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Titre du sujet - 2.8 RSR Evocation

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- par romaric59
Posté : 17 juil. 2012, 22:40
Message original : Totor
Elle est splendide, bravo !
Juste dommage la 3 ieme sortie d'échappement, à mon gout...
Pour le reste :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Il va la modifier ;)

Sinon superbe!:P :P :P :P
- par Guyom
Posté : 18 juil. 2012, 01:09
Très belle couleur :cool: :thumbup:
- par Brioche
Posté : 18 juil. 2012, 07:47
Ca en jette !!!!:P :thumbup:
- par 911SL
Posté : 18 juil. 2012, 14:27
Belle reussite cette caisse:P Bravo:thumbup:
Message original : TOF2.8RSR
Pour les jantes, c' est de l'apprêt recouvert par un vernis incolore mat.
Si cette voiture etait entre mes mains, je lui polirai les jantes
- par Boub42
Posté : 18 juil. 2012, 14:40
Elle est vraiment superbe, bravo:thumbup::)
- par patrick123
Posté : 18 juil. 2012, 14:50
Très jolie
;) :thumbup:
- par aym
Posté : 18 juil. 2012, 15:33
waouh quelle tuerie :P

La base, c'est une classic ou une youngtimer ?
- par patrick123
Posté : 18 juil. 2012, 15:34
Message original : aym
waouh quelle tuerie :P

La base, c'est une classic ou une youngtimer ?
T'ain mais tu sais pas lire c'est une 2.7 !!!
:o :o :D
- par aym
Posté : 18 juil. 2012, 15:47
Message original : patrick123
Message original : aym
waouh quelle tuerie :P

La base, c'est une classic ou une youngtimer ?
T'ain mais tu sais pas lire c'est une 2.7 !!!
:o :o :D
non, il marque, je cite "il me fallait une autre basé" :mad: :D
- par TOF2.8RSR
Posté : 25 juil. 2012, 10:19
tu n'as pas lu en dessous ... "donc je partirai de Froggy ..la 2.7 " :D

avec tout cela je n'avais pas mis les modifs du jour

le pot ressortant trop il a eu le droit à un coup de bistouri ...

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j'ai enlevé un bon morceau

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puis peinture couleur fonte en HT et remontage

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prochaine étape faire fabriquer de vrais bouchons acier qui seront de la couleurs du pot.

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maintenant il faut finir de coller le skaï et moquette sur les ouverture de porte pour ensuite remonter les joints caoutchouc sur les entrées de porte et sur le coffre avant.

ensuite s'occuper de l'abaissement de l'avant et du remontage de l'arrière , l'idéal étant d'obtenir ceci

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ensuite faire le coffre avant avec la BAR, la batterie gel déportée dans le webasto, la fuchs en roue de secours dans la même finition que les 4 autres, puis les biellettes turbo, puis les amortos neuf, puis ................

donc plein d’aventures encore à suivre
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