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Titre du sujet - Support batterie light pour 911 65/69

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Support batterie light pour 911 65/69 - par FABIENF8422
Posté : 18 mai 2011, 14:39
Support pour batterie light , type odissey 680 ou autre, pour 911 de 65  à  89, permet le montage d'une mini batterie et d'un coupe contact dans le compartiment de la direction , les câbles d'origine sont assez long, il faut juste les déplacer , donc batterie plus en porte a faut devant l'essieu , une batterie light type odissey 680 pèse 7kg contre 17 a 19 kg pour une batterie classic soit 10kg de moins 

Les photos montre le support qui est installée dans mon auto , celui a vendre est le même, mais neuf pas encore déballé , suite réception en double exemplaires

La vente concerne donc uniquement le support ( batterie , coupe contact non inclus)

Au prix de revient: support+ port + taxe = 220€ 

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- par FABIENF8422
Posté : 18 mai 2011, 14:49
Vendu en 2 minutes
- par remchou
Posté : 18 mai 2011, 14:49
Message original : FABIENF8422
Vendu en 2 minutes
:o :thumbup:
- par Boub42
Posté : 18 mai 2011, 15:03
Si j'avais encore eu "Mandarine" je te l'aurai pris en moins que ça:exclamation: ;)
- par philippe911
Posté : 18 mai 2011, 15:18
tres belle piece

mais d'un point de vu purement theorique je me demande si l'ont a interet a recentrer les masse?quant ont pense a l'usine qui a volontairement lesté l'avant,puis aux deux batterie dans les passage de roue cela vas a l'opposé d'un recentrage des masses?

purement theorique
- par Pascal
Posté : 18 mai 2011, 15:41
Message original : philippe911
tres belle piece

mais d'un point de vu purement theorique je me demande si l'ont a interet a recentrer les masse?quant ont pense a l'usine qui a volontairement lesté l'avant,puis aux deux batterie dans les passage de roue cela vas a l'opposé d'un recentrage des masses?

purement theorique
Je me suis posé la même question, sachant que le comportement routier avec les deux bateries au bout de l'auto avaient été transfiguré.
- par FABIENF8422
Posté : 18 mai 2011, 15:50
Message original : philippe911
tres belle piece

mais d'un point de vu purement theorique je me demande si l'ont a interet a recentrer les masse?quant ont pense a l'usine qui a volontairement lesté l'avant,puis aux deux batterie dans les passage de roue cela vas a l'opposé d'un recentrage des masses?

purement theorique
L'usine cherchais à faire une voiture de route efficace en toute circonstance , moi je cherche a faire une voiture de piste ;)

Et franchement même sur route aucun problème même a des vitesses non avouable, la tenu de cap est bonne pourtant je roule également sans roues de secours.
- par PoissonRouge
Posté : 18 mai 2011, 16:41
Et tu as encore besoin d'alléger avec tout ce que tu as déja enlevé:o :D
- par FABIENF8422
Posté : 18 mai 2011, 17:28
Message original : poissonrouge
Et tu as encore besoin d'alléger avec tout ce que tu as déja enlevé:o :D

Je ne fait que compensser le poids du pilote. :D :D
- par Franck21000
Posté : 18 mai 2011, 18:17
Belle réalisation en tt cas :thumbup:
Heures au format UTC+02:00
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