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Titre du sujet - Refaire une plaque constructeur chez ...
https://club911.net/viewtopic.php?t=110425
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Refaire une plaque constructeur chez ... - par 951Piste
Posté : 21 mars 2011, 20:47
Salut,
Il manque la plaque constructeur dans le coffre à l'avant de la 3L2 que je viens d'acheter et ceci est depuis peu soumis à contre-visite au CT.
Le centre Porsche de Vélizy n'étant pas facilement joignable pour traiter ma demande, est-il légal de passer par un artisan comme :
http://plaques.anciennes.free.fr/plaque911.htm
On en trouve de 25 à 150€ la plaque selon la qualité de finition, une idée du coût & délai chez Porsche ?
Il manque la plaque constructeur dans le coffre à l'avant de la 3L2 que je viens d'acheter et ceci est depuis peu soumis à contre-visite au CT.
Le centre Porsche de Vélizy n'étant pas facilement joignable pour traiter ma demande, est-il légal de passer par un artisan comme :
http://plaques.anciennes.free.fr/plaque911.htm
On en trouve de 25 à 150€ la plaque selon la qualité de finition, une idée du coût & délai chez Porsche ?
- par 3k5g6
Posté : 21 mars 2011, 20:49
Non! Obligation de passer par le constructeur ou un de ses représentants.
- par 951Piste
Posté : 21 mars 2011, 21:38
Ok, alors ils vendent quoi ces margoulins 
?
?
- par gfbt
Posté : 21 mars 2011, 21:41
Message original : 3k5g6
Non! Obligation de passer par le constructeur ou un de ses représentants.
peux tu nous donner la reference du texte qui l oblige?
- par 951Piste
Posté : 21 mars 2011, 22:04
On me dit dans les 300€ chez Porsche contre maxi la moitié du le Net : si c'est conforme/légal, c'est "alléchant"....
J'attends d'avoir la version de Vélizy demain.
J'attends d'avoir la version de Vélizy demain.
- par Bruno Brazil
Posté : 21 mars 2011, 23:24
Salut,
Sachant comment cela se passe dans les centres, je ne vois pas 1 seconde comment ils feraient la différence entre 1 posée chez Porsche et 1 copie plutôt convaincante comme celle-ci... Le gars ouvre, il voit la plaque, vérifie les numéros, et c'est plié... Il faut juste que la frappe soit crédible, et comme dans le cas présent ils livrent les plaques déjà frappées selon les infos de la CG (donc avec du bon matériel pour la frappe), ça va le faire...
Normalement, le dessin de la police est deposé (si je me rappelle bien), mais aucun CT n'ira jusqu'à vérifier le dessin de la police. Ils ont 30 minutes, pas 8h pour contrôler le véhicule !!
BB
Sachant comment cela se passe dans les centres, je ne vois pas 1 seconde comment ils feraient la différence entre 1 posée chez Porsche et 1 copie plutôt convaincante comme celle-ci... Le gars ouvre, il voit la plaque, vérifie les numéros, et c'est plié... Il faut juste que la frappe soit crédible, et comme dans le cas présent ils livrent les plaques déjà frappées selon les infos de la CG (donc avec du bon matériel pour la frappe), ça va le faire...
Normalement, le dessin de la police est deposé (si je me rappelle bien), mais aucun CT n'ira jusqu'à vérifier le dessin de la police. Ils ont 30 minutes, pas 8h pour contrôler le véhicule !!
BB
- par yastefris
Posté : 22 mars 2011, 06:37
Aucune obligation que la plque vienne de chez Porsche. Mon Boxster sort de la DREAL qui m'a directement envoyé chez un fabricant de plaques (cordonnerie, clés et tout le toutim). Il faut que cette plaque reprenne avec exactititude ce que la plaque constructeur mentionne, elle doit être visible et être rivetée. La plaque constructeur n'est pas la frappe à froid La mienne est en plastique thermogravée au laser : 23 € TTC
La mienne est en plastique thermogravée au laser : 23 € TTC
- par 951Piste
Posté : 22 mars 2011, 22:21
Du coup, j'ai commandé la plaque alu de base à 29€ livrée, ça devrait le faire au CT, à suivre....
- par gfbt
Posté : 22 mars 2011, 22:37
Message original : Bruno Brazil
Salut,
Sachant comment cela se passe dans les centres, je ne vois pas 1 seconde comment ils feraient la différence entre 1 posée chez Porsche et 1 copie plutôt convaincante comme celle-ci... Le gars ouvre, il voit la plaque, vérifie les numéros, et c'est plié... Il faut juste que la frappe soit crédible, et comme dans le cas présent ils livrent les plaques déjà frappées selon les infos de la CG (donc avec du bon matériel pour la frappe), ça va le faire...
Normalement, le dessin de la police est deposé (si je me rappelle bien), mais aucun CT n'ira jusqu'à vérifier le dessin de la police. Ils ont 30 minutes, pas 8h pour contrôler le véhicule !!
BB
J ai un concessionnaire qui a changé une caisse sur une voiture de moins de 6 mois, et la frappe a froid a été moins bien gravée que si un gosse de 5 ans l avait fait!!!
pour la petite histoire, j ai aussi vu un cadre moto refrappé (cadre neuf): le gars s'est vachement bien appliqué au début, sauf qu il n y avait plus assez de place pour tout mettre à la fin!! du coup, il a ecrit de plus en plus petit et a quand meme fini, en plus, hors de la zone prévue pour la frappe!!!! faudrait que je retrouve des photos, ca vaut le coup!!!
- par 951Piste
Posté : 22 mars 2011, 22:58
Vue l'authenticité des plaques, c'est 100g d'alu inutile ....
....Heures au format UTC+02:00
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