Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://club911.net/

Titre du sujet - Cerclage de phare chromé de classique

https://club911.net/viewtopic.php?t=109994

Page 1 sur 1

Cerclage de phare chromé de classique - par manu2341S

Posté : 11 mars 2011, 22:54

Bonsoir

Je suis à la recherche d'une paire de cerclage de phare chromé.

si vous avez ça

[Édite le 11-3-2011 par manu2341S]

- par Boub42

Posté : 12 mars 2011, 00:04

De quelle année?

- par RICO73

Posté : 12 mars 2011, 00:37

François! Dodo!:D

- par manu2341S

Posté : 12 mars 2011, 08:18

H4 c'est pour une 72 :)

- par TITI

Posté : 13 mars 2011, 09:51

c'est quoi la différence H1 /H4

- par TITI

Posté : 13 mars 2011, 20:55

Message original : pcc911
h4 2 filaments ( un pour le code un pour le plein phare )
h1 1 filament donc il doit y avoir 2 ampoules

Ok mais quel rapport avec les cerclos de phare

- par manu2341S

Posté : 26 mars 2011, 08:10

un petit up :)

- par deluca

Posté : 26 mars 2011, 08:49

Message original : TITI
Message original : pcc911
h4 2 filaments ( un pour le code un pour le plein phare )
h1 1 filament donc il doit y avoir 2 ampoules
Ok mais quel rapport avec les cerclos de phare

Ça m'intéresserait aussi de le savoir...

- par will91142

Posté : 26 mars 2011, 10:03

oui moi aussi:D

- par bleuze

Posté : 06 sept. 2013, 18:40

Un vrai up des familles....
J'aimerai bien connaitre le rapport entre les phares H1 et H4 et les cerclages de phares.

Merci

- par Boub42

Posté : 06 sept. 2013, 18:58

Bon:

Sur les H1, le cerclage à de mémoire 4 vis de réglage, et sur le H4, plus que 1 ou 2;)

- par JCT911s

Posté : 06 sept. 2013, 18:59

les vis de reglage,4pour H1et 2 pour H4;)

- par JCT911s

Posté : 06 sept. 2013, 19:02

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

prix identique au repro de chez rose passion:(

- par Boub42

Posté : 07 sept. 2013, 15:41

D'ailleurs si quelqu'un a un ou 2 cerclages en bon état pour phares H1 ( donc à 4 vis de réglages;) ), je suis intéressé;)

- par legaju

Posté : 09 sept. 2013, 07:27

Manu on en parle dimanche

j'apporte ce que j'ai avec le volant

- par chuimordu

Posté : 15 sept. 2013, 12:40

bonjour ,
pour desolidariser les cerclages des phares, il faut obligatoirement toucher aux réglages non? j ai voulu demonter les miens pour les nettoyer et les longues vis de réglages-et aussi des clips en face internes- m empêchent de les enlever...quelqu un sait comment faire??
merki

- par chuimordu

Posté : 15 sept. 2013, 13:02

pas d avis?

- par Lionel

Posté : 15 sept. 2013, 13:28

tu déclipses les deux caoutchouc faisant la liaison entre les vis de réglages et la parabole
ainsi, tu ne modifies pas la réglage
mais lors du remontage, un petit contrôle de la hauteur qd même

PS : avant de démonter tes phares, mets toi à 5m face à un mur, phares allumés, et trace un trait sur le mur pour avoir une référence et comprer après remontage

- par Lionel

Posté : 15 sept. 2013, 13:29

je précise : tu sors du caoutchouc le petite patte métallique

- par chuimordu

Posté : 15 sept. 2013, 13:41

merci pour la reponse Lionel
les longues vis de reglage du cerclage etant -evidemment-fixees sur le phare,je ne comprend pas bien comment les oter sans tout devisser...
je vais essayer ta technique

- par Lionel

Posté : 15 sept. 2013, 17:23

as tu déjà retiré le phare de l'auto ?
si oui, alors tu peux extraire les deux petites pièces métalliques qui sont insérées dans le petit caoutchouc de chq côté du phare
ensuite tu retires les agraphes autour du phare
et tout sera démonté

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 1