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Titre du sujet - Nouveau pistard en 997 GT3 clubsport

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- par clubsporter

Posté : 18 mars 2010, 11:26

Oui tout à fait...

Je vous dirais mon ressenti, pas de problèmes!:)

- par clubsporter

Posté : 20 mars 2010, 18:01

Bon et bien le 245, c'est top!

Meilleure stabilité au freinage, surtout avec mes -3°.....
Le pont court, extra aussi!

J'ai bien amélioré, avec un 1.33.10 et bcp de tours en 1.33 et des brouettes. Prochain objectif 1.32 lol
Je sais que certains font bien mieux, mais perso, quel plaisir j'ai pris!!!

Super temps, que des passionnés, RDV à la prochaine...

Petite video de 3 tours avec 3 passagers différents

https://www.youtube.com/watch?v=4mKktW_b0jc

[Édite le 20-3-2010 par clubsporter]

- par xxl

Posté : 20 mars 2010, 18:04

marche pas le lien

- par clubsporter

Posté : 20 mars 2010, 18:15

J'ai rectifié...toujours pas?

Ca marche chez moi...

- par xxl

Posté : 20 mars 2010, 18:16

ça marche

- par xxl

Posté : 20 mars 2010, 18:18

c'est quoi tes plaquettes ?

- par clubsporter

Posté : 20 mars 2010, 18:22

Pagid P50, celle montées sur les cup....ça couine quand c'est chaud, mais ça freine du tonnerre!!

- par xxl

Posté : 20 mars 2010, 18:23

Au bout de la ligne droite, ça a l'air

et le pont court semble efficace

- par clubsporter

Posté : 20 mars 2010, 18:28

clair qu'au bout d'la ligne droite, faut sortir les cojones:D au début, difficile de freiner aprés le bandeau, et puis ça vient petit a petit....

Pour le pont court, je te le confirme, c'est top! Bon, faut jouer du levier plus souvent, mais une fois le truc en main, ça relance vraiment mieux:thumbup:

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