Club911

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Titre du sujet - Le look de la future 991 (998)

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Page 47 sur 178
- par Bleys
Posté : 01 sept. 2011, 14:16
Message original : Paul_e
4391€ pour l'Allemagne...
:o :o :D :D :D :thumbdown:
- par harry
Posté : 01 sept. 2011, 14:16
Message original : Paul_e
4391€ pour l'Allemagne...
5000€ en France donc......:)
- par climchaud
Posté : 01 sept. 2011, 14:17
Manu747: tu es un faux frére
les gouts sont dans la nature,mais une majorité de membres du club reconnait qu'il s'agit dans sa définition d'une tres bonne GT confortable qu'une Porsche sportive comme on aime, meme en S
il faudra peut etre attendre les vrais modèles sportifs

[Édite le 1-9-2011 par climchaud]
- par neuro_link
Posté : 01 sept. 2011, 14:40
je trouve le sport design paket sympa avec la queue de canard
- par Manu747
Posté : 01 sept. 2011, 14:47
Message original : climchaud
Manu747: tu es un faux frère
...
[Édite le 1-9-2011 par climchaud]
:o :o :o Mais non mais non mon cher climchaud tu es dans l'excès là ! :D :D
J'ai bien vu que les membres l'apprécient de plus en plus alors qu'elle se découvre et c'est heureux. Mais si tu as le courage de te "refarcir" les 42 pages de ce post, avoue quand même que certains commentaires sont sévères sinon bien grincheux une fois encore...

Pourquoi affirmer si vite que cette auto sera plus GT confortable que sportive ? (Est-ce bien le sens de ton propos ?) Elle sera plus légère et plus puissante, je ne serais pas surpris qu'elle soit encore un cran au dessus de la 997 S, toujours Jekyll et M. Hyde à souhait, n'est ce pas l'idéal ça ? Mais attendons de voir les chiffres peut-être...

Ceux qui affirment ici entre autre que Porsche ne vend plus du rêve (à la différence de Ferrari, etc.) ne touchent plus terre à mon avis. Il n'y a qu'à regarder les yeux des enfants lorsque tu circules à bord de nos Porsches modernes : ils brillent toujours ...!

[Édite le 1-9-2011 par Manu747]
- par Michael228
Posté : 01 sept. 2011, 14:56
A la une de Sport Auto :

http://imag.sportauto.fr/

- par neuro_link
Posté : 01 sept. 2011, 15:26
Message original : doc0683
Message original : neuro_link
je trouve le sport design paket sympa avec la queue de canard
ou?
je suis aller sur le site allemand de porsche et tu as desormais le configurateur de disponible si tu veux la vision 3D il faut télécharger un module complémentaire et relancer ton navigateur

cordialement
- par Paul_e
Posté : 01 sept. 2011, 15:30
Message original : doc0683
merci mais suis au boulot :D
Ah bon ? T'es sûr ? :D
- par neuro_link
Posté : 01 sept. 2011, 15:37
j'avais cru comprendre dans les differents post que personne ne bosser serieusement ici:D
- par climchaud
Posté : 01 sept. 2011, 15:49
moi,!!!! je travaille comme un fou!!!:D
- par Paul_e
Posté : 01 sept. 2011, 15:58
Message original : neuro_link
j'avais cru comprendre dans les differents post que personne ne bosser serieusement ici:D
Bosse ton code, toi ! :D
- par boulpat
Posté : 01 sept. 2011, 16:01
BOFFFFFF, tu mets trois ou quatre " mer......des" et tu es à 140 000
pour une 2S.......alors le cabrio en 4S c'est minimum 150 .:mad: :mad: :mad:

- par Paul_e
Posté : 01 sept. 2011, 16:04
Y a au moins cet aspect qui ne change pas. :D
- par 964rs
Posté : 01 sept. 2011, 16:12
Message original : climchaud
Manu747: tu es un faux frére
les gouts sont dans la nature,mais une majorité de membres du club reconnait qu'il s'agit dans sa définition d'une tres bonne GT confortable qu'une Porsche sportive comme on aime, meme en S
il faudra peut etre attendre les vrais modèles sportifs

[Édite le 1-9-2011 par climchaud]
Une 911 cabriolet, avec 4 roues motrices, toutes les assistances possibles à la conduite, le GPS, le tel,... tu appelles ça encore une sportive?
;)
On est bien loin d'une sportive aussi radicale que ma RS.

La 911 est une GT depuis longtemps, et une sportive dans ses versions... sportives!
Et ça ne date pas de la 991, c'était déjà vrai du temps des classics avec les T, E,S avec des moteurs plus ou moins sportifs, et des équipements de confort en option rares pour l'époque. Toit ouvrant, vitres électriques,...
- par harry
Posté : 01 sept. 2011, 16:22
Message original : boulpat
BOFFFFFF, tu mets trois ou quatre " mer......des" et tu es à 140 000
pour une 2S.......alors le cabrio en 4S c'est minimum 150 .:mad: :mad: :mad:

autant donc acheter une magnifique TT de seconde main à beaucoup beaucoup moins cher.......:)
- par neuro_link
Posté : 01 sept. 2011, 16:23
:o
Message original : Paul_e
Message original : neuro_link
j'avais cru comprendre dans les differents post que personne ne bosser serieusement ici:D
Bosse ton code, toi ! :D
:o :o :o :D :D :D
- par Paul_e
Posté : 01 sept. 2011, 16:25
Message original : harry
autant donc acheter une magnifique TT de seconde main à beaucoup beaucoup moins cher.......:)
Poweeeeer! :P :thumbup:

[Édite le 1-9-2011 par Paul_e]
- par neuro_link
Posté : 01 sept. 2011, 16:42
le site porsche france vient d'etre mis à jour avec le configurateur vous pouvez vous amusez (pour moi rêver la bouche ouvert) a configurer la 991

edit::mad:pas encore:mad:

[Édite le 1-9-2011 par neuro_link]
- par Pam17
Posté : 01 sept. 2011, 16:45
Message original : neuro_link
le site porsche france vient d'etre mis à jour avec le configurateur vous pouvez vous amusez (pour moi rêver la bouche ouvert) a configurer la 991

edit::mad:pas encore:mad:

[Édite le 1-9-2011 par neuro_link]
J'avais vu, mais ca ne marche pas encore, tu tombes sur la vieille 997 :D :D :D :D :D
- par Paul_e
Posté : 01 sept. 2011, 16:52
Message original : Pam17
tu tombes sur la vieille 997 :D :D :D :D :D
So 2004, quoi ! :D
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