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Titre du sujet - cherche carter boite 993 (partie côté embrayage)

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cherche carter boite 993 (partie côté embrayage) - par ptitsuisse

Posté : 22 juin 2011, 23:12

Bonjour,
suite à un soucis (le support carter d'axe de fourchette cassé) je cherche ce morceau de carter ...pour une boite manuelle de 993.

Peu importe que ce soit d'une 993 C4, C2 S ou pas: pièce identique.

Meme si ce morceau de carter est en état moyen voire avec failure ca peut le faire (évidemment un carter en bon état est préférable

)

Voila. Mon mécano m'a pourri la vie depuis 4mois (pour changer un embrayage)

Je reprends donc les choses en main. Un peu d'aide sera bienvenue.

Merci.
Michael.

PS.: cette pièce précise n'est plus vendue/disponible en CP(!)

- par ptitsuisse

Posté : 23 juin 2011, 01:23

ok....je vais bruler un siege...euhhh, un cierge!

PS.: si jamais, pour aider/dépanner, j'ai qqpièces de 993 inutiles pour le circuit (pieces int., compresseur de clim etc...)

- par ptitsuisse

Posté : 23 juin 2011, 01:49

Macrolo 3mm traité UV alors?

(je commande demain...mais y'a du stock: Thysen à côté de Lyon)

Mais revenons à nos (mes) moutons: le carter.
Histoire de comprendre d'ou vient le sujet. Montage d'un volant moteur Fidanza et disque/mécanisme de RS (Sachs)
Le mécano remonte la butée de C2 et pas celle de RS (fournisseur s'est planté)....il force sur la fourchette/mécanisme au montage (si si, c'est possible) Au premier débrayage, paf le support de l'axe de fourchette qui casse net (normal, c'est de l'alu) Remplissage puis usinage du logement pour le roulement d'axe. Ca a tenu 10min

85Kgs sur le mécanisme pour remonter la butée de RS. Ca ne me semble pas énorme/disproportionné. Je vais vérifier chez Sachs pour la ref. du mécanisme (pas de mauvaise surprise j'imagine) Mais repartir sur un carter de série me parait un minimum syndical. J'en profiterai pour monter un autoblocant.

M.

- par ptitsuisse

Posté : 27 juin 2011, 20:47

ch'ti up.

...en attendant la réponse de Pv_tech (ai brûlé tous les cierges de la chapelle du coin!!)

Si vous avez une piste, n'hésitez pas.

Merci.

- par ptitsuisse

Posté : 29 juin 2011, 22:51

histoire d'augmenter mes chances: à priori, ce carter est commun à toutes les boites G50....c'est à dire 3.2 G50, 964 et 993.
A bon entendeur ....

- par ptitsuisse

Posté : 05 juil. 2011, 21:33

Et bien en fait pas vraiment.

Merci à PV_Tech qui m'a renseigné hyper précisemment. Donc carter de 993 sinon rien (toujours pas trouvé)

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