Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://club911.net/

Titre du sujet - porte D et G pour classic

https://club911.net/viewtopic.php?t=102897

Page 1 sur 1

porte D et G pour classic - par vjim

Posté : 29 sept. 2010, 19:23

Bon suite a mesaventure , je cherche , suivant le prix 2 portes pour ma tuerie ( 2.4 72 )
Il me semble que les portes sont les memes jusqu'au 964 non ?
Apres selon le prix , soit je repare , soit je change
Cela se trouve t'il en neuf ( piece porsche ou adaptable )
merci

- par steff5L6

Posté : 29 sept. 2010, 19:27

tu devrais faire un stock conséquent à mon avis

- par JLR

Posté : 29 sept. 2010, 19:33

je viens de changer les miennes !

tu veux changer quoi ? toute la porte ou juste le panneau ?

en occaz, ya a Ploeren dans le 56 un gars qui fait de la pièce de 912 et 911 qui s'adaptent parfaitement.

- par vjim

Posté : 29 sept. 2010, 19:37

Message original : JLR
je viens de changer les miennes !

tu veux changer quoi ? toute la porte ou juste le panneau ?

en occaz, ya a Ploeren dans le 56 un gars qui fait de la pièce de 912 et 911 qui s'adaptent parfaitement.

le panneau pourrait suffire , mais a voir selon le prix de la porte complete car si ya du taf pour demonter mes panneaux , ressouder les nouveaux etc ...,

toi tu as changé quoi et dans quelles etats etaient les occases et leur prix ?

- par manu2341S

Posté : 29 sept. 2010, 19:45

réponse identique à celle de François

mp

- par vjim

Posté : 29 sept. 2010, 20:02

Bon ya une piste , on va voir

- par roadking

Posté : 29 sept. 2010, 20:23

Attention, les portes imposent un montage à blanc pour être sûr de l'ajustement

- par vjim

Posté : 29 sept. 2010, 20:26

Message original : roadking
Attention, les portes imposent un montage à blanc pour être sûr de l'ajustement

j'ai deja monté des portes et meme reglé correctement sur des anciennes , je devrais y arriver je pense:D

- par roadking

Posté : 29 sept. 2010, 20:39

Message original : vjim
Message original : roadking
Attention, les portes imposent un montage à blanc pour être sûr de l'ajustement
j'ai deja monté des portes et meme reglé correctement sur des anciennes , je devrais y arriver je pense:D

fais le mariolle, cono

les alignements peuvent changer d'une porte à l'autre

Pis tu me fais ch.ier, je te poste pas mon wevo

- par vjim

Posté : 29 sept. 2010, 21:15

Message original : roadking
Message original : vjim
Message original : roadking
Attention, les portes imposent un montage à blanc pour être sûr de l'ajustement
j'ai deja monté des portes et meme reglé correctement sur des anciennes , je devrais y arriver je pense:D
fais le mariolle, cono

les alignements peuvent changer d'une porte à l'autre

Pis tu me fais ch.ier, je te poste pas mon wevo

t'emballe pas mignon , le parigot en semaine ,y monte vite dans les tours:o

Allez fais peter la tof du manche a balai

- par mad-math

Posté : 29 sept. 2010, 22:11

Bon je suis d'accord avec Roadmachin ET François, gaffe à l'ajustement, mais clairement mieux vaut changer une porte complète que juste le panneau car dans ce dernier cas, l'ajustement est vraiment touchy!!!

- par roadking

Posté : 29 sept. 2010, 22:14

Oh t'as pas une caisse a finir toi ?:D

- par mad-math

Posté : 29 sept. 2010, 22:20

- par Boub42

Posté : 29 sept. 2010, 22:22

Message original : roadking
Oh t'as pas une caisse a finir toi ?:D

A cette heure là, le client doit dormir;), faut bien que Mathieu s'aère un peu

- par acia29

Posté : 30 sept. 2010, 08:47

Il ya plusieurs modeles:
la fixation des bacs de porte ne sont plus sur les dernieres, il faut repercer MAIS elles sont renforcées par une barre (plus sécurisantes mais aussi plus lourdes).Pour les differencer, il y a aussi le trou de passage des vis d'encadrement qui passe à l'ovale....Et je crois que les tout premiers modeles 65 66? sont aussi differents

[Édite le 30-9-2010 par acia29]

- par mad-math

Posté : 30 sept. 2010, 08:49

Message original : pv_tech
Message original : mad-math
Bon je suis d'accord avec Roadmachin ET François, gaffe à l'ajustement, mais clairement mieux vaut changer une porte complète que juste le panneau car dans ce dernier cas, l'ajustement est vraiment touchy!!!

Sauf que le prix de la porte complète en neuf fait quand même sérieusement réfléchir ...

Et les portes d'occasion, tu n'es jamais à l'abri d'un début de corrosion dans le bas du panneau qui resortira sous une belle peinture neuve dans les deux ans qui suivent la resto ...

Certain comprendront à quoi je fais allusion ( hélas ) ...

Aujourd'hui pour moi:

- Caisse de course, porte d'occasion car c'est du provisioire .

- Caisse restaurée pour la conserver, soit porte neuve, soit remplacement du panneau et ajustement petits oignons.

Avec Vincent c'est même plus du provisoire, c'est du consommable!

- par Kalamalo

Posté : 30 sept. 2010, 09:28

Moi ma porte conducteur est neuve et d'origine 964

... quelques aménagements à prévoir pour une Classic d'ailleurs

- par kal24E

Posté : 30 sept. 2010, 09:35

Suis allé fouiller dans mes papelards, et j'ai trouvé ceci:
La porte alu
06 60 06 85 07 Nancy-France oberteaux@aol.com
Pour 912-911-964
25 à 35kg de gain (total) (tu serais même plus obligé de faire régime

)
Rigidité exceptionnelle (cadre d'origine)
Plusieurs choix de vitrage
l'aluminium au prix de la fibre!!

Bonne chance.

- par JLR

Posté : 30 sept. 2010, 09:43

Message original : vjim
Message original : JLR
je viens de changer les miennes !

tu veux changer quoi ? toute la porte ou juste le panneau ?

en occaz, ya a Ploeren dans le 56 un gars qui fait de la pièce de 912 et 911 qui s'adaptent parfaitement.

le panneau pourrait suffire , mais a voir selon le prix de la porte complete car si ya du taf pour demonter mes panneaux , ressouder les nouveaux etc ...,
toi tu as changé quoi et dans quelles etats etaient les occases et leur prix ?

j'ai au départ changé le panneau mais l'alignement était mauvais du coup j'ai acheté une porte d'occaz, je crois me souvenir mais il faut que je ressorte le détail que le panneau était a 240 €/Ht

je te confirme ça ce soir.

- par deluca

Posté : 30 sept. 2010, 23:14

2 portes 911 origine inconnue ... mais en parfait état, 150€ la paire dispo à Reims.

- par deluca

Posté : 30 sept. 2010, 23:17

Message original : deluca
2 portes 911 origine inconnue ... mais en parfait état, 150€ la paire dispo à Reims.

Étaient montées sur un SWB de 68 mais à mon avis plus récentes style SC ou un truc du genre.

- par kal24E

Posté : 01 oct. 2010, 12:03

Message original : riri911
Message original : kal24E
Suis allé fouiller dans mes papelards, et j'ai trouvé ceci:
La porte alu
06 60 06 85 07 Nancy-France oberteaux@aol.com
Pour 912-911-964
25 à 35kg de gain (total) (tu serais même plus obligé de faire régime )
Rigidité exceptionnelle (cadre d'origine)
Plusieurs choix de vitrage
l'aluminium au prix de la fibre!!

Bonne chance.
C'est des portes d époque ou des repris en alu?
Je te demande cela pour savoir si il y a des portes dispo n'importe quand ou si il faut sauter sur l'okazzzz

Je ne sais pas.... c'est une pub que j'ai ramassé qqpart, mais je n'ai jamais traité avec eux.
Je crois qu'ils partent d'une porte existante, mais te dire s'ils ont du stock ou s'ils produisent à la demande, ....

Le mieux c'est de leur téléphoner, AMHA.

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 1