Club911

VOICI MA CONCLUSION:
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid2785058


[Édite le 19-8-2011 par SEBREVIN]

le cout sur modif d'origine ?

pas de gain de puissance ?
un meilleur son plus sportif ?
pas de probleme avec la police ?
pasage au controle technique ?
risque moteur ?

il faut que je me tienne a carreau pour que le pere noel passe

oui

http://www.gamaniak.com/video-3313-tete ... oel-2.html

C'est moi le proprio de la 996 montré en vidéo par Beb (enfin le nouveau proprio)

La modif qu'il y a sur la mienne est l'une des premieres faites. Il a amelioré je crois encore le son, a force de chercher

Le son est top
La voiture reste discrete quand tu roules sur autoroute a 140 150 et dès que tu appuyes et que tu montes dans les tours, ben.. ca fait un beau bruit

Donc ca correspond bien a ce que je voulais. Pas un bruit lourd et grave tout le temps. Juste un tres beau son quand tu appuye et que tu envoi la sauce

et le confort à l'intérieur,comment c'est !!!plus qu'un échappement normal ou pareil.....,sur mon ancienne 3.2,j'avais un dansk,dehors super mais dedans fallait presque les anti bruits

Je n'ai jamais roulé avec les echappements d'origines
Donc je n'ai pas vraiment de point de comparaisons.

Ce que je peux dire, c'est que lorsque je suis sur l'autoroute, a 140 150, on entend plus les bruits de roulements, genre le vent, les pneus etc que le moteur et les echappements

Quand je commence a augmenter le rythme, genre, a partir de 4000 trs/mns (je pense, j'ai jamais vraiment fait attention) là, le bruit est bien présent
Par contre, c'est un jolie bruit. Pour avoir discuter avec Jeannot, son but est de proposer des échappements avec un beau bruits. Qui soit agréable à entendre
Parce que, faire faire du bruit a des échappements, y a pas plus simple. Faire faire un beau et agréable bruit a des échappements (genre sans ressonance par exemple), là ca devient plus compliqué

Pour ma part j'ai depuis vendredi dernier le pot RSR carnewal www.carnewal.com, qui consiste également en une modification du pot d'origine en vue de lui donner une sonorité "de Porsche".
Ca coûte 400 euros, et honnêtement, c'est vraiment un grand grand bonheur...
Pas de résonances ou de vibrations, pas de bruit particulier à régime stabilisé mais on sent les watts dès que l'on appuie du pied droit.
Je conseille franchement

[Édite le 18-11-2010 par 9i11es]

Pour ma part, j'ai le PSE et c'est du grand grand grand bonheur.

OK je sors.