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Membre cotisant
n°898




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Enregistré le : 16 déc. 2004, 16:55
Message original : Guill_007Merci FredMessage original : FredRS92
Si la voiture est superbe, je dirais entre 38 et 40k€.
TLU: entre 40 et 45k€
Tiptro TLU: 38k€
Tiptro C2 Cab: 30-32k€
[Édite le 14-3-2011 par FredRS92]
Par contre, pourquoi une Tiptro aurait une valeur plus faible d'une manu ?

Membre


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6808
Enregistré le : 05 sept. 2007, 15:52
Message original : FredRS92
Si la voiture est superbe, je dirais entre 38 et 40k€.
TLU: entre 40 et 45k€
Tiptro TLU: 38k€
Tiptro C2 Cab: 30-32k€
[Édite le 14-3-2011 par FredRS92]
Il faut voir ce que tu mets dans superbe, mais les prix de vente actuellement sont plutot :
35/42 pour un TLU cab
je n'ai pas de reference en tiptro
C2Cab tiptro, là ca fait tres mal : environ 24 à 24 pour une tres belle...
Le tiptro ne se vend pas à cause de sa reputation de lenteur et de difficulté de revente.
C'est valable aussi pour la 993 :
C2 cab environ 40
C2 cab tiptro... 32 (et encore, mise en vente...)
Mais je veux bien me trompé...

Membre


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1625
Enregistré le : 17 déc. 2005, 11:48
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2203
Enregistré le : 27 sept. 2002, 23:02
Je cherche un beau cab 964 C2 BVM depuis plus de 2 ans, et ce sont les prix demandés à travers l'Europe (tendance à la hausse partout et surtout en Allemagne)
De plus les belles CAB ne courent pas les rues, mais alors une TLU cab BVM faut se lever tôt pour en trouver une belle à moins de 44k€!!!
A suivre ici: https://www.club911.net/viewthread.php?tid=103761

PS: si vous avez une belle en stock =>MP
De plus les belles CAB ne courent pas les rues, mais alors une TLU cab BVM faut se lever tôt pour en trouver une belle à moins de 44k€!!!
A suivre ici: https://www.club911.net/viewthread.php?tid=103761

PS: si vous avez une belle en stock =>MP

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1774
Enregistré le : 28 janv. 2010, 09:20
Message original : ethan1976
C2 ou C4 tiptro à plus de 30K€ faut vraiment qu'elle soit exceptionnelle..
Ces prix sont ceux annoncés je suppose
la vente je dirais en-dessous de 29K€
Une boîte manuel c'est pas tant la différence de prix,
mais certainement la facilité de revente, modèle plus recherché.
C4 tiptro c'est hors de prix pour celui qui en a une car inexistante.
Le cabe est intéressant en boite auto, mais cela dit une belle se situe bien dans les 30 000 euro sans aucuns problème.
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Enregistré le : 28 nov. 2004, 19:03
Message original : Guill_007
Avez vous déjà vu des métalisé Orchidée ou bien Framboise ??
avec un intérieur assortie, sinon blanc/beige.
=> 964 Barbie....
Il faut juste osé

J'ai un peu trop hésité à l'époque

[Édite le 15-3-2011 par mike68]
Membre


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4249
Enregistré le : 28 févr. 2010, 09:19
je demande a voir pour une 964 cab a 30k€, j'en cherchais une l'année derniere et les prix etaient plus autour de 20-22 k€, et c'étaient les prix affichés, avant négo, je me rappelle d'une qui est partie a moins de 20k€ ici meme.
et si une 964 cab avait une cote a 30k€ alors a combien serait celle d'une 993 ?, 50k€ ??

et si une 964 cab avait une cote a 30k€ alors a combien serait celle d'une 993 ?, 50k€ ??


Membre


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18500
Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
Message original : the phoenix
je demande a voir pour une 964 cab a 30k€, j'en cherchais une l'année derniere et les prix etaient plus autour de 20-22 k€, et c'étaient les prix affichés, avant négo, je me rappelle d'une qui est partie a moins de 20k€ ici meme.
et si une 964 cab avait une cote a 30k€ alors a combien serait celle d'une 993 ?, 50k€ ??![]()
![]()
Pour une 964 CAB boite mécanique, je dirais entre 25 et 30 K€ suivant l'état et la gourmandise du vendeur...
Membre


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752
Enregistré le : 28 nov. 2004, 19:03
Message original : Guill_007Un peu, car 15ke€ juste pour des grosses fesses, cela fait réfléchir... donc je réfléchis.Message original : mike68
Tiens Guill
tu as abandonné le TLU dans ta quête ?
Mais par contre un TLU par rapport à un Cab C2 il y a quand même des différences.
- Nombre plus limité de véhicules
- De plus ce n'est pas juste des ailes plus larges parce que çà tu le trouves sur TL et dans ce cas là 15 k€ c'est du "vol"
Mais un chassis de turbo et pas juste des cales avec des freins de la turbo
Un TLU n'a quasiment pas d'option par rapport à une C2 tout est de série
Voilà quelque éléments qui font un différence et après tu es dans un coloris super original et souvent encore très prisé surtout en TLU
Bonne recherche