Effectivement la conduite des deux autos laisse apparaitre l'évolution entre les modèles! L'évolution des trains et de la qualité de l'amortissement est flagrante et amplifiée par la facilité que procure la direction assistée. Mais obtenir un caractère sportif et incisif avec la SC n'a rien d'impossible. Roues, amortisseurs, barres stabilo et éventuellement de torsion, réglage des trains et des hauteurs, tu as le choix des armes!
Je pense que dans le forum "circuit ou piste" tu auras les conseils que tu attends!
PC;)