Club911

RECHERCHE BELLE 964 TURBO (965) - par Surf68000

Posté : 11 mars 2011, 11:55

Salut à tous !

Voilà je suis de Colmar en Alsace et passionnée de porsche depuis... ohh je ne m'en souviens même plus , bref depuis bien longtemps mais voilà il me manquait le fameux pouvoir d'achat pour y acceder d'une part et aussi les connaissances pour ne pas me faire trops avoir ! (ce qui est toujours le cas d'ailleur!

Voilà je voudrais me faire le plaisir de me trouver une 965 noir, donc je recherche activement mais je ne sais toujours pas si je veux en prendre une chere en TBE ou une bien une moins chère avec quelques petits traveaux (car j'aime la perfection et oui le temps que j'attend...)
Voilà si quelqu 'un a des conseils a me donner ou pouvais me faire un essai de 964 ou encore 965 pour que je vois ceux que s'est réellement car j'ai jamais monté dans une 965.

Dans mes recherches j'ai vu ces deux offres qui me parraissent a première vu sympa quelqu'un a t'il des news sur ces véhicules, c'est plutôt du bon produit ou du saucisson?

http://www.leboncoin.fr/voitures/173470029.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/170379973.htm?ca=1_s

Ben voilà pour une première approche !
J'attend vos commentaires impatiemment...

A bientot !

- par Grenouille75

Posté : 11 mars 2011, 12:26

Salut,

Belle voiture

Tu vas rigoler avec ça.

Si c'est ta première Porsche, avec ce modèle, prévois un bon budget d'entretien récurrent chez un spécialiste.
Commence par demander la traçabilité (carnet, factures d'entretien et nombre de proprio).
Tu auras une première réponse.

Bon achat

- par crapaud73

Posté : 11 mars 2011, 12:27

Si tu passes en RA avant début avril, fais moi signe, je te ferai essayer ma 965 avant qu'elle parte vers de nouveaux horizons ....

- par 911golfeur

Posté : 11 mars 2011, 12:37

tout a fait d'accord favorise le carnet d'entretien et l'historique ........ le nombre de proprio peut etre un critere mais c'est pas le + important j'ai vendue ma 964 C4 super bien entretenue et avec les modifs indispensables (chassis sport jante pot et retro cup )dont j'étais le 3e proprio a 89 000kms hé bien 10 ans + tard elle a 105 000kms:o et le carnet Porsche a disparu :mad:chercher l'erreur

au fait deja essayé ce modele

car pour l'acheter faudra avoir l'oreille et le sang froid pour ne pas s'emballer trop vite et dechanter + tard

- par rodolf

Posté : 11 mars 2011, 12:44

Pour celle du 1er lien...

"-Reprogramation boitier"

Reprog du jetronic

Ou alors..... conversion EFI ?

- par singlar

Posté : 11 mars 2011, 13:11

reprogramation boitier

mdr

- par Grenouille75

Posté : 11 mars 2011, 13:53

Pour info, tu en as quelques sympa sur le forum.

- par crapaud73

Posté : 11 mars 2011, 13:59

Message original : Grenouille75
Pour info, tu en as quelques sympa sur le forum.

Tu en avais effectivement une sympa rouge

Du noir....toujours du noir....quelle tristesse et quelle galère à nettoyer!!??:o

- par doc911

Posté : 11 mars 2011, 14:10

Message original : crapaud73

Tu en avais effectivement une sympa rouge
Du noir....toujours du noir....quelle tristesse et quelle galère à nettoyer!!??:o

Tu as trouvé ton bonheur ?

- par crapaud73

Posté : 11 mars 2011, 14:16

Message original : Grenouille75
Si c'est ta première Porsche, avec ce modèle, prévois un bon budget d'entretien récurrent chez un spécialiste.

Pas forcément, si les gros frais ont déjà été fait !
En revanche, dans cette configuration, elle sera dans le haut de la fourchette niveau tarif...

- par emmanuel34

Posté : 11 mars 2011, 14:20

C'est une comme çà que tu cherches

- par crapaud73

Posté : 11 mars 2011, 14:21

Message original : doc911
Message original : crapaud73

Tu en avais effectivement une sympa rouge
Du noir....toujours du noir....quelle tristesse et quelle galère à nettoyer!!??:o
Tu as trouvé ton bonheur ?

Oui, une sublime améthyste en turbo 3.6:P

Mais j'attends mon cheque de banque début avril! J'ai appris à rester prudent et ne crierai victoire qu'une fois le cheque de banque encaissé de ma 3.3 et la CG de la 3.6 barrée!!

- par Paul_e

Posté : 11 mars 2011, 14:24

Message original : emmanuel34
C'est une comme çà que tu cherches

Top le moulin de Fourges !

- par crapaud73

Posté : 11 mars 2011, 14:24

Message original : emmanuel34

C'est une comme çà que tu cherches

Non, il ne cherche pas de Renault supercinq blanche!!:D

- par emmanuel34

Posté : 11 mars 2011, 14:28

Message original : Paul_e
Message original : emmanuel34
C'est une comme çà que tu cherches
Top le moulin de Fourges !

C'est pas un moulin, c'est la turbine,

refroidi à l'eau

- par Paul_e

Posté : 11 mars 2011, 14:30

Scusez, je sors de table.

- par crapaud73

Posté : 11 mars 2011, 14:36

Message original : Paul_e
Scusez, je sors de table.

Donc, t'as pas dû trouver la supercinq!!

- par Paul_e

Posté : 11 mars 2011, 14:43

Oh purée ! Je croyais que c'était un container à poubelles !

- par crapaud73

Posté : 11 mars 2011, 14:43

Message original : emmanuel34

C'est une comme çà que tu cherches

Tu fais ch.ier Manu avec ta 3.3 bad boy-isée!:D
J'essayais de caser ma rainette rouge au cas où mon acheteur me fasse faux-bond début avril....

- par emmanuel34

Posté : 11 mars 2011, 14:47

Ton acheteur va la prendre et moi je vends juste derrière pour passer à un truc plus virile

- par doc911

Posté : 11 mars 2011, 14:49

Message original : crapaud73
Message original : doc911
Message original : crapaud73

Tu en avais effectivement une sympa rouge
Du noir....toujours du noir....quelle tristesse et quelle galère à nettoyer!!??:o
Tu as trouvé ton bonheur ?
Oui, une sublime améthyste en turbo 3.6:P

Mais j'attends mon cheque de banque début avril! J'ai appris à rester prudent et ne crierai victoire qu'une fois le cheque de banque encaissé de ma 3.3 et la CG de la 3.6 barrée!!

A suivre

- par emmanuel34

Posté : 11 mars 2011, 14:51

Message original : Maitreyoda007
Message original : emmanuel34

Ton acheteur va la prendre et moi je vends juste derrière pour passer à un truc plus virile

Tu cherches une Jub?

J'ai dit virile

Pas un belle voiture aubergine avec un cul à tomber

Un truc qui passe vite partout

- par Surf68000

Posté : 11 mars 2011, 14:53

Salut a tous!

Merci ça fait plaisir d'avoir autant de soutient en quelques heures a peine...
Je suppose que cela fait partie de la magie Porsche.

En tout cas, félicitations spéciales a vous: je vois qu'il ya des gens qui sont bien équipé niveau porsche..niveau esthétique je voudrait la copie conforme de la "noir" de manu 34 c'est splendide a mon goût!

merci a toi crapeau pour ta proposition c'est tres sympa,

Pour les connaisseurs que vous étes dites moi ce que vous pensez du budget d'une belle 965, votre fourchette a vous? combien l'avez vous achetez et quand?

je me permet de reposer ma question sur deux offres qui me parraissent a première vu sympa quelqu'un a t'il des news sur ces véhicules, c'est plutôt du bon produit ou du saucisson?

http://www.leboncoin.fr/voitures/173470029.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/177066175.htm?ca=1_s

ya pas quelqu'un qui habit pres de toulouse ou dans le 81 pour voir ces 2 caisses ne sait on t jamais!

Merci encore pour ce chaleureux acceuil!
A bientôt

- par Isrick

Posté : 11 mars 2011, 16:45

Courage tu va la trouver ta belle !!!

- par Pierre9xx

Posté : 11 mars 2011, 16:57

Y a un membre qui habite près de chez toi qui a une belle 64 3.3, il s'appelle orphi.

- par FLA69LP

Posté : 11 mars 2011, 19:54

Bienvenue parmi nous et quel bon choix la 965

J'en rêve

- par Stephane67

Posté : 11 mars 2011, 20:31

Concernant celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/173470029.htm?ca=1_s

Ca a fait rire les copains plus haut, mais la réponse n'était pas explicite. Pour être plus clair : il n'y a pas encore de boitier électronique à reprogrammer sur ces générations.

Bonne quête à toi !

- par Surf68000

Posté : 12 mars 2011, 11:49

Merci pour vos encouragements qui sont les biens venus car l'idée de faire un chèque aussi important pour une voiture de 20 ans....

Merci stephane67 pour ce complement d'info car effectivement je n'avais pas capté cette histoire de boitier electronique alors merci !( je me suis bien creuse mais...)

rodolf & singar
Je ne suis pas encore aussi pointu en 965, merci mais pouvez m'expliquer a quoi correspond le jetronic se n'est donc pas un boitier electronique mais quoi exactement?
Et la conversion en EFI c'est quoi car pour moi c'est du chinois....?
Pour vous aider par rapport à l'annonce le proprio m'a dis qu'il a payer cela 1600€

Pryseven:
Merci pour ton aide, comment je peux entrer en communication avec orphi par MP?

A tous !
Pour les codes options pouvez vous m'indiqué ou ils se trouvent noté sur le carnet, à quelle page exactement ?
Je sais que ces options sont également noté sur l'étiquette du sous le coffre avant mais ou exactement
Pour le fameux code x33 il doit apparaitre avec les autres codes options? sur la page du carnet et sur l'étiquette du sous le coffre avant.
Pour le "S" majuscule frappé sur le carter moteur qui suit l'appellation moteur, M30/69, il est noté pour les voiture S d'origine ou les voiture ayant recu le kit avant les 6000km ?

Si vous pouviez me donner vos lumières ce serai tres sympa.

- par ludocasti

Posté : 12 mars 2011, 11:56

salut

l'injection de la 965 et une KJET de type mecanique pas d'electronique sur ce model !!
l'EFI "electronique fuel injection" c'est l'injection electronique

- par lefavril911

Posté : 12 mars 2011, 12:02

Message original : emmanuel34

C'est une comme çà que tu cherches

beau moulin.....................à eau au fond de la photo

- par Paul_e

Posté : 12 mars 2011, 12:09

Message original : Surf68000
Pryseven:
Merci pour ton aide, comment je peux entrer en communication avec orphi par MP?

https://www.club911.net/u2u.php?action= ... name=orphi

- par orphi

Posté : 13 mars 2011, 11:51

Message original : Pryseven
Y a un membre qui habite près de chez toi qui a une belle 64 3.3, il s'appelle orphi.

C'est OK Surf68000 ma contacté. On va pouvoir faire les présentations

Mais vu que je n'ai ladyblue que depuis 6 mois, d'autres avis sur les deux 965 présentées seraient sympa... :)

- par eric rs

Posté : 13 mars 2011, 22:51

Bonsoir,
Je peux me tromper, mais il me semble que l' appellation 965,
n' a jamais existé officiellement.
Il s' agit bien de 964 Turbo.

- par FLA69LP

Posté : 13 mars 2011, 23:11

Message original : eric rs
Bonsoir,
Je peux me tromper, mais il me semble que l' appellation 965,
n' a jamais existé officiellement.
Il s' agit bien de 964 Turbo.

Oui c'est exact mais peu importe

Le vrai nom est bien 964 turbo bien qu'il soit écrit 965 sur CG

mais de toute manière c'est plus simple à dire 965

':D

- par eric rs

Posté : 13 mars 2011, 23:21

OK
Je suis parfois un peu pénible...

- par Surf68000

Posté : 14 mars 2011, 11:11

Orphi
Milles Merci à Toi!

Effectivement il m' a permis de voir concrétement ce que c'est qu'une 965!
Il m'a bien présenté son engin intérieur/exterieur/moteur/ carnet grand respect pour le passionné classe et tres sympa!
Et cerise sur le gâteau on a fait un petit tour ensemble c'était vraiment magique: le bruit les poussées !!!
Et le comble il m'a même laissé sa place au volant alors que l'on ne se connais que depuis 20mn!

Vous avez la vraiment dans le club un mec vraiment bien , il fallait le souligner!
Bon maintenant j'ai encore plus envie de m'en trouver une ....
@+

- par emmanuel34

Posté : 14 mars 2011, 11:15

QUEL EST TON BUDGET

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 11:16

Tu te la joues "Maitreyoda" ?

- par thierry25

Posté : 14 mars 2011, 11:21

Message original : emmanuel34

QUEL EST TON BUDGET

Excellent Emmanuel !!!! :) c'est "LA" question ....

- par Pierre9xx

Posté : 14 mars 2011, 11:24

Message original : Surf68000

Orphi
Milles Merci à Toi!

Effectivement il m' a permis de voir concrétement ce que c'est qu'une 965!
Il m'a bien présenté son engin intérieur/exterieur/moteur/ carnet grand respect pour le passionné classe et tres sympa!
Et cerise sur le gâteau on a fait un petit tour ensemble c'était vraiment magique: le bruit les poussées !!!
Et le comble il m'a même laissé sa place au volant alors que l'on ne se connais que depuis 20mn!

Vous avez la vraiment dans le club un mec vraiment bien , il fallait le souligner!
Bon maintenant j'ai encore plus envie de m'en trouver une ....
@+

Ouais bon d'accord, c'est vrai il est pas mal ce mec.

Bon il a un gros défaut, mais vous avez le même donc tu n'as rien dû remarquer!...

[Édite le 14-3-2011 par Pryseven]

- par emmanuel34

Posté : 14 mars 2011, 11:25

Message original : FLA69LP

Tu te la joues "Maitreyoda" ?

Non Yod il a du mal a vendre,

moi j'ai du mal à mettre en vente

- par orphi

Posté : 14 mars 2011, 11:28

Message original : Surf68000
Vous avez la vraiment dans le club un mec vraiment bien , il fallait le souligner!
Bon maintenant j'ai encore plus envie de m'en trouver une ....
@+

Merci et welcome du côté obscure de la force jeune padawan

:

(des malades ces mecs avec leurs 965

)

- par Cyrillon

Posté : 14 mars 2011, 11:28

Elle est belle hein, mon ex ???
Orphi est un mec bien. Il demonte tout sans notice mais c'est un mec bien...

- par orphi

Posté : 14 mars 2011, 11:35

Message original : Cyrillon
Elle est belle hein, mon ex ???
Orphi est un mec bien. Il demonte tout sans notice

Je vais m'attaquer à virer tous ces cables que t'as laissé trainé dans le coffre avant maintenant

Espéront que je n'en enlève pas de trop

J'ai déjà remis le condo que les malades

m'avaient piqués au L&F et .... elle démarre toujours !!!

il y a du progrès .

[Édite le 14-3-2011 par orphi]

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 11:36

Message original : Cyrillon
Il demonte tout sans notice mais c'est un mec bien...

Si, une notice virtuelle par mail interposé

D'ailleurs, t'as vérifié Régis, il te manque des vis

[Édite le 14-3-2011 par FLA69LP]

- par orphi

Posté : 14 mars 2011, 11:39

Message original : FLA69LP
Message original : Cyrillon
Il demonte tout sans notice mais c'est un mec bien...
Si, une notice virtuelle par mail interposé
D'ailleurs, t'as vérifié Régis, il te manque des vis

Ben pas besoin de notice. ca fait trop chier à chercher dans 200 pages. Là t'envoie un mail à Fred et t'as "965 for dummies" en direct ...

Pour les vis, pas sur

mais faut certainement que je vire le fond pas et j'ai po le temps aujourd'hui: il faut déjà que je la lave...

- par Surf68000

Posté : 14 mars 2011, 11:55

Pour répondre à la question budget je pense à 35 000€ à moins que je tombe sur une voiture qui mérite plus dns ce cas je veut bien faire un effort !
Alors si vous avez des pistes ou des commentaitre je suis preneur pour évité de me louper

- par emmanuel34

Posté : 14 mars 2011, 12:01

Message original : Surf68000
des comment traitre

Ton budget me paraît un poil juste pour un bel exemplaire.

Les deux dernières qui se sont vendues sur le forum l'ont été autour de 39 - 40 Ke

- par orphi

Posté : 14 mars 2011, 12:08

Message original : emmanuel34
Message original : Surf68000
des comment traitre
Ton budget me paraît un poil juste pour un bel exemplaire.

Les deux dernières qui se sont vendues sur le forum l'ont été autour de 39 - 40 Ke

On ne va pas recommencer, mais ça dépend de ce qui a été fait.
Si réfection moteur + très belle -> oui 40 Ke
Si juste très belle, un peu moins (5 Ke) de 40Ke quand même.

- par Surf68000

Posté : 14 mars 2011, 12:12

ok pour la refection moteur..mais il faut ou s'est recommandé au bout de combien de km

- par rodolf

Posté : 14 mars 2011, 12:14

Message original : Surf68000
...
rodolf & singar
Je ne suis pas encore aussi pointu en 965, merci mais pouvez m'expliquer a quoi correspond le jetronic se n'est donc pas un boitier electronique mais quoi exactement?
Et la conversion en EFI c'est quoi car pour moi c'est du chinois....?
Pour vous aider par rapport à l'annonce le proprio m'a dis qu'il a payer cela 1600€
...

Comme dit plus haut, d'origine la 965 a une gestion Bosch K-JETRONIC (comme sur les golf gti et autres), soit une gestion mécanique (et electrique) de l'injection d'essence.

Donc pas de reprog possible ! Je serai curieux de savoir ce qu'on lui a fait pour 1600€, à l'occaz si tu peux avoir l'info

Et l'EFI (injection electronic de l'essence, comme sur les autos modernes) peut venir se substituer au KJET, dans ce cas là seulement on peut parler de "reprog de boitier".

- par rodolf

Posté : 14 mars 2011, 12:25

Message original : Surf68000
ok pour la refection moteur..mais il faut ou s'est recommandé au bout de combien de km

Y a pas vraiment de rêgle... une auto peut avoir 150.000km au compteur et être encore "étanche", si les entretiens étaient réguliers, si temps de chauffe respectés. En revanche si moteur peu entretenu, non respect temps de chauffe, alors tu peux rapidement avoir des signes de faiblesse mécaniques.

Pour celle à 200.000km, il est normal de se poser la question d'une refection moteur et de l'état de toutes pièces mobiles encore d'origine

- par TURBO92

Posté : 14 mars 2011, 12:30

TIENS CELLE LA LE LAISSE LE TEMPS DE VOIR VENIR;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/170379973.htm?ca=12_s

- par TURBO92

Posté : 14 mars 2011, 12:33

IL Y A CELLE LA AUSSI MAIS LA FAUT ETRE BRICOLO:D
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... orsche+965

- par ludocasti

Posté : 14 mars 2011, 12:49

En plus une s

- par Surf68000

Posté : 14 mars 2011, 13:05

Message original : TURBO92
TIENS CELLE LA LE LAISSE LE TEMPS DE VOIR VENIR;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/170379973.htm?ca=12_s

slt

qutentu par laisse le temps de voire les petite prix?

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 13:28

Message original : rodolf
Message original : Surf68000
...
rodolf & singar
Je ne suis pas encore aussi pointu en 965, merci mais pouvez m'expliquer a quoi correspond le jetronic se n'est donc pas un boitier electronique mais quoi exactement?
Et la conversion en EFI c'est quoi car pour moi c'est du chinois....?
Pour vous aider par rapport à l'annonce le proprio m'a dis qu'il a payer cela 1600€
...
Je serai curieux de savoir ce qu'on lui a fait pour 1600€, à l'occaz si tu peux avoir l'info

.. un réchauffeur d'essence

c'est un petit boitier

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 13:30

Message original : TURBO92
IL Y A CELLE LA AUSSI MAIS LA FAUT ETRE BRICOLO:D
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... orsche+965

C'est plutôt celle-là, non ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/181973667.htm?ca=12_s

- par thierry25

Posté : 14 mars 2011, 14:01

Message original : FLA69LP
Message original : rodolf
Message original : Surf68000
...
rodolf & singar
Je ne suis pas encore aussi pointu en 965, merci mais pouvez m'expliquer a quoi correspond le jetronic se n'est donc pas un boitier electronique mais quoi exactement?
Et la conversion en EFI c'est quoi car pour moi c'est du chinois....?
Pour vous aider par rapport à l'annonce le proprio m'a dis qu'il a payer cela 1600€
...
Je serai curieux de savoir ce qu'on lui a fait pour 1600€, à l'occaz si tu peux avoir l'info

.. un réchauffeur d'essence c'est un petit boitier

Ou plus simplement mettre un ressort 1b et rajouter une réprogrammation sur la facture

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 14:02

Message original : thierry25
Ou plus simplement mettre un ressort 1b et rajouter une réprogrammation sur la facture

+ un tube de vaseline

- par thierry25

Posté : 14 mars 2011, 14:04

Message original : FLA69LP
Message original : thierry25
Ou plus simplement mettre un ressort 1b et rajouter une réprogrammation sur la facture
+ un tube de vaseline

Oui mais là c'est pas écrit sur la facture !!!!!!!

- par rodolf

Posté : 14 mars 2011, 14:28

1600€ le changement de ressort

Ca donne envi de se lancer dans la "reprog" de 965

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 14:46

Message original : rodolf
1600€ le changement de ressort Ca donne envi de se lancer dans la "reprog" de 965

Ressort 80€
Démontage WG: 1h avec "pétage des goujons" : 120€ TTC
Ouverture WG + perçage + taraudage + nouveaux goujons : 6h : 720€ TTC
Changement de la membrane : 130€ TTC
Assemblage de la WG + remontage en lieu et place : 3 h : 360€ TTC
Facturation + frais annexes : 200€ TTC

le compte est bon en CP

- par TURBO92

Posté : 14 mars 2011, 14:59

Message original : Surf68000
Message original : TURBO92
TIENS CELLE LA LE LAISSE LE TEMPS DE VOIR VENIR;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/170379973.htm?ca=12_s

slt

qutentu par laisse le temps de voire les petite prix? [/quote

Si ton budget est de 40m € tu as 10m € d' avance;) pour les travaux a venir

- par rodolf

Posté : 14 mars 2011, 15:42

Message original : FLA69LP
Message original : rodolf
1600€ le changement de ressort Ca donne envi de se lancer dans la "reprog" de 965
Ressort 80€
Démontage WG: 1h avec "pétage des goujons" : 120€ TTC
Ouverture WG + perçage + taraudage + nouveaux goujons : 6h : 720€ TTC
Changement de la membrane : 130€ TTC
Assemblage de la WG + remontage en lieu et place : 3 h : 360€ TTC
Facturation + frais annexes : 200€ TTC

le compte est bon en CP

Tu veux dire qu'ils montent pas de WG TIAL en CP ??

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 15:59

Message original : rodolf
Message original : FLA69LP
Message original : rodolf
1600€ le changement de ressort Ca donne envi de se lancer dans la "reprog" de 965
Ressort 80€
Démontage WG: 1h avec "pétage des goujons" : 120€ TTC
Ouverture WG + perçage + taraudage + nouveaux goujons : 6h : 720€ TTC
Changement de la membrane : 130€ TTC
Assemblage de la WG + remontage en lieu et place : 3 h : 360€ TTC
Facturation + frais annexes : 200€ TTC

le compte est bon en CP

Tu veux dire qu'ils montent pas de WG TIAL en CP ??

A vrai dire, je pense qu'ils n'osent même pas toucher

- par thierry25

Posté : 14 mars 2011, 17:12

Message original : FLA69LP
Message original : rodolf
1600€ le changement de ressort Ca donne envi de se lancer dans la "reprog" de 965
Ressort 80€
Démontage WG: 1h avec "pétage des goujons" : 120€ TTC
Ouverture WG + perçage + taraudage + nouveaux goujons : 6h : 720€ TTC
Changement de la membrane : 130€ TTC
Assemblage de la WG + remontage en lieu et place : 3 h : 360€ TTC
Facturation + frais annexes : 200€ TTC

le compte est bon en CP

Après tu peux mettre un bleeder (à bille) et faire le reglage au mano . Ca évite tout le démontage et ça marche bien aussi

- par emmanuel34

Posté : 14 mars 2011, 18:40

- par Paul_e

Posté : 14 mars 2011, 18:41

Sympa ! C'était dimanche dernier au Tremblay ?

- par emmanuel34

Posté : 14 mars 2011, 18:44

Thierry, tu reconnais ton intérieur

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 19:27

Il est marron/beige, là, non?

- par thierry25

Posté : 14 mars 2011, 21:44

Message original : emmanuel34

Thierry, tu reconnais ton intérieur

Ah je passe au noir !!!!:o

- par orphi

Posté : 15 mars 2011, 17:17

il y en a une de nouveau dispo :)
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 020&page=7

- par Surf68000

Posté : 16 mars 2011, 11:29

Merci pour Tout Orphi!
Lundi c'été vraiment une très belle journée pour moi grâce a toi entre le matin et l'aprem.
J'espere que tu t'ai bien éclaté sur le circuit?

Pour la 965 elle est bien mais trop rouge pour moi! mais merci pour cette attention.

Merci Flap69 et rodolph pour votre science de la mécanique, cela m'aide bcp!

Pour le moment je pense qu'il n'y a pas bcp d'oportunit' de 965 noir alors je vais devoir patienté je vous ferai un commantaire sur les infos des 2 véhicule que je vous ai indiqué au début du post
@+

- par crapaud73

Posté : 17 mars 2011, 09:21

Pour budget restreint
http://www.leboncoin.fr/voitures/184711769.htm?ca=22_s

Au moins, rien n'est caché!
C'est rare autant de transparence....

- par Surf68000

Posté : 18 mars 2011, 09:56

C'est effectivement une offre a approfondir mais pas pour moi car je recherche une voiture noire...et si maintenant je suis décidé a faire mon achat je veux me faire plaisir ainsi je ne veux pas faire de consession.

- par Pierre9xx

Posté : 18 mars 2011, 10:02

Il y a malheureusmeent toujours des petites concessions à faire...A moins d'être trèèèèèèèèèèès patient, comme notre ami RS4 par exemple

- par FLA69LP

Posté : 18 mars 2011, 10:03

Ceci dit, des noires, c'est ce qu'il y a de plus sur le marché

- par Surf68000

Posté : 18 mars 2011, 13:34

Alors pas de stress, même si il faut attendre et bien je patienterai mais faut pas loupé la bonne occas.
Une nouvelle question a l'ensemble de l'auditoire:
Que pensez du décalage du tarif entre le RS magazine et le flat 6.
Car effectivement pour prendre l'exemple de la 965 3.3 en excelente ) etat chez RS mag = 33000€ et en parfait etat chez Flat 6 37 000e il y a une différence de 4 000€.

Quelle est votre sentiment vis a vis des ces chiffre plat est trop élever ou RS est trop bas?

- par crapaud73

Posté : 18 mars 2011, 14:23

Message original : Surf68000
Alors pas de stress, même si il faut attendre et bien je patienterai mais faut pas loupé la bonne occas.
Une nouvelle question a l'ensemble de l'auditoire:
Que pensez du décalage du tarif entre le RS magazine et le flat 6.
Car effectivement pour prendre l'exemple de la 965 3.3 en excelente ) etat chez RS mag = 33000€ et en parfait etat chez Flat 6 37 000e il y a une différence de 4 000€.

Quelle est votre sentiment vis a vis des ces chiffre plat est trop élever ou RS est trop bas?

Pas grand intérêt ces chiffres hormis pour les assurances! Il faut savoir quelle revue lis ton assureur. ;-)
Sinon, la réalité du marché se situe entre 25k€ et 50k€ suivant l'état!!! Y'en même une à 60, mais faut quand même pas exagérer .....

Titre du sujet - RECHERCHE BELLE 964 TURBO (965)