente![]()
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Message original : macgda
merci, oui moi aussi cela m'a étonné, pas tant concernant les bobines qui si j'ai bien compris font l'objet d'un défaut de conception sur 997/987(eau stagnante dessus lors de lavage par ex) soit disant corrigé depuis sur les nouvelles installées avec une nouvelle forme ou nouveau positionnement (je ne fais que répéter suis pas allé voir).
La pompe à eau ils me l'ont montré et m'avaient demandé avant action lors d'une révision, elle suintait un peu, dans le doute j'ai changé (pas très cher).
L'embrayage, honnêtement il existe une éventualité pour que je me sois fait avoir, j'ai commencé par décréter que je le trouvais dur, une fois mis ça dans la tête, j'ai donc demandé au gentil CP de me donner son avis, celui-ci de me dire qu'il n'était pas usé mais que le mécanisme avait un problème, qu'il fallait tout démonter et que autant en changer, faut pas rouler comme ça monsieur, ils en ont profité pour changer le joint spy. Bref j'étais rassuré après avec tout neuf.
Idem pour les disques, que veux tu dire quand la voiture freine sans problème et que le gars te rappelle pour te dire que les disques vont bientôt dépasser les tolérance, et qu'il faut les changer par quatre...
Bref inconsciemment je pense que cela ne me dérangeait pas de changer pour du neuf pour la belle et pour être tranquille.


Très très très belle grenouille, exactement ce que je recherche pour la prochaine de dans 3 ans

Bonne vente


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merci!
pour vh j'ai compris véhicule, correct ?
pour vh j'ai compris véhicule, correct ?
Message original : Bruce 911Bonsoir,Message original : ppi.sud77
Mais pourquoi ne pas avoir directement acheté un vh avec ces options ?
je transmets l'annonce à un ami qui cherche une 997 4S et pour être moins bête ce soir : c'est quoi un VH![]()
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Vraiment une magnifique auto pour l'avoir de très près!
Un proprio tout aussi sympa que méticuleux

La config est idéale et les gros travaux récemment réalisés permettent d'être serein pour qlq années.
Le tout sans parlé de son positionnement prix

Guillaume a frappé très fort sur ce coup!
Alors messieurs les acheteurs potentiels, arrêtez de papillonner et passez à l'action

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Je suis suis un acheteur potentiel : elle a ce qu'il faut là ou il faut




Mais pour ca il faudrait que je puisse vendre ma 996 cab... et pour le moment c'est pas gagné : 2000 visites mais peu de contact sérieux ; je l'ai mis sur LBC avec déjà des contacts à la con : numéro surtaxé, proposition de leasing, et même elle pouvait venir en apport pour l'achat d'un bien immobilier : du grand n'importe quoi ; enfin peut être la solution viendra d'un pro de mon coin qui l'a vu sur LBC et me propose de la mettre en dépot vente...
Le coté positif c'est que les plus belles 997 4S cab sur 911.net



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merci à toi pour ces encouragements !!


Message original : difparis
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Vraiment une magnifique auto pour l'avoir de très près!
Un proprio tout aussi sympa que méticuleux
La config est idéale et les gros travaux récemment réalisés permettent d'être serein pour qlq années.
Le tout sans parlé de son positionnement prix
Guillaume a frappé très fort sur ce coup!
Alors messieurs les acheteurs potentiels, arrêtez de papillonner et passez à l'action![]()
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Message original : ppi.sud77Et ça apporte quoi le : pas import ?Message original : matetmaryMessage original : ppi.sud77
Mais pourquoi ne pas avoir directement acheté un vh avec ces options ?
des 997 cab 4s noir avec PSE pack chrono dispo en france (pas d'import ) au jour j il n'y en a pas 5 ..........
TVA en régle ..................
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merci, moi aussi je vais la suivre.. de toutes façons j'y reviendrai dans deux ou trois ans (enfin j'espère ) 
[Édite le 13-9-2011 par macgda]

Message original : blueskylex
pffffiouuu, j'ai hate de recuperer mon 987S et en attendant je me demandais pour quel autre model je pourrai craquer ensuite... mince, ta 997 4S m'a retourné !!! elle est magnifique. quand je serai grand je veux la meme...
(ou je vais la pister pendant 2-3 ans...:)
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oui je n'ai pas le courage de gérer les contacts lbc, en même temps il suffit d'un comme on dit, je te souhaite de vendre la tienne, j'ai l'impression que c'est le bon endroit en effet pour les gens décidés et sympa !
Message original : phil06
Je suis suis un acheteur potentiel : elle a ce qu'il faut là ou il fautet elle est dans le budget
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Comme celle de matmary qui me plaisait bien mais qui vient de partir
Mais pour ca il faudrait que je puisse vendre ma 996 cab... et pour le moment c'est pas gagné : 2000 visites mais peu de contact sérieux ; je l'ai mis sur LBC avec déjà des contacts à la con : numéro surtaxé, proposition de leasing, et même elle pouvait venir en apport pour l'achat d'un bien immobilier : du grand n'importe quoi ; enfin peut être la solution viendra d'un pro de mon coin qui l'a vu sur LBC et me propose de la mettre en dépot vente...
Le coté positif c'est que les plus belles 997 4S cab sur 911.net![]()
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merci pour le petit up :))
juste pour info si certains sont potentiellement intéressés ou ont des amis dans ce cas c'est le moment, je vais la montrer à deux personnes la semaine prochaine (du club l'honneur est sauf) et malheureusement ou heuresement si on ne fait pas affaire la belle partira chez un marchand qui se fera un plaisir de la revendre 65 ou 67
juste pour info si certains sont potentiellement intéressés ou ont des amis dans ce cas c'est le moment, je vais la montrer à deux personnes la semaine prochaine (du club l'honneur est sauf) et malheureusement ou heuresement si on ne fait pas affaire la belle partira chez un marchand qui se fera un plaisir de la revendre 65 ou 67

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Un petit up, elle part quoiqu'il arrive à la fin de la semaine donc s'il y a des intéressés ou si vous avez des connaissances sensibles à ce genre de plaisir c'est le moment !! (ce qui m'énerve c'est que si ça se fini chez un marchand, elle va être mise en vente 67 et qq1 l'achètera ce prix là...)
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En fait pour tout dire je n'en suis pas très loin (on parle de moins de 2000 euros) et c'est la démarche que j'avais adoptée avec l'acheteur qui m'a fait finalement faux bond.
Du coup, le temps a passé (3 semaines à force d'aller-retours et demandes de d'infos), et le marchand voyant l'hiver arriver est moins chaud pour la reprendre, j'ai donc fait le mauvais pari en retardant son départ pour mon acheteur
Tant pis, je vais faire faire la petite réparation du pare choc afin qu'elle soit nickel et la mettre sur les supports traditionnels où il y aura plus de brassage.
[Édite le 6-10-2011 par macgda]
Du coup, le temps a passé (3 semaines à force d'aller-retours et demandes de d'infos), et le marchand voyant l'hiver arriver est moins chaud pour la reprendre, j'ai donc fait le mauvais pari en retardant son départ pour mon acheteur

Tant pis, je vais faire faire la petite réparation du pare choc afin qu'elle soit nickel et la mettre sur les supports traditionnels où il y aura plus de brassage.
Message original : eddy59
trés belle auto qui mériterait de rester dans le club
pourquoi ne pas la proposer au prix de reprise du pro icitu ferais ,j'espère ,un heureux :)
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en fait c'est surtout ma femme qui va reprendre une mini cooper s cab (mon soucis était de dégager un peu de sous non imposables pour faire qq travaux.. et qu'elle arrête de bigner mon range :)
Mais I'll be back... dès que possible et je rachèterai la même !.
Mais I'll be back... dès que possible et je rachèterai la même !.
Message original : aym
tu reprends quoi ?