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Titre du sujet - Magny F1 ce dimanche 15/03, c'était top !!

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- par Grenouille51

Posté : 18 mars 2009, 16:49

Message original : SpeedsterMS

Erreur, le camion est imposé par Christian....(ROSCAR, GT3Series)
Libre à toi de mettre les pneus que tu veux pour rouler.
d'ailleurs un autre prestataire du club (que l'on ne peut citer ici ) propose des toyo....

Et je confirme bien, que pour la journée du samedi nous avons été très impacté par le service pneumatique.
- les qualif du roscar ont été faites avec des vieux pneus pour certains.

- la première manche a été repoussée de 20 minutes au dernier moment, car des voitures attendaient leurs pneus...

maintenant,
les bonnes volontés sont les bienvenues pour aider à l'organisation. C'est facile de critiquer....
impliquez-vous !!! cela ne sera que mieux.

car on voit des gars se plaindre, mais que comptent-ils faire la prochaine fois ? RIEN si ce n'est râler une nouvelle fois...

Je rappelle que c'est un club fait d'adhérents et de bénévols qui sacrifent leur journée piste pour tous puissent rouler dans les meilleurs conditions.

oups, effectivement

bon correctif pour le camion

...

Euhhh sinon pour le reste, tu es plutot mal tombé

Tiens, demandes à Christian si il a fait ce qu'il fallait pour le 13 mars

?

Par contre, moi j'suis dispo pour d'autre choses

et il le sait bien

... c'est moi qui attend d'ailleurs

...

sans oublié, qu'il a eu mon soutien samedi pour lui filer un coup de main

... (mais l'inverse ne fonctionne pas toujours

)

alors, piano please

:)

@+
Arno

PS: d'ailleurs, perso je me permet de critiquer quand il y a lieu pour la bonne et simple raison que je dois être dans les 1 er à féliciter aussi qd ça va bien

...

[Édite le 18-3-2009 par Grenouille51]

- par Stef91

Posté : 18 mars 2009, 17:06

Message original : Richard59
Eh bé, depuis ton 720 °, tu n'as plus peur de rien toi

Sauf peut-être de la 997 GT3 blanche et de la 996 GT3 grise qui étaient jsute derrière au moment du 720

- par patrick123

Posté : 18 mars 2009, 17:07

C'est vrai que c'est surprenant cet histoire de pneus car au cpf la prestation de Michelin est irréprochable
Pour reprendre la dernière phrase de Thierry (Speedster) je trouve que l'IDF est de moins en moins un club compte tenu de la confusion des genres et de l'opacité de la relation club/roscar/gt3 séries

- par SpeedsterMS

Posté : 18 mars 2009, 17:14

Ce n'était pas pour toi en particulier, mais une remarque générale....

beaucoup de membre du club se croyent trop souvent client d'une société. ils payent donc ils ont le droit....

Peut-être aussi que le mec au bout des stands a été un peu trop laxiste (étonnant car c'est toujours le même, et il est très sympa le jeannot).
donc à moins de consignes spéciales....(ou de non consigne

)

@yannouche: Pour ce qui est du camion, (d'après mes infos)
Il s'agit essentiellement d'un problème de montage. les voitures se sont empilées dès 8h du mat. il n'y avait qu'un seul gars jusqu'à 9h.... donc gros bouchon !!!
je ne sais pas si le planning avait été communiqué, mais c'est clair qu'il y a eu un couac.

bref, on fera mieux la prochaine fois.....

(en plus je viendrai enfin foutre la grouille sur la piste !!!!

)

- par SpeedsterMS

Posté : 18 mars 2009, 17:16

Message original : patrick123
C'est vrai que c'est surprenant cet histoire de pneus car au cpf la prestation de Michelin est irréprochable
Pour reprendre la dernière phrase de Thierry (Speedster) je trouve que l'IDF est de moins en moins un club compte tenu de la confusion des genres et de l'opacité de la relation club/roscar/gt3 séries

pourtant c'est simple,

Seuls ceux qui font le roscar et de gt3séries ont le droit de gueuler

- par Richard59

Posté : 18 mars 2009, 17:52

Message original : Stef91
Message original : Richard59
Eh bé, depuis ton 720 °, tu n'as plus peur de rien toi
Sauf peut-être de la 997 GT3 blanche et de la 996 GT3 grise qui étaient jsute derrière au moment du 720

Je me souviens bien de la GT3 blanche aux environs de 180 °

Mais ça va si vite et puis quand ce n'est pas toi qui conduit, ba tu attends que ça s'arrête

- par Stef91

Posté : 18 mars 2009, 18:23

Message original : Richard59
Message original : Stef91
Message original : Richard59
Eh bé, depuis ton 720 °, tu n'as plus peur de rien toi
Sauf peut-être de la 997 GT3 blanche et de la 996 GT3 grise qui étaient jsute derrière au moment du 720

Je me souviens bien de la GT3 blanche aux environs de 180 °
Mais ça va si vite et puis quand ce n'est pas toi qui conduit, ba tu attends que ça s'arrête

Le pire c'est qu'il a bien failli la remettre droite après l'amorce de 180, mais cela en a été autrement.

La 997 GT3 et moi qui nous posions la question mais de quel côté on va pouvoir le passer au freinage ?

Bah on va passer sur le vibreur de droite vu qu'il prend toute la piste à l'equerre

- par Richard59

Posté : 18 mars 2009, 18:29

C'est ce qu'on s'est dit après, juste un contre braquage intempestif et le coup de raquette qui va bien, comme quoi les réflexes ne sont pas toujours adaptés

- par chris-91

Posté : 18 mars 2009, 18:51

Message original : SpeedsterMS
autre point qui n'a pa été abordé, la prestation de nos amis michelin.....

certaines voitures ont du attendre plusieurs heures avant de pouvoir monter les pneus.
ce fut le cas pour les concurrents du ROSCAR et du GT3Series.

cela à passablement perturbé l'organisation des séries. et donc généré le chaos quand à la gestion des groupes...

certes , mais cela ne changera pas la problématique du nombre de voitures en piste groupe 2/3 + roscar , donc inverser l'ordre des groupes me parait ( et pas qu' à moi..) une solution judicieuse

[Édite le 18-3-2009 par chris-91]

- par nono

Posté : 18 mars 2009, 20:14

Tout ça me fait bien rire

Je suis allé vers 11h pour changer mes Sport Cup et il n'y avait personne, ça a été réglé en deux temps trois mouvements !

En plus c'est pas Michelin qui était présent mais Auvergne Pneumatiques il me semble.

Pour finir et pour en avoir discuté avec le resposable sur place, c'est la même équipe en moins nombreuse qui fait aussi les pneus au CPF mais avec quelques moyens en plus en corrélation avec le volume...

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