Club911
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Titre du sujet - 964 RS a vendre.
https://club911.net/viewtopic.php?t=10673
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- par manu-c
Posté : 31 oct. 2003, 09:02
A ce prix là, elle peut etre nickel ! 
- par thor001
Posté : 31 oct. 2003, 09:03
- par patrick123
Posté : 31 oct. 2003, 09:03
Elle est parfaite.
Elle était à la sortie de Loéhac l'année dernière.
Par contre 55 000 € je touve ça très optimiste.
Quand à ses 310 ch je demande un peu à voir vu que je tournais plus vite que lui avec mon cab C2
Elle était à la sortie de Loéhac l'année dernière.
Par contre 55 000 € je touve ça très optimiste.
Quand à ses 310 ch je demande un peu à voir vu que je tournais plus vite que lui avec mon cab C2
- par Alain993S
Posté : 31 oct. 2003, 09:05
Oui mais toi tu es un pilote, un VRAI !
Et tu as raison, à ce prix là, il va avoir du mal le monsieur...
Et tu as raison, à ce prix là, il va avoir du mal le monsieur...
- par steff5L6
Posté : 31 oct. 2003, 09:06
Elle est parfaite.
Elle était à la sortie de Loéhac l'année dernière.
Par contre 55 000 € je touve ça très optimiste.
Quand à ses 310 ch je demande un peu à voir vu que je tournais plus vite que lui avec mon cab C2
- par patrick123
Posté : 31 oct. 2003, 09:07
Oui mais toi tu es un pilote, un VRAI !
Merci Alain
- par fabien37
Posté : 31 oct. 2003, 09:09
Quand à ses 310 ch je demande un peu à voir vu que je tournais plus vite que lui avec mon cab C2
- par mad-math
Posté : 31 oct. 2003, 09:09
Bon je vois que l'on est tous sur la meme longueur d'onde quant au 55 000€
Je ne suis en aucune maniere acheteur (pour l'instant !!! ) de ce genre de voiture, mais etant donné que l'on voit des RS ayant fait du circuit de vendre a 45 000€, est ce que peut etre 55 000 n'est pas un prix justifié dans le cas de cette voiture?
Amicalement, Math.
Je ne suis en aucune maniere acheteur (pour l'instant !!!
) de ce genre de voiture, mais etant donné que l'on voit des RS ayant fait du circuit de vendre a 45 000€, est ce que peut etre 55 000 n'est pas un prix justifié dans le cas de cette voiture?Amicalement, Math.
- par patrick123
Posté : 31 oct. 2003, 09:10
Elle ne fait pas tellement de bruit en fait.
Elle a la ligne complète FVD avec la banane arrière.
C'est ce que j'aimerais mettre sur la mienne mais 25 000 F
Elle a la ligne complète FVD avec la banane arrière.
C'est ce que j'aimerais mettre sur la mienne mais 25 000 F
- par patrick123
Posté : 31 oct. 2003, 09:13
Pat, je me demande si ce n'est pas celle ci qui a été montée avec la double ligne inox par RMS (vu le dpt ya des chances ...). Il faudrait demander au proprio s'il a un test banc de puissance, car celle de RMS y était passée.Quand à ses 310 ch je demande un peu à voir vu que je tournais plus vite que lui avec mon cab C2
C'est très joli en tous cas
- par Jedy
Posté : 31 oct. 2003, 09:44
C'est quoi une "RS légère" ??? Il y a des "RS lourdes" ???
JD
JD
- par magnum
Posté : 31 oct. 2003, 09:48
etant donné que l'on voit des RS ayant fait du circuit de vendre a 45 000€, est ce que peut etre 55 000 n'est pas un prix justifié dans le cas de cette voiture?
A ton avis, quelles sont les raisons pour lesquelles une voiture faisant des sorties club devrait se vendre moins cher ?
Ceux qui ne roulent exclusivement sur route avec leur RS (il y en a ???) ne poussent les rapports qu'à 5.000trs ?
Je suis curieux de la réponse...
Amicalement.
- par fabien37
Posté : 31 oct. 2003, 09:53
Tu as certainement raison, je croyais que c'était une ligne FVD.
C'est très joli en tous cas
- par mad-math
Posté : 31 oct. 2003, 09:55
Non, mais je suppose juste que les caisses des voitures n'ayant jamais ou peu tournée sur circuit ont moins souffert...
Maintenant, peut etre que je me trompe et que les caisses de RS sont tres solides et ne se vrillent jamais...:):):)
Math.
Maintenant, peut etre que je me trompe et que les caisses de RS sont tres solides et ne se vrillent jamais...:):):)
Math.
- par FredRS92
Posté : 31 oct. 2003, 11:11
Le descriptif me fais bien rire:
"3ème main, carnet, factures, révision faite,arceau 4 pts, harnais, échappement spagetti inox sans chauffage, moteur 310cv, jamais accidenté, une seule sortie circuit en club, 4 jantes en 18 + slicks servis une fois"
Je ne comprendrai jamais les gens qui équipent complètement leur RS pour le circuit (harnais,arceau, prépa 300 cv, slick) et qui n'ont fais qu'UNE SEULE sortie circuit!!!
Désolé, mais 55.000 boulons, c'est excessif pour une voiture qui n'est pas 100% d'origine!
"3ème main, carnet, factures, révision faite,arceau 4 pts, harnais, échappement spagetti inox sans chauffage, moteur 310cv, jamais accidenté, une seule sortie circuit en club, 4 jantes en 18 + slicks servis une fois"
Je ne comprendrai jamais les gens qui équipent complètement leur RS pour le circuit (harnais,arceau, prépa 300 cv, slick) et qui n'ont fais qu'UNE SEULE sortie circuit!!!
Désolé, mais 55.000 boulons, c'est excessif pour une voiture qui n'est pas 100% d'origine!
- par magnum
Posté : 31 oct. 2003, 11:21
Souffert...mouais...
La seule chose qui peut souffrir, c'est la boîte, les roulements et les freins...
Si l'entretien est fait régulièrement et correctement, il n'y a pas de raison que la voiture aie plus de stygmates qu'une "civilisée". Je préfère acheter une voiture de 50mkm ayant fait du circuit et entretenue plutôt qu'une de 90mkm n'ayant soit disant jamais posé les roues sur un circuit et dans son jus.
Pour info, je fais faire une géométrie régulièrement et je peux te dire que la variation est pour ainsi dire nulle, alors que ma RS ne fait que du circuit...
La seule chose qui peut souffrir, c'est la boîte, les roulements et les freins...
Si l'entretien est fait régulièrement et correctement, il n'y a pas de raison que la voiture aie plus de stygmates qu'une "civilisée". Je préfère acheter une voiture de 50mkm ayant fait du circuit et entretenue plutôt qu'une de 90mkm n'ayant soit disant jamais posé les roues sur un circuit et dans son jus.
Pour info, je fais faire une géométrie régulièrement et je peux te dire que la variation est pour ainsi dire nulle, alors que ma RS ne fait que du circuit...
- par mad-math
Posté : 31 oct. 2003, 11:28
Je te crois, tu noteras d'ailleurs que je me posais la question et que je n'affirmais rien...:):):)
Math.
Math.
- par Steph94
Posté : 31 oct. 2003, 13:59
40 K€ MAXI !
Ce n'est tout de même qu'une 964RS, faut pas déc !
On en trouvait à 35 K€ y'a un an ! Vont tout de même pas s'imaginer que l'année prochaine elles seront à 60 K€ non plus !!!
Ce n'est tout de même qu'une 964RS, faut pas déc !
On en trouvait à 35 K€ y'a un an ! Vont tout de même pas s'imaginer que l'année prochaine elles seront à 60 K€ non plus !!!
- par yann182
Posté : 31 oct. 2003, 14:01
ça reste qu'une 964 ...
- par Yanouche
Posté : 31 oct. 2003, 14:21
Fred a raison. Toutes les RS aujourd'hui sont preparees circuit. Mais a ecouter la majeure partie des proprietaires, aucune n'y a jamais mis les roues. C'est sur, tu achetes une RS pour te promener sur l'autoroute. Et tu achetes des slicks + les jantes pour les admirer dans ton garages...
Et la marmotte, elle plie le papier
D'accord avec Magnum aussi. Je prefere une auto bien entretenue, "connue" qui roule sur circuit a une a priori "civile" que personne ne connait.
Enfin, je rejoins completement Steph. Les RS, c'est un peu comme la bulle de DotComs. Je suis sur que certains pros vont un jour franchir le cap des 55.000E. Bon week a Tous!
Et la marmotte, elle plie le papier D'accord avec Magnum aussi. Je prefere une auto bien entretenue, "connue" qui roule sur circuit a une a priori "civile" que personne ne connait.
Enfin, je rejoins completement Steph. Les RS, c'est un peu comme la bulle de DotComs. Je suis sur que certains pros vont un jour franchir le cap des 55.000E. Bon week a Tous!
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