Club911

Bonjour chers amis Porschistes,
Je vis mes premiers jours avec ma 964 C2 cab. Après l'euphorie, viennent qq inquiétudes. Cette 964 semble dans un trés bon état général mais je me pose qq questions. Entre autre:
1)je ressens un flux d'air chaud dans l'habitacle alors que tous les réglages sont au plus frais. Quels sont les diagnostics possibles?.
2) je dois recharger la clim, quel est le coût moyen?.
3) certains éléments ne cachent pas leur grand âge (notamment, le bandeau AR fendillé et témoins du tableau de bord craquelés).Quel est le meilleur plan pour trouver des pièces de rechange?
Merci pour vos conseils

bon courage gedéon devrait passer par là
tu as des photos de ton cab ?

oui, il ne faut pas te faire peur comme çà!!
bienvenue et les pros vont t'aider:thumbup:

Pour le pb air chaud, c'est en général les micromoteurs de commande des volets de chauffage qui sont morts, il y en a plusieurs. Il faut faire changer le defectueux + réglage à la valise (chez un spécialiste Porsche sinon ça va être la galère).

Recharge de clim -100€

les éléments défectueux, regardes en occasion sur le bon coin.

OUi avec un truc qui permet de coordonner les micromoteurs ensemble.

Tu as l'air de connaitre alors tu expliqueras certainement mieux.

Ce peut être aussi tout simplement une gaine d'un conduit d'air chaud qui est déboitée (l'air provient-il du côté gauche vers la pédale d'embrayage ?)

Et si il est vrai qu'une simple recharge de clim ne vaut que 100€ ... il y a parfois une recherche de fuite à faire (une clim en bon état ne fuit pas même celle d'une 964 ), des pièces à changer, un vrai retrofit pour le passage au gaz actuel, etc.

micro moteur...ça coûte un bras...presque un oeil!;)
pour ta clim...100euros oui mais ta clim a t elle été modifiée pour accepter les nouveaux gaz(tu le vois aux bouchons):P

+1 et pour le chauffage c'est p-e un boa de chauffage.
Moteur tournant, passe la main sous le tableau de bord vers les pieds voir si ça souffle chaud

Aucun réglage a faire a la valise... Et je sais de quoi je parle.

Tu peux tester les actionneurs au KTS301 : OUI, si ton boitier de clim est en version de soft d'après 1992

Et l'air chaud vient d'ou? C'est la bonne question : dessous de tableau de bord ou des ouïes de ventilation?

C'est foutu alors ...