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Message Envoyé
chuimordu a écrit :
Pas assez chere:D

une 76, 330000euros:o

http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 976/279408
Tout à l'air raide de neuf:exclamation:
C'est magnifique mais c'est juste hors de prix.
En même temps elle suit la côte stratosphérique des RS...
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Message Envoyé
911mania a écrit :
chuimordu a écrit :
Pas assez chere:D

une 76, 330000euros:o

http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 976/279408
Tout à l'air raide de neuf:exclamation:
C'est magnifique mais c'est juste hors de prix.
En même temps elle suit la côte stratosphérique des RS...
76 c'est un peut particulier dans la genealogie de la 911 cela en explique peut être le encore plus cher que cher

a ce tarif là faud être sur de son coup :o

quant je voit des rétro carrée,des grilles plastique,des bac de portes moquettes,des contre porte a bourlet etc....................faud vraiment tout valider a ce tarif et je suis meme pas sur qu'a l'usine ils soit capable de tout certifier ou pas
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Enregistré le : 05 nov. 2009, 18:54
1

Message Envoyé
philippe911 a écrit :
911mania a écrit :
chuimordu a écrit :
Pas assez chere:D

une 76, 330000euros:o

http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 976/279408
Tout à l'air raide de neuf:exclamation:
C'est magnifique mais c'est juste hors de prix.
En même temps elle suit la côte stratosphérique des RS...
76 c'est un peut particulier dans la genealogie de la 911 cela en explique peut être le encore plus cher que cher

a ce tarif là faud être sur de son coup :o

quant je voit des rétro carrée,des grilles plastique,des bac de portes moquettes,des contre porte a bourlet etc....................faud vraiment tout valider a ce tarif et je suis meme pas sur qu'a l'usine ils soit capable de tout certifier ou pas
Qu'est ce que tu reproches aux rétros carrés ???????
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Message Envoyé
JC26 a écrit :
philippe911 a écrit :
911mania a écrit :
Tout à l'air raide de neuf:exclamation:
C'est magnifique mais c'est juste hors de prix.
En même temps elle suit la côte stratosphérique des RS...
76 c'est un peut particulier dans la genealogie de la 911 cela en explique peut être le encore plus cher que cher

a ce tarif là faud être sur de son coup :o

quant je voit des rétro carrée,des grilles plastique,des bac de portes moquettes,des contre porte a bourlet etc....................faud vraiment tout valider a ce tarif et je suis meme pas sur qu'a l'usine ils soit capable de tout certifier ou pas
Qu'est ce que tu reproches aux rétros carrés ???????
bah rien en 76,c'est déjà moins clair en 75 et carrément suspect en 74

pour les bac de porte moquette et contre porte a bourlet pourquoi pas en 76 certainement pas en 75 et 74

grille plastique fort probable en 76,pour 75 je doute et ,métal pour 74 ?

bref y prenanait ce qu'il trouvais sur ces millésime

suffit de regarder les 4 dernières plus haut pour voir que c'est pas clair (surtout a ce tarif qui sous entend une certaine authenticité)
j'ai déjà du mal a savoir pour la mienne alors les autres ..........
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Message Envoyé
Sur une Carrera 2.7 ce ne sont pas les bons modèles, mais peut être pas sur une 76, on est sur le nouveau millésime;)
[hr]
philippe911 a écrit :
JC26 a écrit :
philippe911 a écrit :
76 c'est un peut particulier dans la genealogie de la 911 cela en explique peut être le encore plus cher que cher

a ce tarif là faud être sur de son coup :o

quant je voit des rétro carrée,des grilles plastique,des bac de portes moquettes,des contre porte a bourlet etc....................faud vraiment tout valider a ce tarif et je suis meme pas sur qu'a l'usine ils soit capable de tout certifier ou pas
Qu'est ce que tu reproches aux rétros carrés ???????
bah rien en 76,c'est déjà moins clair en 75 et carrément suspect en 74

pour les bac de porte moquette et contre porte a bourlet pourquoi pas en 76 certainement pas en 75 et 74

grille plastique fort probable en 76,pour 75 je doute et ,métal pour 74 ?

bref y prenanait ce qu'il trouvais sur ces millésime

suffit de regarder les 4 dernières plus haut pour voir que c'est pas clair (surtout a ce tarif qui sous entend une certaine authenticité)
j'ai déjà du mal a savoir pour la mienne alors les autres ..........
Dans ces années là à l'usine, ils mettaient un peu les pièces dont ils disposaient, entre un ancien et un nouveau modèle, c'est vrai que ce n'était pas une science exacte;)
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1

Message Envoyé
Particularité pour la Carrera 2,7 1976 , ce qui en fait sa valeur .

Fin d'existence de ce modèle , 123 unités seulement ( chiffre contesté entre coupés et targa ), montés dans des caisses galva de Carrera 3.0 , d'où rétro extérieur de Carrera 3.0 , étriers de freins idem , quelques finitions intérieures aussi .
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moi je suis d'accord avec vous,

mais la rouge chez august rétro carré,la blanche en italie rétro carré c,'est quant meme une erreur une assez recurente ?

pour la noire ont peut l'admettre facilement et logiquement
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Donc une tres belle carrera 2.7 en coupé ou targa maintenant c est 200000 euros ?
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Message Envoyé
J'en ai bien l'impression:exclamation:
J'ai retrouvé un post de vente d'un membre qui vendait la sienne ici à 50000€... en 2011:exclamation:
[hr]
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=110075
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j'ai vendu la mienne 40 k€ en 2011 ...
LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
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Message Envoyé
911mania a écrit :
J'en ai bien l'impression:exclamation:
J'ai retrouvé un post de vente d'un membre qui vendait la sienne ici à 50000€... en 2011:exclamation:
[hr]
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=110075
ca cette avant
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Une petite nouvelle;

http://www.4starclassics.com/porsche-ca ... or-sale-2/

Pas les bons rétros ...
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Je peux toucher une 2.7 Carrera de 1975 version US avec soit disant 70000km..
Les numéros sont matching.
Elle paraît en très bon état.
Le compte tour a la zone rouge à 6.200. Est-ce normal?
Le prix moins de 80.000€.
Un avis?
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La carrera US n'a rien à voir et ne vaut pas 80 000€

Après tu fais comme tu veux;)
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Message Envoyé
Carrera US= moteur de 2,7 S et non de 2,7 Carrera donc.......à toi de décider:)
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C'est décidé. Ce sera sans moi!!
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